Ospite iceman85 Inviato 7 Novembre 2009 Segnala Inviato 7 Novembre 2009 risultato della competenza dell'officina bmw milano di san donato milanese? ieri sera macchina ferma con il pedale della frizione a fondo corsa! macchina in folle senza la possibilità di inserire le marce! chiamato carroattrezzi e via! notare che ieri mattina sono andato apposta a fargliela vedere e mi hanno detto che potevo usarla ancora tranquillamente per un pò! non ho parole davvero! se non sanno fare il loro lavoro che non inventino!
Ospite iceman85 Inviato 7 Novembre 2009 Segnala Inviato 7 Novembre 2009 aggiornamento: oltre a dire che non è colpa loro xkè è stato un imprevisto, non mi hanno voluto nemmeno dare la macchina sostitutiva gratis... la loro giustificazione è stata xkè non ne hanno...esco e nel parcheggio c'erano almeno 5 macchine con scritto "servizio di mobilità bmw"... non aggiungo altro...speriamo sia solo la frizione e non cambio o pompa come hanno ipotizzato!
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 8 Novembre 2009 Segnala Inviato 8 Novembre 2009 aggiornamento: oltre a dire che non è colpa loro xkè è stato un imprevisto, non mi hanno voluto nemmeno dare la macchina sostitutiva gratis... la loro giustificazione è stata xkè non ne hanno...esco e nel parcheggio c'erano almeno 5 macchine con scritto "servizio di mobilità bmw"... non aggiungo altro...speriamo sia solo la frizione e non cambio o pompa come hanno ipotizzato!
Ospite iceman85 Inviato 8 Novembre 2009 Segnala Inviato 8 Novembre 2009 Ciao, non sei il primo che mi parla in questo modo. Se non hai mai fatto la frizione era comunque da sostituire.
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 9 Novembre 2009 Segnala Inviato 9 Novembre 2009 in che senso non sono il primo che ti parla in questo modo? si vede che non mi sono spiegato bene...mi hanno detto che potevo andare avanti tranquillo e mi sono fermato dopo pochi km!
Ospite Andrea CooperONE Inviato 23 Gennaio 2010 Segnala Inviato 23 Gennaio 2010 ciao ho una mini one 1.6 r50 del 2002 volevo sapere quali sono i sintomi che fanno capire il ko del cambio. grazie
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 24 Gennaio 2010 Segnala Inviato 24 Gennaio 2010 ciao ho una mini one 1.6 r50 del 2002 volevo sapere quali sono i sintomi che fanno capire il ko del cambio. grazie
Ospite comanci Inviato 26 Gennaio 2010 Segnala Inviato 26 Gennaio 2010 Ciao, potrebbero essere: - rumore - marce che grattano - forte vibrazione Comunque te ne accorgi subito Fammi sapere Ciao Matteo
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 26 Gennaio 2010 Segnala Inviato 26 Gennaio 2010 scusate vorrei domandare: anche io ho una one r50 del 2002 volevo sapere quanti litri di olio porta il cambio e se va bene in luogo di quello originale bmw il castrol taf x 75w90 - scusate la ignoranza profonda ma il differenziale porta un olio a parte? se si quale - grazie
Ospite comanci Inviato 26 Gennaio 2010 Segnala Inviato 26 Gennaio 2010 Ciao, usa un 75w80, il 90 è troppo denso e se non si scalda il cambio diventa legnoso. Il differenziale è interno al cambio.
Ospite comanci Inviato 29 Gennaio 2010 Segnala Inviato 29 Gennaio 2010 mi potresti dire di preciso quale.volevo aggiungere se nel cambio rimane dell'olio che è di gradazione diversa e marca diversa cosa succede? . Originale che mette alla consegna la mini?
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 29 Gennaio 2010 Segnala Inviato 29 Gennaio 2010 stamani sono stato dal mio meccanico il quale mi ha detto che la targhetta vicino al cambio non c'è - ho chiamato in bmw e mi hanno detto di mettere olio mtf 94 sulla mini one r50 cambio manuale - olio che non riesco a trovare da nessuna parte ( texaco mtf 94) - conoscete qualche olio equivalwente?
Ospite orioshi Inviato 14 Febbraio 2010 Segnala Inviato 14 Febbraio 2010 (modificato) Buonasera a tutti!! Mi sono iscritto a questo forum per attingere informazioni riguardo la manutenzione ed eventuale prevenzione danni alla quale potrebbe essere soggetta la Mini ONE immatricolata in data 02/2005 che la mia ragazza ha appena acquistato da un concessionario con all'attivo 33000km. La settimana precedente alla consegna è stata sostituita la frizione con relativo cuscinetto rumoroso del quale si parlava nelle pagine precedeti,(l'ho provata io e a freddo e si sentiva il clocloclocloc sottolineato da qualcuno in questo topic). La macchina è praticamente nuova e visto il chilometraggio attivo + la sostituzione completa della frizione sono tranquillo, vorrei comunque chiedervi cortesemente alcune specifiche tecniche relative al mio singolo caso: 1) Modello cambio? Midland / Getrag o altro 2) A quanti chilometri è bene sostituire olio cambio e quale olio utilizzare? 3) Siccome non metterò mai piede in una officina Mini cosa devo dire di controllare al mio meccanico di fiducia per il prossimo tagliando? Ringrazio anticipatamente per la vostra cortesia e pazienza nel comunicarmi le informazioni, Saluti!!!! Modificato 14 Febbraio 2010 da orioshi
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 15 Febbraio 2010 Segnala Inviato 15 Febbraio 2010 Buonasera a tutti!! Mi sono iscritto a questo forum per attingere informazioni riguardo la manutenzione ed eventuale prevenzione danni alla quale potrebbe essere soggetta la Mini ONE immatricolata in data 02/2005 che la mia ragazza ha appena acquistato da un concessionario con all'attivo 33000km. La settimana precedente alla consegna è stata sostituita la frizione con relativo cuscinetto rumoroso del quale si parlava nelle pagine precedeti,(l'ho provata io e a freddo e si sentiva il clocloclocloc sottolineato da qualcuno in questo topic). La macchina è praticamente nuova e visto il chilometraggio attivo + la sostituzione completa della frizione sono tranquillo, vorrei comunque chiedervi cortesemente alcune specifiche tecniche relative al mio singolo caso: 1) Modello cambio? Midland / Getrag o altro 2) A quanti chilometri è bene sostituire olio cambio e quale olio utilizzare? 3) Siccome non metterò mai piede in una officina Mini cosa devo dire di controllare al mio meccanico di fiducia per il prossimo tagliando? Ringrazio anticipatamente per la vostra cortesia e pazienza nel comunicarmi le informazioni, Saluti!!!!
Ospite orioshi Inviato 16 Febbraio 2010 Segnala Inviato 16 Febbraio 2010 HAI UN GETRAG 5 MARCE, L'OLIO PUOI SOSTITUIRLO A 60000KM CIRCA, L'AUTO HA POCHI KM, COMUNQUE A PARTE IL SOLITO TAGLIANDO NOI FACCIAMO UN CHECK ANCHE A: BOCCOLE AVANTRENO (PRENDONO GIOCO) DISCHI, PASTIGLIE FILTRO POLLINE (IO L'HO ELIMINATO) COLLETTORI (POSSONO SFIATARE) RUMORI STRANI CAMBIO CIAO MATTEO
Fra881 Inviato 21 Febbraio 2010 Segnala Inviato 21 Febbraio 2010 nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?
Fra881 Inviato 23 Febbraio 2010 Segnala Inviato 23 Febbraio 2010 nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?
Ospite onered Inviato 23 Febbraio 2010 Segnala Inviato 23 Febbraio 2010 ma il cambio della r53 pre rest e delicato come quello delle r50 pre rest?
Fra881 Inviato 24 Febbraio 2010 Segnala Inviato 24 Febbraio 2010 nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?
Fra881 Inviato 26 Febbraio 2010 Segnala Inviato 26 Febbraio 2010 ma il cambio della r53 pre rest e delicato come quello delle r50 pre rest?
Ospite RMCnet Inviato 1 Marzo 2010 Segnala Inviato 1 Marzo 2010 salve a tutti purtroppo anch'io ho il problema del cambio sulla mia Mini. volevo sapere se montando il cambio della Mini Cooper S anno 2004 sulla mia Mini del 2002 devo cambiare qualcos'altro o solo il cambio?devo fare qualche modifica? grazie in anticipo!
Fra881 Inviato 1 Marzo 2010 Segnala Inviato 1 Marzo 2010 up! nessuno sa se nel getrag della r53 pre-rest ci va il gl5 o il gl4?
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