Edo1992 Inviato 30 Giugno Segnala Condividi Inviato 30 Giugno Ciao a tutti ragazzi volevo sapere se mi consigliavate di fare una mappa per arrivare a 260/270cv alla mia MINI jcw f56 2018 lci1 pre opf con sigla motore B48A20B, volevo sapere se ci fossero delle avvertenze o delle problematiche che potrebbero causare la rottura del motore. grazie mille a tutti Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vam Inviato 30 Giugno Segnala Condividi Inviato 30 Giugno Ciao. Questa domanda è troppo generica e comunque dovresti farla ad un professionista del settore. La domanda che poni è indice di un dubbio che hai, assolutamente più che lecito, che nessuno potrà toglierti, nè permettersi di darti una sicurezza di buona riuscita al 100%; la sicurezza non esiste su un motore stock, figuriamoci su di un motore preparato, chissà da chi e con quali parametri cambiati… Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
felix_max.davide Inviato 30 Giugno Segnala Condividi Inviato 30 Giugno Io, comunque, oltre a condividere quanto scritto da Vanni, ti dico che lascerei stare 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
wwleone Inviato 30 Giugno Segnala Condividi Inviato 30 Giugno La tua richiesta è illegale. Per puro spirito di sperimentazione teorica basta rivolgersi ad un professionista del settore che saprà consigliarti al meglio. 260 / 270 CV non sono una cifra esagerata. È importante non esagerare con la coppia max 400 Nm (mi pare di ricordare). Il problema è nel pistone (mi pare) che si rompe all'altezza del pernio se si supera certe potenze. 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
emiliof56 Inviato 1 Luglio Segnala Condividi Inviato 1 Luglio 270cv su una JCW LCI senza OPF si ottengono in totale affidabilità se non ci sono errori di mappatura. Lo stesso identico motore ha di serie 258cv e 400nm su 330i G20 e Supra B48 ad esempio. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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