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Inviato

Secondo regalino per il Clubby

Sta messo meglio di quanto immaginassi, per 30 € un affare e soprattutto quando arriverà airbag, eviterò di usare una pizza al posto di un volante 😐

 

 

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Inviato

Ho trovato solo il gommino nel caso servisse 

Bisogna perderci 5 minuti in più ma sembra ok, vedremo nel tempo la riuscita

Al momento un buon cambiamento 

 

 

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  • 2 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...
Inviato (modificato)

Ahahahah ho solo le foto che mi ha mandato il tizio che l ha fatta lucidare

Appena riportata a casa devo sistemare un po' di cose vi romperò un po' 

 

È una Cooper D come la mia con 140 Mila km ex dipendente BMW 

Tagliandi regolari e timbrati un po' di cose da sistemare. Non l' ideale per mia moglie che fa poca strada, ma ogni tanto la userò io per strappare il fap 

Modificato da Daviduz
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  • 2 settimane dopo...
Inviato

Ovviamente macchina ferma a causa dei lavori sulla R56

 

Vi lascio una chicca ed un dubbio

 

Mentre sono ancora indeciso penso di aver chiuso abbastanza su questi due 

 

 

JR 23 un classico però il canale rovesciato richiede un assetto rasoterra 

 

Autec più "corsaiolo" passatemi il termine 

 

 

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  • 3 mesi dopo...
Inviato

Autec troppo aperto con le pinze originali bello, ma provati sulla mia boh non mi convincevano 

JR bellissimi canale rovesciato, macchina da abbassare 

 

Poi ho trovato questi ma 17x8 quindi da provare se entravano bene, ovviamente avrei dovuto comprarli e successivamente provare, ma almeno mi hanno ispirato img_2_1719164003692.thumb.jpg.6f6cb09a3eaab9ef3c04bf59e336813f.jpg

 

 

Vedendo l effetto ho preso un 5 razze 

Peccato perché erano belli ma avrei dovuto ricromarli ecc ecc 

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Inviato (modificato)
2 ore fa, Fabry Geims Din ha scritto:

Purtroppo questi un bel casino se vuoi usare l'auto. Ho trovato qualcosa di simile ma usabile tutti i giorni, come arrivano foto e fitting

 

Ecco perché impazzisco per la MINI di Vam 

Modificato da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente
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