Modifica scarico Cooper S F56

[Berto]

@WILY_WILY beh il centrale originale è silenziato, quindi qualcosa migliori sul fatto del rumore eccessivo 

[cippy]

Con il centrale stock dovresti migliorare parecchio la situazione.

[wwleone]

Credo che il centrale silenziato sia l'unica alternativa.

 

Anche se io ho fatto esattamente il contrario sulle mie 2 JCW: tolto il centrale e lasciato il finale MINI. 

 

Sound buono e abbastanza discreto al regime minimo dei giri, ma che si alza con l'aumentare di quest'ultimi.

[WILY_WILY]

Grazie per le vostre risposte.

Quindi quale delle due opzioni pensate sia meglio per avere un buon sound ma rimanendo nella legalità?

E invece per la risonanza che si sente all’interno quando si va a velocità autostradali si risolve solo con il centrale come dici tu @cippy oppure rimane uguale? Perché il Torino-Roma a 130 mi ha fatto venire un mal di testa che non mi ha fatto godere molto il viaggio.

[cippy]

Essendo in artigianale è difficile da dire. Di sicuro con un centrale silenziato migliorerà la situazione, se sparirà anche la risonanza è impossibile da dire.

[WILY_WILY]

@cippy Grazie per la risposta. Ma alla fine ho deciso di seguire @wwleonee montare il finale originale senza il centrale. Ne sono rimasto un pochino deluso dal sound, ma è sempre meglio di quello stock e poi almeno se qualcuno decidesse di dare un’occhiata non si vedrebbe nulla. 
Cosa ne pensate? E’ stata una scelta saggia? 
 

Leggendo tra i vari topic, mi è capitato di leggere che tu @cippy hai avuto problemi di risonanza, pensi che mi possa dare lo stesso problema anche a me? Oppure succede solo alle JCW per via del tubo di diametro maggiore?

[cippy]

Ogni scarico è storia a se, e siccome il jcw è diverso da quello stock potrebbe non esserci come si.

Il Remus che monto ora ha lo stesso diametro del jcw e a valvola aperta non c'è nessuna risonanza.

[Vam]

@WILY_WILY La scelta più saggia, dal mio punto di vista, è lasciare le auto come escono di fabbrica…

per il resto come suona o non suona uno scarico è molto soggettivo e deve piacere a te.

[Danny]

Ho ritirato ieri la MINI dal conce per il montaggio dello scarico JWC PRO 

Devo ancora testarlo ma per ora sono super soddisfatto ! non rende il video  

 

 

Modificato 17 Novembre 2023 da Danny

[Vam]

 

[Sassa]

...ma invece su quella con il fap.....ovvero la mia del 2022, volendo montare qualcosa di omologato , tipo ragazzon in foto...soldi buttati o si sente la differenza...ora sembra

elettrica

[Berto]

@Sassa la differenza purtroppo è minima. Già è poca con gli scarichi con valvola a valvola aperta. Questo che è comunque un pò silenziato non saprei quanto ne valga la pena.

Se devi spendere tanto vale farlo bene e togliere il fap. 

[Sassa]

la macchina è in garanzia ed ha 7000 km...vorrei solo sentire che è accesa

[Berto]

@Sassa giusto non avevo pensato al discorso garanzia. A questo punto comprerei uno scarico con la valvola, tipo remus che monto anche io, così da avere un po’ più di rumore a valvola tutta aperta. Poi quanto finirà la garanzia penserai a rimuovere il fap 

[Sassa]

si ma in ogni caso devo tagliare la mia originale...pensavo fosse almeno divisa!!!!

[Berto]

@Sassa dopo il fap dovresti avere centrale attaccato al finale. Per lo meno la mia era così. Si toglie tutto e si mettono centrale e finale nuovi senza tagliare nulla.

Ora non è più così?  

[Vam]

Io la terrei così come è visto che è in garanzia, quando sarà scaduta farai quello che vuoi, tenendo sempre in mente che qualsiasi modifica non contemplata dal CDS in caso di incidente, grave, può diventare un bel problema e fa passare la voglia di fare modifiche. Non lo auguro ad alcuno e sicuramente non capiterà, ma siccome a qualcuno che conosco è successo e gli hanno controllato tutta l’auto, io ci penserei bene prima di toccare. Purtroppo le auto di oggi sono così e saranno sempre peggio a livello di sound. Per la cronaca quella persona aveva sostituito una linea di scarico e mappato, nell’incidente è deceduta una persona e l’assicurazione gli ha controllato ogni vite… la patente non l’ha mai più riavuta… meglio sempre saperle certe cose, almeno si è preparati.

[MINIco007]

Sono d'accordo con @Vam, lascia tutto originale,se succede qualcosa all'auto,la BMW non ti riconosce il difetto,poi se li conosci,il discorso è diverso,ma comunque resterebbe il problema assicurazione............... 

[ShitBox]

Non esistono più i Kit JCW direttamente in BMW? 

Ieri mi ha sorpassato una JCW nuova (targata GS, a meno che non siano speedy gonzales a tagliare lo scarico, era originale) e in superstrada si sentiva il giusto

[cippy]

No, dal primo lci non sono più stati omologati.

 

@Sassa l'unica se vuoi tenere il centrale con l'opf è provare con un terminale senza pancia. Metterne uno con la pancia è pressochè inutile.

[Sassa]

Grazie a tutti....il mio era un pallino....anche perchè oltre alla garanzia e cds...butterei 1000euro per un finale che non mi cambia certo la vita!!!!!

Ho telefonato in Bmw per chiedere se c'era un kit disponibile per la mia....sono passati 5 giorni e tutto tace

[Vam]

Esatto. Ti quoto. Secondo me non ne vale la pena. Se poi trovi qualcosa in BMW omologato, meglio così.

[Sassa]

vi farò sapere

 

[cippy]

Di orginale non esiste più nulla.

[minifab]

Io ho appena portato la mia Cooper S 2017 a far montare il kit in Bmw. Spero nel giro di qualche giorno di poterla testare :)