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Consigli per gli acquisti: F54-F55-F56-F57


Messaggi raccomandati

Inviato (modificato)

Buonasera ragazzi, chiedo gentilmente un vostro parere sulle seguenti offerte.

Leggo di problemi alla catena su alcuni tipi di motori e rischio di fare confusione.

 

https://usatostore.MINI.it/Veicoli/Dettaglio/cbfdd1eb-53b9-47d8-b594-70835a7bee52/2-0-cooper-d-business

 

https://usatostore.MINI.it/Veicoli/Dettaglio/acfb3642-aaaf-4f9a-a1a7-10d4e6879311/2-0-d-cooper-d-hype-auto

Modificato da stanislao
Inviato

Le nuove mini versioni F non hanno riscontrato problematiche alla catena.

 

Il problema della catena è nel motore N47 della versione Diesel precedente. 

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Ciao! Avrei bisogno di qualche consiglio! 

Sto valutando l acquisto di una MINI sd cabrio automatica del 2016 con 118.000 km. 

Vi chiedo se siete a conoscenza di qualche problema particolare, costi manutenzione ecc.. Aiutatemi! 

Grazie

Inviato

Ciao. Se hai un link possiamo aiutarti meglio. Problemi particolari le serie F non ne hanno. Controllerei che tutta la manutenzione è stata fatta negli anni e se sul cambio automatico in particolare è stato fatto un cambio olio e se non presenta strappi nell’uso. Come tutte le Mini controllerei i supporti motore, se la carrozzeria e l’interno sono in buone condizioni e ovviamente farei un bel giro di prova.

Inviato

Le Diesel hanno avuto 1 o 2 richiami per radiatori scambiatori di calore e anche bronzine (poche unità), verifica che sia tutto a posto tramite vin in officina MINI.

Inviato
3 ore fa, Vam ha scritto:

Ciao. Se hai un link possiamo aiutarti meglio. Problemi particolari le serie F non ne hanno. Controllerei che tutta la manutenzione è stata fatta negli anni e se sul cambio automatico in particolare è stato fatto un cambio olio e se non presenta strappi nell’uso. Come tutte le MINI controllerei i supporti motore, se la carrozzeria e l’interno sono in buone condizioni e ovviamente farei un bel giro di prova.

Vado a vederla domani, come capire se i supporti sono in buone condizioni? 

Per cambio che strappa intendi tra una marcia e l altra quella sensazione di "salto"? 

Inviato

L’auto è tenuta bene a parte l’usura del fianchetto del sedile guidatore. Per il cambio intendo proprio quello, che non ci siano indecisioni nel cambio di marcia e strani strappi. Per i supporti facendo un giro dovresti accorgerti; solitamente un supporto andato dà il classico “toc” in rilascio e sulle sconnessioni.

Inviato

Al volante ha aggiunto rifiniture in carbonio e le appendici alle leve del cbio automatico (non capisco il colore).

 

Interni molto belli e contrasto con l'esterno veramente bello.

 

 

Inviato

Inoltre ha il pack black per le rifiniture esterne.

 

Peccato lo schermo da 6,5", il navigatore si vede piccolino.

 

I km sono tanti per una cabriolet ma i 24 mesi di garanzia next dovrebbero garantirti un periodo abbastanza lungo di sicurezza. 

Inviato

Gran bella combo di colori e anche secondo me sembra essere in buono stato, sia fuori che dentro.

Concordo con gli altri sul discorso cambio; se non sbaglio anche questa dovrebbe avere l' 8 Marce Aisin...nei primi anni non è stato proprio un esempio di affidabilità.

 

Inviato
18 ore fa, wwleone ha scritto:

Inoltre ha il pack black per le rifiniture esterne.

 

Peccato lo schermo da 6,5", il navigatore si vede piccolino.

 

I km sono tanti per una cabriolet ma i 24 mesi di garanzia next dovrebbero garantirti un periodo abbastanza lungo di sicurezza. 

Dici che siano troppi? Conta che io all’anno più o meno faccio 25 mila km

 

2 ore fa, Fuoco93 ha scritto:

Gran bella combo di colori e anche secondo me sembra essere in buono stato, sia fuori che dentro.

Concordo con gli altri sul discorso cambio; se non sbaglio anche questa dovrebbe avere l' 8 Marce Aisin...nei primi anni non è stato proprio un esempio di affidabilità.

 

Aveva problemi? 

 

21 ore fa, Vam ha scritto:

L’auto è tenuta bene a parte l’usura del fianchetto del sedile guidatore. Per il cambio intendo proprio quello, che non ci siano indecisioni nel cambio di marcia e strani strappi. Per i supporti facendo un giro dovresti accorgerti; solitamente un supporto andato dà il classico “toc” in rilascio e sulle sconnessioni.

Ci farò caso! 

Inviato

Per i km:

 

solitamente le auto cabriolet sono 2^ o 3^ auto in famiglia, quindi solitamente le percorrenze sono minime.

 

Questa ha fatto circa 18.000 km all'anno, OK per la SD (motore), considera però che la capotte ha oltre 6,5y di vita e potrebbe risentirne. 

 

Mi ripeto i 24 mesi di next dovrebbero garantire una buona tranquillità. 

Inviato

6 anni e mezzo per una capote, a meno che sia sempre stata lasciata la macchina all' aperto e alle intemperie, non sono tantissimi.

Al massimo, una volta acquistata, una passata di prodotti specifici e passa la paura. 

 

Sulla Mx-5 del 1990 la capote l' abbiamo cambiata nel 2014 ... e oggi la teniamo curata, un paio di volte l' anno, con una passata di prodotto specifico.

Parliamo comunque di un' auto di oltre 30 anni fa, le capote moderne dovrebbero essere decisamente più "avanzate" 🙂

  • Like 1
Inviato

Sono d’accordo. Se la capote la mantieni bene non avrai mai problemi. I problemi li potresti avere con i pistoni del meccanismo automatico della apertura e chiusura, ma anche qui parliamo di anni…

Inviato (modificato)
Il 24/7/2023 at 15:14, Anna97 ha scritto:

Ciao! Avrei bisogno di qualche consiglio! 

Sto valutando l acquisto di una MINI sd cabrio automatica del 2016 con 118.000 km. 

Vi chiedo se siete a conoscenza di qualche problema particolare, costi manutenzione ecc.. Aiutatemi! 

Grazie

 

Ciao, io ho la stessa auto però hatch, posso parlarti solo di pregi, ci faccio tanti km e non mi ha mai dato nessun problema, il cambio che monta è l'aisin 6 marce, diverso dall'8 che è subentrato dopo ed è più affidabile a mio parere.

Essendo un diesel va usato come tale per non incorrere nei classici problemi di dpf ed altro, però mi è parso di capire che di km annui ne fai quindi direi che se ti piace di prenderla, magari con la NEXT come ti è già stato consigliato. 

Modificato da LucasCooper
Inviato
30 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

 

Ciao, io ho la stessa auto però hatch, posso parlarti solo di pregi, ci faccio tanti km e non mi ha mai dato nessun problema, il cambio che monta è l'aisin 6 marce, diverso dall'8 che è subentrato dopo ed è più affidabile a mio parere.

Essendo un diesel va usato come tale per non incorrere nei classici problemi di dpf ed altro, però mi è parso di capire che di km annui ne fai quindi direi che se ti piace di prenderla, magari con la NEXT come ti è già stato consigliato. 

Ciao! Grazie dei consigli! Come cambio olio e pulizia del cambio hai qualche consiglio?

Per caso ti è mai successo che “mangiasse“ olio? 

Inviato
10 ore fa, Vam ha scritto:

Sono d’accordo. Se la capote la mantieni bene non avrai mai problemi. I problemi li potresti avere con i pistoni del meccanismo automatico della apertura e chiusura, ma anche qui parliamo di anni…

Mi sembrava bella fluida sia Nell’apertura che nella chiusura... L’unica cosa è che mi sembrava leggermente rovinata la stoffa

Inviato

Il cambio non mangia olio ed un cambio male non fa… non un lavaggio se non c’è n’è eccessivo bisogno. Sei molto “preparata” per esser una donna… è solo un complimento ovviamente.

Inviato
9 ore fa, Vam ha scritto:

 

Ahahha grazie😂

Comunque parlavo di olio motore, ho sentito che alcuni modelli hanno questa tendenza.. 

Magari mi sto facendo troppe pare e dovrei solo comprarla, è che sono comunque 23 mila euro e ho un po' scago di fare un passo falso e che questo passo mi costi un rene😂

 

Inviato

😀 Le serie F non mangiano olio, sono le R56/55/57 il problema.

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. 

Inviato
Il 26/7/2023 at 20:23, Anna97 ha scritto:

Ciao! Grazie dei consigli! Come cambio olio e pulizia del cambio hai qualche consiglio?

Per caso ti è mai successo che “mangiasse“ olio? 

 

Niente di tutto ciò, la mia auto ha quasi 112.000 km e mai avuto problemi, motore molto affidabile dal rapporto prestazioni/consumi imbattibile.

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