MF4 Inviato 10 Febbraio 2022 Autore Segnala Inviato 10 Febbraio 2022 È 18 mm più alta ma ha il baricentro più basso di circa 30 mm, quindi esteticamente potrà sembrare pure un suv ma agli effetti pratici ha una maggiore tenuta di strada.
MF4 Inviato 10 Febbraio 2022 Autore Segnala Inviato 10 Febbraio 2022 1 ora fa, Vam ha scritto: Più alta per contenere le batterie? Si è questo il motivo, hanno mantenuto lo stesso telaio (piattaforma) ma hanno creato lo spazio alzandola; la batteria è una sorta di T dove il grosso è posizionato dove c’era il serbatoio carburante. In questo modo hanno migliorato pure la distribuzione dei pesi. 1
Vam Inviato 10 Febbraio 2022 Segnala Inviato 10 Febbraio 2022 Grazie. Immaginavo. Sì questo è uno dei pregi dell’elettrico visto il peso del pacco batterie.
VR46 Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Ottimo lavoro che cerchi hai montato? Sono da 17?
MF4 Inviato 11 Febbraio 2022 Autore Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 7 ore fa, VR46 ha scritto: Ottimo lavoro che cerchi hai montato? Sono da 17? Sono cerchi AUTEC modello WIZARD misura 7,5x17 ET47 1
MF4 Inviato 11 Febbraio 2022 Autore Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Dimenticavo... rispetto agli originali pesano meno, in particolare 11,3kg gli originali e 8,6kg gli Autec con un risparmio quindi di 2,7kg a cerchio. Non è il modello più estremo, la stessa Autec ha un altro modello ancora più leggero, il ClubRacing con solo 7,7kg di peso ma il disegno mi piaceva meno. 1
Vam Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Sono molto belli! Gli originali, in generale, sono cerchi solitamente più pesanti e per scendere sotto la doppia cifra bisogna affidarsi a cerchi aftermarket, che spesso sono migliori e spesso, sono cerchi già utilizzati dalle case e marchiati dalle case, come è normale che sia. Penso ai Mak che equipaggiano alcuni modelli di auto ex FCA e sono marchiati Mopar.
Fuoco93 Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Sobria ma cattivella Come ti stai trovando con l' uso quotidiano e l' autonomia?
cippy Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Che poi togliere peso dai cerchi è sempre una buona cosa, ancora di più su un elettrica.
MF4 Inviato 11 Febbraio 2022 Autore Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 (modificato) 1 ora fa, Vam ha scritto: Sono molto belli! Gli originali, in generale, sono cerchi solitamente più pesanti e per scendere sotto la doppia cifra bisogna affidarsi a cerchi aftermarket, che spesso sono migliori e spesso, sono cerchi già utilizzati dalle case e marchiati dalle case, come è normale che sia. Penso ai Mak che equipaggiano alcuni modelli di auto ex FCA e sono marchiati Mopar. Grazie Vam 1 ora fa, Fuoco93 ha scritto: Sobria ma cattivella Come ti stai trovando con l' uso quotidiano e l' autonomia? Mi trovo benissimo e non penso proprio di tornare indietro su un motore endotermico! Come avevo detto in precedenza, io percorro circa 70km al giorno per cui l'autonomia a disposizione è più che sufficiente per l'uso quotidiano e per eventuali imprevisti che possono capitare. La macchina la ricarico a casa lentamente durante la notte e la mattina è carica e bella calda per partire; la carica lenta al minimo permette di non stressare la batteria e di ricaricarla gradualmente in modo da preservarla più a lungo. Ci sono molti preconcetti sbagliati sul discorso della ricarica, molto spesso derivano dal fatto che la gente parla senza avere nessuna esperienza in merito; la batteria di una macchina elettrica dotata di frenata rigenerativa, è sottoposta nell'uso quotidiano a continui cicli di carica e scarica ed i valori di ricarica (indicati nella strumentazione) possono arrivare a toccare anche i 70kW di picco, quindi pensate che 1,4kW erogati lentamente dal caricatore di casa possano essere più pericolosi di 70kW erogati tutti insieme in pochi secondi? La paranoia dell'autonomia è qualcosa che si ha all'inizio e che deriva dalle esperienze che ci portiamo dietro dall'uso delle macchine a motore endotermico, ma poi con l'uso e con la conoscenza di questo nuovo modo di viaggiare e di vivere la mobilità, diventa un problema marginale o relegato solo a viaggi a lungo raggio dove un minimo di programmazione è richiesta. Tornando al discorso uso quotidiano, la macchina è piacevolissima da guidare sa essere molto comoda (zero vibrazioni, zero rumori..) ma all'occorrente e sin da subito, hai tutta la potenza disponibile (184cv) per effettuare un sorpasso in tempi brevissimi e in tutta sicurezza. Comunque il massimo del divertimento lo si ha sulle strade in salita di montagna dove tra curvoni e tornanti è sempre in coppia e pronta schizzare via! Non sempre avere poca batteria è uno svantaggio, nel caso della MINI una batteria piccola permette di non avere tanto peso in più da portarsi dietro a tutto vantaggio delle prestazioni e poi anche ricaricare una batteria piccola da quasi 29Kwh con la colonnine fast che erogano 50kW all'ora significa ricaricarla in 40 minuti. Sul discorso costi di gestione, tagliandi, bollo e benefit extra, già ne ho parlato proprio in questa discussione. Modificato 11 Febbraio 2022 da MF4 2
Vam Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Mi fai venire la voglia di comprare elettrico, davvero e, visto che la strada sembra ormai segnata perché no? Per quanto mi riguarda, per l’uso che faccio io dell’auto, long range autostradali, praticamente sempre e solo nei w.e. con tutta la famiglia, non è ancora ora e l’ibrido plug-in, non facendo praticamente città se non per uscire in autostrada, sprecato ed anzi non adatto. Appena arriveranno elettriche da 600/700km di autonomia reali (Tesla non la digerisco proprio, anche nel prezzo) , per quanto serve a me, ben volentieri.
Boxerfabio Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 Ficata ed è bellissima. Io sarei pronto mentalmente. Punto alla 500 da affiancare.
cippy Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 1 ora fa, Vam ha scritto: Mi fai venire la voglia di comprare elettrico, davvero e, visto che la strada sembra ormai segnata perché no? Per quanto mi riguarda, per l’uso che faccio io dell’auto, long range autostradali, praticamente sempre e solo nei w.e. con tutta la famiglia, non è ancora ora e l’ibrido plug-in, non facendo praticamente città se non per uscire in autostrada, sprecato ed anzi non adatto. Appena arriveranno elettriche da 600/700km di autonomia reali (Tesla non la digerisco proprio, anche nel prezzo) , per quanto serve a me, ben volentieri. Non ne sono sicuro che sia già così segnata, ma non è questa la discussione adatta per parlarne.
Vam Inviato 11 Febbraio 2022 Segnala Inviato 11 Febbraio 2022 4 ore fa, cippy ha scritto: Non ne sono sicuro che sia già così segnata, ma non è questa la discussione adatta per parlarne. Sì sono d’accordo. Sarebbe interessante parlarne in un 3d dedicato.
MF4 Inviato 28 Marzo 2022 Autore Segnala Inviato 28 Marzo 2022 (modificato) Dopo un po’ di tempo passato ecco qualche altro upgrade estetico e tecnico fatto: - Bonnet stripes - Centralina multimediale NBT Evo - Controller Touch - Molle Eibach Modificato 28 Marzo 2022 da MF4 1
Andy75 Inviato 21 Giugno 2022 Segnala Inviato 21 Giugno 2022 Buongiorno, La "piccola" continua a dare soddisfazioni?
MF4 Inviato 21 Giugno 2022 Autore Segnala Inviato 21 Giugno 2022 Sì molte, sinceramente non mi aspettavo un miglioramento così evidente sia del piacere di viaggiare che dei risparmi complessivi! È stata una scelta che sembrava azzardata a detta di molti e invece, dopo appena 9 mesi, con i risparmi ho già messo da parte una bella somma per potermi andare a fare una bella vacanza, dimmi te se non sono contento.. 2
Fuoco93 Inviato 21 Giugno 2022 Segnala Inviato 21 Giugno 2022 3 ore fa, MF4 ha scritto: Sì molte, sinceramente non mi aspettavo un miglioramento così evidente sia del piacere di viaggiare che dei risparmi complessivi! È stata una scelta che sembrava azzardata a detta di molti e invece, dopo appena 9 mesi, con i risparmi ho già messo da parte una bella somma per potermi andare a fare una bella vacanza, dimmi te se non sono contento.. Su che autonomia media ti stai attestando ora? Con il caldo di queste settimane noti differenze (penso al fatto di avere l' A/C a canna tutto il tempo, per sempio...dovrebbe mangiare parecchia batteria)
MF4 Inviato 21 Giugno 2022 Autore Segnala Inviato 21 Giugno 2022 Con clima acceso, andatura normale in mid e temperature oltre i 30*C l’autonomia media è scesa a circa 170km, poi se sto più attento si riesce anche a fare meglio. In pratica il consumo medio è circa 17,2kWh/100km Con temperature più basse della mattina, l’altra settimana ho provato a testare i consumi nel tragitto casa-lavoro e con una guida attenta sono riuscito a consumare 10,5kWh/100km che su 28km sono stati poco meno di 3kWh (*0,50€ di spesa). *Il costo medio del kWh a casa è di 0,17€. Da notare che con un consumo di 10,5 l’autonomia della MINI arriva anche a 275km. 1
MF4 Inviato 21 Giugno 2022 Autore Segnala Inviato 21 Giugno 2022 Per completezza ecco anche i consumi nel viaggio di ritorno sempre con guida attenta e per guida attenta non intendo da “nonnetto” ma una guida che sa sfruttare la frenata rigenerativa della macchina, infatti non ho toccato mai i freni è bastato dosare l’acceleratore. 1 1
Vam Inviato 21 Giugno 2022 Segnala Inviato 21 Giugno 2022 Grazie, è sempre interessante “capire” questa nuova propulsione. È anche un modo differente di guidare.
Andy75 Inviato 23 Giugno 2022 Segnala Inviato 23 Giugno 2022 È tutto molto bello, ma a mio parere, quando le macchine elettriche si diffonderanno maggiormente, bisognera capire su come produrre la corrente elettrica (in modo green) necessaria per soddisfare tutto il fabbisogno.
MF4 Inviato 23 Giugno 2022 Autore Segnala Inviato 23 Giugno 2022 Guarda che già da adesso si è arrivati ad oltre il 40% di energia da fonti rinnovabili, basterà incrementare questo valore e rendersi veramente autosufficienti. Spagna e Portogallo sono sulla buona strada in questo campo e infatti sono i paesi che hanno risentito meno di tutti della crisi energetica non vedo perché non dovremmo sfruttare anche noi questa opportunità. 1
Messaggi raccomandati