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Cerchi Mini Countryman


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Inviato (modificato)

Aggiornamento: per la gioia di @Vamsono andato a vedere i cerchi e li ho bloccati,naturalmente gli ho abbinato delle gomme nuove,anche se avevano delle goodyear con dot 3722,a 480 euro,ma facendo due calcoli preferirei mettere delle gomme nuove ,anche se ho bloccato i cerchi le gomme non ho ancora deciso definitivamente,intanto ho visto queste,GRRIPMAX Supergrip Pro Sport XL 95Y

 

https://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/gripmax/suregrip-pro-sport/225-45-r18-95-y-xl.html#test-suregrip-pro-sport

 

naturalmente sono pneumatici che fanno al massimo 35000/40000km,sono davvero morbidi,e forse consumeranno qualcosini in più a favore dell'aderenza,qualcuno li conosce?

Anche se il rivenditore mi diceva che ne sta vendendo moltissime anche in base al rapporto qualità prezzo 

Modificato da MINIco007
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Inviato

la cosa interessante è che hanno un A come tenuta sulla pioggia,poi toccandole ho visto che sono morbidissime rispetto le Goodyear,anche se queste ultime non sono malvage,forse hanno 2 o 3000km all'attivo o forse meno,fatto sta che sono state date in permuta appena presa l'auto,naturalmente nuova,con cambio cerchi e gomme.

Le gomme che ho postato,le Gripmax Supergrip Pro Sport XL 95Y sono di produzione Turca e sono utilizzate anche come primo equipaggiamento su suv ,MINI suv,e altro tipo di auto di importazione,comunque,sulle gomme è tutto da decidere,anche perchè,le goodyear dopo 1 anno iniziano ad indurirsi le ho avute su alre auto,invece le altre le pagherei 350 euro,e se non mi piacciono,le posso sempre dare in permuta e con poca differenza metterne altre di altra marca.

Intanto aspettiamo che mi consegnano l'auto( almeno spero)per questo fine settimana,poi vediamo dal gommista come stanno i cerchi e le gomme disponibili per decidere quali mettere,questo sarebbe il risultato finale

 

mini-countryman-r60-mappatura-centralina-ftm-chip-tuning.jpg

thumbnail_IMG_8662.jpg

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thumbnail_IMG_8660.jpg

  • Like 1
Inviato (modificato)

Per la gioia di @Vam gomme e cerchi nuovi

Antennina corta originale MINI

Aggiungo che non c'è voluto nessun reset foratura anche dopo la sostituzione dei cerchi da 17 a 19

 

 

IMG_8708.jpeg

IMG_8705.jpeg

IMG_8706.jpeg

Modificato da MINIco007
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  • 1 anno dopo...
Inviato

No,ho lasciato tutto come era,naturalmente ho visto se lo sterzo era dritto o se l'auto tirava a destra o sinistra,poi una volta verificato che era tutto ok,no ho fatto la convergenza,anche se era norma farlo

  • Thanks 1
  • 3 mesi dopo...
Inviato

Buongiorno ragazzi scusate del disturbo, ho trovato dei cerchi per la mia f60 jcw (questi presumo siano stati montati su clubman) ed hanno et 54. Sapete se posso andar bene sulla mia? Grazie 

Inviato

Sono per F54 JCW ? 

Metti delle foto per capire.

Inviato

Forse @cippy potrebbe dare un parere sull'argomento. 

Non è importante solo l'ET ma anche la forma delle razze per montare con le pinze maggiorate.

E hai pure la F60 assettata.

 

Hai la versione da 306CV? Perché ha anche le pinze maggiorate rispetto alla mia da 231CV.

Inviato

In realtà mi pare che il discorso cerchi bombati valga solo per f56/57, sulle country e clubman non esiste tale differenza, basta che siano jcw.

Inviato

@cippy scusa se ti chiedo che io non ne capisco , i miei i classici della jcw f60 231 per capirci dovrebbero essere et 47 , mentre questi sono et 54 significa che stanno più in dentro ? Grazie 

Inviato

Confermo che erano montati su clubman che a differenza delle countryman montano et 54 anziche et47 quindi staranno più interni di 6mm. 
impianto frenante dovrebbe essere uguale magari verifica se monta stesse pinze e stessi dischi della tua. A quel punto sicuro montano. Dovresti montare distanziali da 18o20mm anziche da 12 come adesso per riportare in fuori le ruote. 

Inviato

Grazie mille @Boxerfabio ho sentito anche il mio gommista e mi dice la stessa cosa 😉 per il fatto che restino 6mm più in dentro la lascio così , non penso si noti così tanto. Appena mi arrivano li porto a verniciare di nero 

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