F60 - nuova MINI Countryman LCI

[wwleone]

nuova MINI Countryman LCI ***anteprima***

Sul sito carscoops.com è pubblicata la nuova livrea (ed interni) della Countryman LCI

https://www.carscoops.com/2020/02/facelifted-2021-mini-countrymans-updated-interior-spotted-for-the-first-time/

Cruscotto digitale e nuovo layout dell'unità visiva multimediale:

pomello cambio automatico e forse logo sull'airbag !?!?

fanali posteriori Union Jack red e griglia sottoparaurti posteriore:

nuovo gruppo ottico anteriore con (forse) frecce integrate nelle luci diurne:

Comunque nulla di particolare (IMHO)...

 

 

 

 

[Mauro89]

finalmente gli union jack, bocciata la griglia posteriore, molto molto meglio il diffusore JCW per 120€

[gigi16]

 

 

Immagini ufficiali a questo link 

https://www.netcarshow.com/mini/2021-countryman/

ps avrei preferito i fari post con l’illuminazione classica, non al “negativo”

[wwleone]

Se queste sono le frecce posteriori , sono veramente brutti:

[wwleone]

Le parti cromate all'interno del faro anteiore non mi piacciono..

[wwleone]

I "doppi" fari drl sopra e sotto mi sembra troppo

E anche la griglia inferiore è poco armoniosa.

[gigi16]

https://www.press.bmwgroup.com/italy/photo/compilation/T0308867IT/la-nuova-mini-countryman
 

10 minuti fa, wwleone ha scritto:

Se queste sono le frecce posteriori , sono veramente brutti:

Questi dovrebbero essere gli stop

[wwleone]

Forse è l'effetto della foto ma sembra meno alta di prima (spazio tra ruota e passaruota).

[LucasCooper]

I fari union jack carini, ma potevano farli meglio.

Sotto-paraurti anteriore veramente stonato, insieme ai catarifrangenti posteriori verticali.

Sembra un pò un'occasione persa, i restyling di F56 e F54 hanno inciso di più, ma aspetto di vederla dal vivo (non prima di Settembre) per giudicare meglio.

[wwleone]

I fari UJ sono OSCENI: sono in 3D:

 

[Julius]

Bah... a me non piacciono queste modifiche, concordo in pieno con @wwleone . Per i fari Union Jack bastava seguire la linea delle F56 e della F54 ed erano perfetti con l’effetto 3d all’interno ed effetto luci.

A questo punto forse sono meglio i fari Union Jack per la F60 non originali

[LucasCooper]

Ma i diesel sono confermati col restyling? Perchè se fanno come hanno fatto con F56/55/57 sarebbe l'ennesimo suicidio di altre quote di mercato.

[wwleone]

59 minuti fa, Julius ha scritto:

A questo punto forse sono meglio i fari Union Jack per la F60 non originali

QUOTO al 100% ! ! !

[Julius]

3 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Ma i diesel sono confermati col restyling? Perchè se fanno come hanno fatto con F56/55/57 sarebbe l'ennesimo suicidio di altre quote di mercato.

Spero proprio di sì, la F54 c’è ancora diesel ed i motori sono alla fine gli stessi. Su un’auto del genere il motore più equilibrato e penso più venduto è la Cooper da 150 cv.

Facciamo una crociata pro Diesel!

[cippy]

Non credo lo toglieranno. Sulla f56/55, che sono considerate "utilitarie" può avere un senso toglierlo, ma sulle grandi credo sia un suicidio. E' vero che omologare un modello costa, ma credo che la richiesta ci sia.

[LucasCooper]

Dal sito quattroruote li hanno confermati i Diesel, sapete hanno avuto la geniale idea di accantonare i Diesel sulle piccole (tipo il 50/60% della quota venduta) per lanciare la SE, pensavo all’ennesima sbandata. 
 

 

[wwleone]

Da al Volante:

mentre il turbo 4 cilindri 2.0 della Cooper S passa da 192 a 178 CV

 

[Mauro89]

53 minutes ago, wwleone said:

Da al Volante:

mentre il turbo 4 cilindri 2.0 della Cooper S passa da 192 a 178 CV

 

Cooooooosa? 

Confermo, union jack osceni   Mi sa tanto che funfob farà denari $$$

[LucasCooper]

2 ore fa, wwleone ha scritto:

Da al Volante:

mentre il turbo 4 cilindri 2.0 della Cooper S passa da 192 a 178 CV

 

Questo conferma di quanto Mini negli ultimi tempi stia sbandando non poco...

[cippy]

Che lo abbiano fatto per una questione di emissioni per non rientrare nell'ecotassa?

[LucasCooper]

9 minuti fa, cippy ha scritto:

Che lo abbiano fatto per una questione di emissioni per non rientrare nell'ecotassa?

Oppure per spingere a comprare la SE, sotto c’è la 136 cv e sopra la jcw 306 cv. 

[gigi16]

34 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Oppure per spingere a comprare la SE, sotto c’è la 136 cv e sopra la jcw 306 cv. 

Assolutamente si, hanno creato lo spazio alla SE. Certo che un 2.0 turbo con 178cv è abbastanza ridicolo. Riporto tutte le motorizzazioni come da comunicato ufficiale (tutti motori omologati EURO 6d)

La Nuova MINI Countryman è disponibile in undici varianti di modello:

MINI One Countryman: 75 kW / 102 CV, 0-100 km / h in 12,0 secondi (12,3 secondi), velocità massima: 180 km / h (180 km / h), consumo di carburante: 5,9 - 5,6 litri / 100 km (5,7 - 5,5 litri / 100 km), emissioni di CO₂: 134 - 127 g / km (129 - 124 g / km) (dati preliminari).

MINI Cooper Countryman: 100 kW / 136 CV, 0-100 km / h in 9,7 secondi (9,7 secondi), velocità massima: 205 km / h (205 km / h), consumo di carburante: 5,9 - 5,6 litri / 100 km (5,6 - 5,3 litri / 100 km), emissioni di CO₂: 135-129 g / km (129-120 g / km).

MINI Cooper Countryman ALL4: 100 kW / 136 CV, 0-100 km / h in 10,1 secondi, velocità massima: 202 km / h, consumo di carburante: 6,1 - 5,9 litri / 100 km, emissioni di CO₂: 140 - 134 g / km.

MINI Cooper S Countryman: 131 kW / 178 CV, 0-100 km / h in 7,5 secondi (7,4 secondi), velocità massima: 225 km / h (225 km / h), consumo di carburante: 6,5 - 6,3 litri / 100 km (6,0 - 5,7 litri / 100 km), emissioni di CO₂: 148-144 g / km (136-130 g / km).

MINI Cooper S Countryman ALL4: 131 kW / 178 CV, 0-100 km / h in 7,3 secondi, velocità massima: 222 km / h, consumo di carburante: 6,5 - 6,2 litri / 100 km, emissioni di CO₂: 149 - 142 g / km.

MINI Cooper SE Countryman ALL4: 162 kW/ 220 CV, 0-100 km / h in 6,8 secondi, velocità massima: 196 km / h, consumo di carburante: 2,0 - 1,7 litri / 100 km, consumo di energia: 14,0 - 13,1 kWh / 100 km; Emissioni di CO₂: 45 - 40 g / km.

MINI One D Countryman: 85 kW / 116 CV, 0-100 km / h in 11,2 secondi (11,2 secondi), velocità massima: 192 km / h (192 km / h), consumo di carburante: 4,4 - 4,1 litri / 100 km (4,3 - 4,0 litri / 100 km), emissioni di CO₂: 116 - 107 g / km (112 - 106 g / km).

MINI Cooper D Countryman: 110 kW / 150 CV, 0-100 km / h in 9,1 secondi (9,1 secondi), velocità massima: 214 km / h (213 km / h), consumo di carburante: 4,4 - 4,2 litri / 100 km (4,4 - 4,2 litri / 100 km), emissioni di CO₂: 116-110 g / km (117-111 g / km).

MINI Cooper D Countryman ALL4: 110 kW / 150 CV, 0-100 km / h in 9,0 secondi, velocità massima: 211 km / h, consumo di carburante: 4,8 - 4,6 litri / 100 km, emissioni di CO₂: 127 - 121 g / km.

MINI Cooper SD Countryman: 140 kW / 190 CV, 0-100 km / h in 7,9 secondi, velocità massima: 226 km / h, consumo di carburante: 4,5 - 4,2 litri / 100 km, emissioni di CO₂: 117-111 g / km.

MINI Cooper SD Countryman ALL4: 140 kW / 190 CV, 0-100 km / h in 7,6 secondi, velocità massima: 224 km / h, consumo di carburante: 4,8 - 4,6 litri / 100 km, emissioni di CO₂: 127 - 121 g / km.

 

[LucasCooper]

Non vedo la jcw, l’hanno tolta?

[cippy]

Non credo, la hanno appena rimessa in produzione. Magari arriverà dopo con una nuova veste estetica.

[wwleone]

Consegna in Usa modello 2021