margraz Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Finalmente ho rullato la Mini purtroppo c'e stata un malinteso col tizio e ha staccato a 7187 giri min poiche' ha visto la freccia che avevo messo sul contagiri...(la puleggia motore UK che ho messo sopporta max il regime di rotazione originale)quando invece con le catcam si poteva andare oltre...ma va bene cosi'... mi ha detto e' un ottimo risultato... Considero il banco Bapro l'unico affidabile per fare le rullate...è da anni che mi affido solo a questo tipo di banco...
margraz Inviato 15 Dicembre 2019 Autore Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 MODIFICHE EFFETTUATE: MOTORE MINI COOPER 2005 (PRE REST.) CON KIT COMPLETO 210 CV JCW ULTIMO STEP MOTORE COMPRATO NUOVO IN BMW CON ALL’ATTIVO CIRCA 9000 KM (ASSEMBLATO TUTTO NUOVO AD OTTOBRE 2016)(FILTRO CON VALVOLA ELETTR. , SCARICO COMPLETO, PULEGGIA COMPRESS,COMPRESS,INIETTORI JCW ECC ECC.) FILTRO ITG RACING PULEGGIA GTT MOTORE ALLEGGERITA +2% RISPETTO ORIGINALE (PESO CIRCA 0,45 KG) CATALIZZATORE 200 CELLE RACING VALVOLA BYPASS COMPRESSORE MODIFICATA : The OEM BPV spring is 1.78N/mm and we have replaced that with a 2.31N/mm uprated one. BOBINA MSD , CAVI CANDELA MSD CATCAMS 1302469 SPORT INTERCOOLER GRS ARIA VERSIONE MOTORSPORT ULTIMO STEP MANICOTTI INTERCOOLER E FARFALLA SILICONE ROSSI MOTORSPORT CENTRALINA MAPPATA GPGARAGE SU MIE SPECIFICHE (MINIMO 1400 RPM) RECUPERO VAPORI GTT 1 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 centralina restylingpistoni wiseco 77.50albero a camme newman ph2bronzine banco e motore kingscarico e collettori gp garagetesta lavoratapompa benzina alta pressione loheniniettori 380ccintercooler airteckit tubi siliconicifiltro k&npuleggia volumetrico 17%puleggia motore +2puleggia alternatore 10%volumetrico jcw pale teflonatekit frizione con volano monomassa alleggeritoassetto a ghiera regolabile apManometri depo turbo e EGToscuramento vetri certificatobobina e cavi candele msdcandele ngk iridiumleva cambio short shifterMese prossimo do una bancata alla miaInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Partendo da un kit 210....217 sembrano pochiniInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Ultima bancata mia con cat cams profilo race ero 225Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Poi ho rifatto motore fatto bene, adesso ho cambiato centralina e devo rifare mappatura fatta bene a banco e vediamo dove sono arrivatoInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
margraz Inviato 15 Dicembre 2019 Autore Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 (modificato) See e ti pensi che 210 cv del kit fossero veritieri?:))) al max ne avevano 190 e tocca vedere quanti ne abbiano su banco bapro che considero uno dei pochi banchi seri che circolano... e il risultato penso sia buono visto che la puleggia totale e' circa una 12.8 e non una 17...il grosso lo hanno fatto le catcam che davvero danno tanti ma tanti cavalli... secondo me un jcw di serie su tale banco a naso eroga al max 185 cv... Modificato 15 Dicembre 2019 da margraz 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Io ho bancato da gp garage....montavo la cat cam 63 ma rompeva le balle a camminarci in città è ho fatto un passo indietroInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
margraz Inviato 15 Dicembre 2019 Autore Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 io con le mie riesco a girare abbastanza bene dai..la centralina l'hanno fatta loro... anche loro usano bapro quanti cv aveva?
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Domani faccio una chiamata e vediamo di portarla a padova per una mappa a banco....ho appena messo centralina restyling per evitare quel problema durante il cambio marce dell'andata giri che hanno le preInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk 1
maurizioisca Inviato 15 Dicembre 2019 Segnala Inviato 15 Dicembre 2019 Andata = alzataInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
margraz Inviato 16 Dicembre 2019 Autore Segnala Inviato 16 Dicembre 2019 non aspettarti che togliendo le catcam aumenti i cavalli:)
maurizioisca Inviato 17 Dicembre 2019 Segnala Inviato 17 Dicembre 2019 BaproInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
maurizioisca Inviato 17 Dicembre 2019 Segnala Inviato 17 Dicembre 2019 Dopo questa bancata ho rifatto il motore che non andava come doveva andare....ricambiato pistoni ecc ecc. Nonostante ho tolto le cat cams spero di non essere sceso più di tanto. Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
maurizioisca Inviato 17 Dicembre 2019 Segnala Inviato 17 Dicembre 2019 Appena lasciata macchina.....banco bapro anche qui.....Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
maurizioisca Inviato 8 Gennaio 2020 Segnala Inviato 8 Gennaio 2020 Ecco la mia base di partenza.....dammi 2 giorni e ti dico risultato finale Se arrivo a 230 rimango soddisfatto Il 17/12/2019 at 00:42, margraz ha scritto: non aspettarti che togliendo le catcam aumenti i cavalli:) Vedi cosa ti dicevo??? Tolto le cat con motore fatto bene.....e senza mappatura parto da 220cv, vediamo dove arrivo Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
Albert clubman soho Inviato 15 Gennaio 2020 Segnala Inviato 15 Gennaio 2020 Il 15/12/2019 Alle 12:38, margraz ha scritto: MODIFICHE EFFETTUATE: MOTORE MINI COOPER 2005 (PRE REST.) CON KIT COMPLETO 210 CV JCW ULTIMO STEP MOTORE COMPRATO NUOVO IN BMW CON ALL’ATTIVO CIRCA 9000 KM (ASSEMBLATO TUTTO NUOVO AD OTTOBRE 2016)(FILTRO CON VALVOLA ELETTR. , SCARICO COMPLETO, PULEGGIA COMPRESS,COMPRESS,INIETTORI JCW ECC ECC.) FILTRO ITG RACING PULEGGIA GTT MOTORE ALLEGGERITA +2% RISPETTO ORIGINALE (PESO CIRCA 0,45 KG) CATALIZZATORE 200 CELLE RACING VALVOLA BYPASS COMPRESSORE MODIFICATA : The OEM BPV spring is 1.78N/mm and we have replaced that with a 2.31N/mm uprated one. BOBINA MSD , CAVI CANDELA MSD CATCAMS 1302469 SPORT INTERCOOLER GRS ARIA VERSIONE MOTORSPORT ULTIMO STEP MANICOTTI INTERCOOLER E FARFALLA SILICONE ROSSI MOTORSPORT CENTRALINA MAPPATA GPGARAGE SU MIE SPECIFICHE (MINIMO 1400 RPM) RECUPERO VAPORI GTT VALVOLA BYPASS COMPRESSORE MODIFICATA : The OEM BPV spring is 1.78N/mm and we have replaced that with a 2.31N/mm uprated one. cosa sarebbe questa cosa? comunque sembrano un po' pochi i cavalli sinceramente per quel che hai su, ma come puleggia del compressore cosa monti? 1
maurizioisca Inviato 16 Gennaio 2020 Segnala Inviato 16 Gennaio 2020 Fra domani e dopodomani vi aggiorno con la mia mappatura sviluppata....siamo alle ultime prove su banco La stanno portando per le lunghe....lavoro ultimato ma oggi dato pioggia la mini non può andare sul banco...dovrei ritirare martedi. Imprevisti esclusi. SOFFRO Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
maurizioisca Inviato 21 Gennaio 2020 Segnala Inviato 21 Gennaio 2020 Cose dell'altro mondo, modificando il file la macchina non si accende. Forse dobbiamo decodificare....qualcuno ha già fatto questo tipo di lavoro?Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
maurizioisca Inviato 22 Gennaio 2020 Segnala Inviato 22 Gennaio 2020 Ordinato nuova centralina....Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
AdrenalinaBlu Inviato 7 Febbraio 2020 Segnala Inviato 7 Febbraio 2020 Il 22/1/2020 Alle 17:58, maurizioisca ha scritto: Ordinato nuova centralina.... Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk Il 15/1/2020 Alle 17:58, Albert clubman soho ha scritto: VALVOLA BYPASS COMPRESSORE MODIFICATA : The OEM BPV spring is 1.78N/mm and we have replaced that with a 2.31N/mm uprated one. cosa sarebbe questa cosa? comunque sembrano un po' pochi i cavalli sinceramente per quel che hai su, ma come puleggia del compressore cosa monti? Raga scusate, cosa si intende per valvola bypass modificata??? Cosa si fa sostanzialmente?? Che vantaggio comporta?? Grazie millee
maurizioisca Inviato 10 Febbraio 2020 Segnala Inviato 10 Febbraio 2020 Sinceramente mi viene nuova questaInviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
AdrenalinaBlu Inviato 10 Febbraio 2020 Segnala Inviato 10 Febbraio 2020 Ho provato a buttare qualche occhiata sul web ma non si trova nulla di nulla in merito a questo bypass!
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