MF4 Inviato 31 Luglio 2018 Segnala Inviato 31 Luglio 2018 Ciao a tutti, avrei bisogno di un piccolo aiuto riguardo il ruotino di scorta originale della mini F56. Ho da poco acquistato un ruotino originale con il relativo contenitore in plastica; purtroppo alcuni componenti dovrei acquistarli a parte, tra questi anche una specie di piastra di supporto (è il pezzo numero 3 nella foto allegata) il cui codice bmw è 36106857375. Ora non ho capito bene dove va montato e se ha bisogno di qualche predisposizione per essere montato ecco perché avrei bisogno di una semplice foto oppure indicazione da chi ha già il ruotino originale. Potete darmi un aiuto? Grazie in anticipo! 1 1
MF4 Inviato 2 Agosto 2018 Autore Segnala Inviato 2 Agosto 2018 Non c'è proprio nessuno che ha il ruotino? che sfortuna...
MF4 Inviato 5 Agosto 2018 Autore Segnala Inviato 5 Agosto 2018 (modificato) Alla fine ho risolto da me... d'altronde il ruotino per la mini F56 è qualcosa che hanno in pochi, tant'è vero che dove ho ordinato la piastra non ne sapevano dell'esistenza.. Però è veramente fatto bene, non si nota per niente! Modificato 5 Agosto 2018 da MF4
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 (modificato) Inserisco qualche foto del lavoro che ho fatto per l'installazione del ruotino di scorta sulla mini F56.. Piastra di supporto Modificato 6 Settembre 2018 da MF4 1
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Smontaggio ruota posteriore destra
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Smontaggio coperture in plastica
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Rimozione perno braccetto sospensione
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 dettaglio del perno e della piastra da abbinare
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Piastra superiore di fissaggio zona bagagliaio
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Posizionamento ruotino tramite chiave da zona bagagliaio
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 vista laterale dopo rimontaggio ruota
MF4 Inviato 6 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Riposizionamento kit compressore, fine.. 1
Andy75 Inviato 6 Settembre 2018 Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Complimenti!! Lavoro da manuale!! Peccato che sulla F54 non si possa in quanto lo spazio è occupato per intero dalla marmitta.
miniesse Inviato 6 Settembre 2018 Segnala Inviato 6 Settembre 2018 Mha!! nella mia f56 non ho ne ruotino ne compressorino ne cricchino ne guantini , ma 4 run flat che per me ovviamente sono la sicurezza , vi voglio vedere in una sera d'inverno con pioggia o nebbia in autostrada o provinciale con buio pesto a fermarsi a bordo strada e prendere il ruotino col cricchino non parliamo poi del compressorino e tutte le pippe del kit , e fare i vari passaggi! oltretutto per me non le trovo cosi negative come detto da alcuni, mio personale parere.
cippy Inviato 6 Settembre 2018 Segnala Inviato 6 Settembre 2018 1 ora fa, miniesse ha scritto: Mha!! nella mia f56 non ho ne ruotino ne compressorino ne cricchino ne guantini , ma 4 run flat che per me ovviamente sono la sicurezza , vi voglio vedere in una sera d'inverno con pioggia o nebbia in autostrada o provinciale con buio pesto a fermarsi a bordo strada e prendere il ruotino col cricchino non parliamo poi del compressorino e tutte le pippe del kit , e fare i vari passaggi! oltretutto per me non le trovo cosi negative come detto da alcuni, mio personale parere. Chiamo il carro attrezzi compreso nell'assicurazione e sono a posto, anche perchè il ruotino anche volendo non ci stà.
miniesse Inviato 7 Settembre 2018 Segnala Inviato 7 Settembre 2018 Buona soluzione ma tutti avranno questa opzione ? e quanto bisogna aspettare ? per me togliersi da certe situazioni e' una priorita'
MF4 Inviato 7 Settembre 2018 Autore Segnala Inviato 7 Settembre 2018 16 ore fa, miniesse ha scritto: Mha!! nella mia f56 non ho ne ruotino ne compressorino ne cricchino ne guantini , ma 4 run flat che per me ovviamente sono la sicurezza , vi voglio vedere in una sera d'inverno con pioggia o nebbia in autostrada o provinciale con buio pesto a fermarsi a bordo strada e prendere il ruotino col cricchino non parliamo poi del compressorino e tutte le pippe del kit , e fare i vari passaggi! oltretutto per me non le trovo cosi negative come detto da alcuni, mio personale parere. Io con le gomme run flat non mi trovo bene per diversi motivi quindi non è un opzione che preferisco, poi hai ragione tu che, in alcune situazioni, cambiare la ruota in caso di foratura non è possibile.. in queste situazioni come dice cippy : 15 ore fa, cippy ha scritto: Chiamo il carro attrezzi compreso nell'assicurazione e sono a posto, anche perchè il ruotino anche volendo non ci stà. Anche io ho questa possibilità però già: chiamare il carro attrezzi, aspettare che arrivi, caricare la macchina, andare al centro assistenza o deposito più vicino, significa perdere ore ed ore....... provare per credere! Posso capire tutto ciò quando la macchina ha qualche problema serio che non può camminare ma farla caricare per una ruota bucata che in taluni casi in 15-20 minuti risolvi, per me non ha senso. Poi ognuno fa come vuole, io con il ruotino montato mi sento più sicuro.. Scusate allora se ho postato le foto... era meglio tenerle per me... 2 1
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