MINI Cooper SD R56 DeFAP

[GattoDelleNevi]

Ciao a tutti, dopo un sacco di tempo torno nel forum per raccontarvi i lavori fatti alla mia SD R56.

Il 18 giugno ho eliminato il FAP e mappato, lavori fatti da RPM presso GP Garage, a Castelnuovo del Garda.

Ho preso downpipe Ragazzon libero (esiste anche catalizzato), essendo l'unica ditta ad averlo a catalogo.

Nella R56 per via del motore trasversale ci sono molte ore di manodopera per estrarre il FAP, molti infatti tolgono un semiasse e lo fanno passare da sotto, ma loro sono riusciti a risparmiare tempo togliendo la plancia dei tergicristallo e allentando i supporti motore cosi da farlo passare da sopra.

La MINI ha rullato 191 cv e 415 Nm, il picco massimo di coppia è a circa 3000 giri. Velocità massima per ora raggiunta 235 km/h, in generale come prestazioni è superiore ad una R56 JCW. Non fuma tanto, giusto a gas spalancato dai 2500 in su.

I consumi, sono aumentati solo quando viene tirata, ad andatura normale sono come prima.

A settembre ho montato anche una frizione rinforzata Sachs perchè l'originale slittava.

Allego video e PDF della rullata.

https://www.youtube.com/watch?v=QKmtzQPoTaM

 

 

 

sd-test1.pdf

[wwleone]

Complimenti @GattoDelleNevi per il "lavoro".

P.S.: messo in evidenza.

[Twin power turbo]

Gatto delle nevi se fossi in te non girerei sereno senza fap super illegale.Come molti hai tolto il fap non sapendo che in qualsiasi momento i carramba che sorpresa possono mandare la tua auto a controlli.E si vede subito se l'hai tolto.Si vede perché cambiano totalmente i valori.Detto questo puoi fare tutte le modifiche che vuoi tanto li fai sulla tua.

Modificato 9 Novembre 2017 da Twin power turbo

[Albert clubman soho]

È proprio da galera!! 

Delinguenteeeee gatto!! 

(e paccaro) @LucasCooper

[Albert clubman soho]

Bel lavoro Gatto!!

mi piacerebbe provarla prossima volta che ci vediamo.

L’unica cosa è che avrei messo un 200 celle al posto di tutto libero per evitare la fumosità :P

[GattoDelleNevi]

On 9/11/2017 at 21:01, wwleone dice:

Complimenti @GattoDelleNevi per il "lavoro".

P.S.: messo in evidenza.

Grazie Ste!

 

On 10/11/2017 at 09:18, Albert clubman soho dice:

È proprio da galera!! 

Delinguenteeeee gatto!! 

(e paccaro) @LucasCooper

Ahahahahah mi porterete le arance 

On 10/11/2017 at 09:19, Albert clubman soho dice:

Bel lavoro Gatto!!

mi piacerebbe provarla prossima volta che ci vediamo.

L’unica cosa è che avrei messo un 200 celle al posto di tutto libero per evitare la fumosità :P

Comunque così fuma davvero poco, e soltanto a motore freddo.
L'unica cosa è che il culo è sempre nero..

[LucasCooper]

On 10/11/2017 at 09:18, Albert clubman soho dice:

È proprio da galera!! 

Delinguenteeeee gatto!! 

(e paccaro) @LucasCooper

Soprattutto paccaro 

Rinnovo sempre i complimenti per questo upgrade sostanzioso, speriamo di vederla prima o poi 

[Enriago]

On 9/11/2017 at 16:07, GattoDelleNevi dice:

Ciao a tutti, dopo un sacco di tempo torno nel forum per raccontarvi i lavori fatti alla mia SD R56.

Il 18 giugno ho eliminato il FAP e mappato, lavori fatti da RPM presso GP Garage, a Castelnuovo del Garda.

Ho preso downpipe Ragazzon libero (esiste anche catalizzato), essendo l'unica ditta ad averlo a catalogo.

Nella R56 per via del motore trasversale ci sono molte ore di manodopera per estrarre il FAP, molti infatti tolgono un semiasse e lo fanno passare da sotto, ma loro sono riusciti a risparmiare tempo togliendo la plancia dei tergicristallo e allentando i supporti motore cosi da farlo passare da sopra.

La MINI ha rullato 191 cv e 415 Nm, il picco massimo di coppia è a circa 3000 giri. Velocità massima per ora raggiunta 235 km/h, in generale come prestazioni è superiore ad una R56 JCW. Non fuma tanto, giusto a gas spalancato dai 2500 in su.

I consumi, sono aumentati solo quando viene tirata, ad andatura normale sono come prima.

A settembre ho montato anche una frizione rinforzata Sachs perchè l'originale slittava.

Allego video e PDF della rullata.

https://www.youtube.com/watch?v=QKmtzQPoTaM

 

 

 

sd-test1.pdf

Ciao volevo sapere come ti sei trovato dalla RPM con la mappatura? Possiedo da poco un Cooper SD 170cv del 2015 e tra i vari mappatori avevo preso in considerazione anche loro anche se abito parecchio lontano ma mi sembrano molto professionali...

con lo scarico come va invece? Ti hanno mai fermato?? 

Grazie 

[GattoDelleNevi]

Ciao, mi sono trovato benissimo, bravissimi e pure simpatici. Ho passato la giornata con loro e mi sono divertito.

Mi hanno gia fermato parecchie volte ma non si sono mai accorti, io appena mi fermo la spengo prima che sentano la puzza e il fischio della turbina.