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Inviato (modificato)

Salve a tutti, sono nuovo in questo gruppo e volevo chiedervi dei consigli.. Un mese fa ho acquistato una Mini Cooper S r56 del 2009 (175cv). Ho intenzione di cambiare lo scarico, o quantomeno fare qualche modifica per aver un bel sound forte con scoppiettii.. Mi chiedevo, si può soltanto fare qualche modifica sullo scarico originale senza comunque perdere ai bassi regimi o senza che provochi problemi futuri? O meglio acquistare uno scarico completo? Ho sentito parlare dello step 1/step 2, ma quali sono le differenze? Qual è migliore? E soprattutto quanto costa, dove posso acquistarlo e se oltre allo scarico devi fare qualche altra modifica? Grazie in anticipo!

Msg del mod. wwleone:
Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Modificato da wwleone
Nota del mod. wwleone
Inviato

JCome sound,tenendo il centrale silenziato della Cooper S (dovresti tagliare il tuo finale), sicuramente lo Step2.

Chi ha montato lo Step1 con centrale silenziato poi ha cambiato il centrale con uno non silenziato. @cippy mi pare avesse la prima soluzione Step2 più centrale silenziato.

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Inviato

Quindi se ho capito bene dovrei soltanto cambiare il terminale, cioè dopo il centrale e basta? O devo acquistare tutto lo scarico partendo dai collettori? Ho letto comunque che perde un po' ai bassi regimi, è vero? E oltre a questo dovrei fare qualche altra modifica? 

Inviato
  Il 13/04/2017 at 13:26, Ciuller ha scritto:

JCome sound,tenendo il centrale silenziato della Cooper S (dovresti tagliare il tuo finale), sicuramente lo Step2.

Chi ha montato lo Step1 con centrale silenziato poi ha cambiato il centrale con uno non silenziato. @cippy mi pare avesse la prima soluzione Step2 più centrale silenziato.

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  Il 13/04/2017 at 15:57, cippy ha scritto:

Esatto, io avevo step2 con il centrale originale.

Lo step1 costa di più ed è più silenziato, il 2 invece è più rumoroso.

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IQuindi se ho capito bene dovrei soltanto cambiare il terminale, cioè dopo il centrale e basta? O devo acquistare tutto lo scarico partendo dai collettori? Ho letto comunque che perde un po' ai bassi regimi, è vero? E oltre a questo dovrei fare qualche altra modifica? 

Inviato

Con lo scarico finale JCW Step 2 è già un bel SOUND (non ti aspettare incrementi di potenza), era la soluzione che avevamo adottato in famiglia nella precedente MINI R56 Cooper S: poca spesa massima resa.

Se uno volesse potrebbe ancora aumentare togliendo anche il centrale silenziato e mettere 1 scarico libero ma ritengo eccessivo farlo per il solo SOUND.

E in quel caso io fare tutto lo scarico ma sarebbe necessario rimappare la centralina per ottimizzare il tutto.

 

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Inviato
  Il 13/04/2017 at 16:32, wwleone ha scritto:

Con lo scarico finale JCW Step 2 è già un bel SOUND (non ti aspettare incrementi di potenza), era la soluzione che avevamo adottato in famiglia nella precedente MINI R56 Cooper S: poca spesa massima resa.

Se uno volesse potrebbe ancora aumentare togliendo anche il centrale silenziato e mettere 1 scarico libero ma ritengo eccessivo farlo per il solo SOUND.

E in quel caso io fare tutto lo scarico ma sarebbe necessario rimappare la centralina per ottimizzare il tutto.

 

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Solamente con lo scarico finale JCW Step 2 quanto costa? E se voglio cambiare anche il centrale? E soprattutto, non perde ai bassi regimi? Ps. Dove posso acquistarlo in tal caso? 

Inviato

guarda nel mercatino
in conce con la tessera (sconto -30%)
su eBay
su subito.it
su FB

Come già detto con il centrale devi anche mappare. (Anche per non perdere ai bassi...)

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Inviato
  Il 13/04/2017 at 17:50, wwleone ha scritto:

guarda nel mercatino
in conce con la tessera (sconto -30%)
su eBay
su subito.it
su FB

Come già detto con il centrale devi anche mappare. (Anche per non perdere ai bassi...)

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In realtà con il centrale non è necessario mappare, c'è un piccola perdita ma nulla di che, te ne accorgi appena.

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Inviato
  Il 13/04/2017 at 18:22, cippy ha scritto:

In realtà con il centrale non è necessario mappare, c'è un piccola perdita ma nulla di che, te ne accorgi appena.

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  Il 13/04/2017 at 17:50, wwleone ha scritto:

guarda nel mercatino
in conce con la tessera (sconto -30%)
su eBay
su subito.it
su FB

Come già detto con il centrale devi anche mappare. (Anche per non perdere ai bassi...)

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E se invece volessi apportare modifiche su quello originale stesso? Tipo togliere il silenziatore, svuotare il centrale o altre modifiche.. conviene? Tralasciando il fatto della revisione o altro ovviamente

Inviato
  Il 13/04/2017 at 18:41, AlbertoLombardo ha scritto:

 

E se invece volessi apportare modifiche su quello originale stesso? Tipo togliere il silenziatore, svuotare il centrale o altre modifiche.. conviene? Tralasciando il fatto della revisione o altro ovviamente

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Togliere il centrale devi comunque prendere un'altro tubo per sostituirlo.

Secondo me, anche per la resa estetica, sostituire il terminale è la spesa giusta. Lo step2 sono stati i soldi meglio investiti sulla mia ex mini.

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Inviato
  Il 14/04/2017 at 11:23, cippy ha scritto:
  Il 14/04/2017 at 11:23, cippy ha scritto:

Togliere il centrale devi comunque prendere un'altro tubo per sostituirlo.

Secondo me, anche per la resa estetica, sostituire il terminale è la spesa giusta. Lo step2 sono stati i soldi meglio investiti sulla mia ex mini.

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Essendo che voglio stare basso come costi, vorrei modificare quello originale stesso, tipo togliere il silenziatore, svuotare il centrale o modificare il terminale.. Al massimo togliere il FAP, e dopo queste modifiche rimappare la centralina.. ma mi chiedevo, possono generare problemi queste modifiche? E soprattutto si possono apportare a quello originale?

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Inviato
  Il 14/04/2017 at 17:31, AlbertoLombardo ha scritto:

La "pancia" prima del terminale di scarico

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Disegno Centrale JCW.jpg

Ovviamente non è la stessa cosa, ma magari se indichi (numeri o colori) cosa intendi forse @cippy ti puà rispondere meglio... :naughty:

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Inviato

Quindi il terminale.

Dovresti aprirlo, togliere la lana di vetro e risaldarlo. Si può fare, ma personalmente non è un lavoro che mi piace.

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Inviato
  Il 15/04/2017 at 11:38, cippy ha scritto:

Quindi il terminale.

Dovresti aprirlo, togliere la lana di vetro e risaldarlo. Si può fare, ma personalmente non è un lavoro che mi piace.

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Se facessi questo lavoro cosa cambierebbe? Il sound? E non avrebbe problemi ai bassi regimi se non rimappando la centralina? E se invece lo sostituissi con un terminale artigianale diretto? 

Inviato
  Il 15/04/2017 at 11:55, AlbertoLombardo ha scritto:

Se facessi questo lavoro cosa cambierebbe? Il sound? E non avrebbe problemi ai bassi regimi se non rimappando la centralina? E se invece lo sostituissi con un terminale artigianale diretto? 

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Il sound  ovviamente cambierebbe.

Una mappa va fatta solo se metti una linea troppo diretta o aumenti il diametro dello scarico.

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