Chiedo aiuto per cambio batteria mini country

[DesmondMiniCooperS]

Batteria cambiata stamattina, sostituita con una fiamm, ho fatto la registrazione della nuova batteria dello stesso tipo con bmwhat, andato tutto liscio. Per togliere la copertura del vano batteria bisogna per forza rimuovere anche il braccio del tergicristallo.. se non si dispone di un estrattore, ci vuole un sacco di pazienza e un bel po di svitol.. 

peccato che finito il lavoro sulla batteria mi sono accorto del livello di refrigerante e olio basso.. ma questo é un altro argomento

[wwleone]

Bene Gabriele, almeno il "problema" corrente è sistemato

[tony79]

ciao ...quindi ricapitolando, puoi elencarmi la sequenza per la sostituzione della batteria con una non originale e la registrazione della stessa?

grazie 1000000

[DesmondMiniCooperS]

14 ore fa, tony79 dice:

ciao ...quindi ricapitolando, puoi elencarmi la sequenza per la sostituzione della batteria con una non originale e la registrazione della stessa?

grazie 1000000

Smonti vecchia batteria,monti nuova batteria,se ha lo stesso amperaggio di quella vecchia, seleziona nell'app di carly la sostituzione con una batteria uguale a quella precedente, dai ok e ti registra in automatico il cambio di batteria, io da quando l'ho cambiata qualche giorno fa non ho ancora riscontrato un solo problema di quelli che venivano paventati da qualcuno, tipo problemi di memorizzazione dati ecc ecc..

[Christianmic]

On 02 gennaio 2017 at 14:28, Gabriele Magni dice:

Smonti vecchia batteria,monti nuova batteria,se ha lo stesso amperaggio di quella vecchia, seleziona nell'app di carly la sostituzione con una batteria uguale a quella precedente, dai ok e ti registra in automatico il cambio di batteria, io da quando l'ho cambiata qualche giorno fa non ho ancora riscontrato un solo problema di quelli che venivano paventati da qualcuno, tipo problemi di memorizzazione dati ecc ecc..

Ti funziona lo start & stop?

[DesmondMiniCooperS]

On 15/2/2017 at 22:05, Christianmic dice:

Ti funziona lo start & stop?

Non ce l'ho sulla mia non saprei dirti

[AndreaMini]

Cambiato batteria anch'io la scorsa settimana, fatto fare dal meccanico che ha sostituito una Varta con una Varta.

Mi ha detto che ha attaccato un "booster" in modo da ingannare la centralina infatti non ha perso nessuna memoria.

Spesa 180 euro manodopera inclusa.

Ciao

[pietro70.pr]

Buonasera posso chiedere come si cambiale batteria della chiave


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[wwleone]

34 minuti fa, pietro70.pr dice:

Buonasera posso chiedere come si cambiale batteria della chiave

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Guarda che qui si parla della batteria auto non della pila del telecomando.

[pietro70.pr]

Si lo sapevo perché non trovo la discussione della batteria della chiave


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[wwleone]

On 27/2/2017 at 21:50, AndreaMini dice:

Cambiato batteria anch'io la scorsa settimana, fatto fare dal meccanico che ha sostituito una Varta con una Varta.

Mi ha detto che ha attaccato un "booster" in modo da ingannare la centralina infatti non ha perso nessuna memoria.

Spesa 180 euro manodopera inclusa.

Ciao

Dal mio elettrauto per 1 FIAMM 760EN e 70 Ah mi ha preventivato 150 € lavoro e smaltimento incluso xò mi devo occupare io della registrazione della batteria con BMWHAT. Forse riesco ancora a farmi "scontare" i 10 € per l'acquisto dell'APP-IN aggiuntivo del Carly.
Mi rimane cmq la possibilità di restituirgliela (ecco perché non faccio il completo fai-da-me) se non funzionasse qualcosa anche dopo la registrazione...
Che ne pensate ? La EXIDE che monto non riesce a trovarla per fare il cambio "alla pari" nella mia R60

[wwleone]

On 27/12/2016 at 13:08, Gabriele Magni dice:

Batteria cambiata stamattina, sostituita con una fiamm, ho fatto la registrazione della nuova batteria dello stesso tipo con bmwhat, andato tutto liscio. Per togliere la copertura del vano batteria bisogna per forza rimuovere anche il braccio del tergicristallo.. se non si dispone di un estrattore, ci vuole un sacco di pazienza e un bel po di svitol.. 

peccato che finito il lavoro sulla batteria mi sono accorto del livello di refrigerante e olio basso.. ma questo é un altro argomento

@Gabriele Magni mi potresti dare le caratteristiche (EN, Ah, modello) della tua FIAMM per capire se fosse la stessa che mi hanno proposto.

Ha il "recupero energia" in frenata ? E soprattutto a distanza di tempo, tutto O.K. ?

[wwleone]

Io alla fine l'ho montata la BATTERIA AUTO EXIDE START-STOP AGM 70AH 760EN DI SPUNTO 12V OEM EK700 + DX  pagata 137 € spedita dal Sud Italia (nella mia zona non sono riuscito a procurarmela).

Tutto OK dall'ormai giugno scorso e circa 10.000 Km...   

Ponticellato la vecchia batteria MINI (EXIDE rimarchiata) con le stesse caratteristiche e sostituita sempre in carica (non ho perso nemmeno le stazioni memorizzate dell'autoradio). Per sicurezza avendo Carly for BMW dopo qualche giorno ho "provato" a registrarla nuovamente e anche in questo caso nessuna segnalazione di errore.

Sono molto contento almeno è tornato tutto a funzionare come doveva !

[cesare]

...ottimo!

Molto interessante. Ne traarrò spunto. Quindi per codificarla con Carly (che ho!)...devo pagare ancora altri 10€? 

...e metterne una più grande? Ci starebbe nel vano? Ritengo che essendo di capacità maggiore potrebbe resistere meglio ad ogni eventuale scarica  intensa.

 

[wwleone]

Io rimarrei su quella prevista dalla casa.

P.S.: si purtroppo Carly si fa' pagare la codifica che però è per sempre.

[vik1971]

Il 4/1/2018 Alle 11:33, wwleone ha scritto:

Io alla fine l'ho montata la BATTERIA AUTO EXIDE START-STOP AGM 70AH 760EN DI SPUNTO 12V OEM EK700 + DX  pagata 137 € spedita dal Sud Italia (nella mia zona non sono riuscito a procurarmela).

Tutto OK dall'ormai giugno scorso e circa 10.000 Km...   

Ponticellato la vecchia batteria MINI (EXIDE rimarchiata) con le stesse caratteristiche e sostituita sempre in carica (non ho perso nemmeno le stazioni memorizzate dell'autoradio). Per sicurezza avendo Carly for BMW dopo qualche giorno ho "provato" a registrarla nuovamente e anche in questo caso nessuna segnalazione di errore.

Sono molto contento almeno è tornato tutto a funzionare come doveva !

Ciao Leone,

visto che a breve dovrò sostituire la batteria, volevo sapere se ponticellando l'attuale batteria, sono comunque costretto alla ri-codifica della nuova.

attendo tue, Grazie.

Vik

[wwleone]

4 ore fa, vik1971 ha scritto:

Ciao Leone,

visto che a breve dovrò sostituire la batteria, volevo sapere se ponticellando l'attuale batteria, sono comunque costretto alla ri-codifica della nuova.

attendo tue, Grazie.

Vik

Ciao. Se è identica come caratteristiche alla precedente direi di no. Se invece è diversa credo sia necessario la codifica per farla tornare perfettamente dialogabile con le centraline della MINI. 

[vik1971]

Il 28/6/2018 Alle 21:18, wwleone ha scritto:

Ciao. Se è identica come caratteristiche alla precedente direi di no. Se invece è diversa credo sia necessario la codifica per farla tornare perfettamente dialogabile con le centraline della MINI. 

ok grazie.

quando morirà definitivamente l'attuale batteria (mi dice che si scarica molto velocemente), farò il lavoro e come sovente posterò le relative fotine.

Vik

[wwleone]

1 ora fa, vik1971 ha scritto:

ok grazie.

quando morirà definitivamente l'attuale batteria (mi dice che si scarica molto velocemente), farò il lavoro e come sovente posterò le relative fotine.

Vik

Perfetto. Occhio che non ti lasci a piedi all'improvviso. E in ogni caso non usare uno Starter Booster (possono creare problemi) ma al limite 1 altra batteria d'auto...

[vik1971]

Il 2/7/2018 Alle 15:00, wwleone ha scritto:

Perfetto. Occhio che non ti lasci a piedi all'improvviso. E in ogni caso non usare uno Starter Booster (possono creare problemi) ma al limite 1 altra batteria d'auto...

batteria sostituita ieri, proprio per evitare che in vacanza mi lasciasse a piedi... (avere problemi con la mini anche quest'estate, non lo sopporterei);

ho tolto la dicra 71ah-640a (prima foto) collegando prima il mantenitore di carica, e poi installata un'altra con uguale amperaggio e spunto (seconda foto).

a lavoro ultimato, ho dovuto reimpostare solo l'orologio (forse perchè ho utilizzato il mantenitore, invece che un'altra batteria?), per il resto tutto bene.

grazie Vik

[wwleone]

Perfetto, sono contento per te, ora goditela

P.S.: se hai dovuto rimettere l'orologio vuol dire che ci è stato uno scollegamento della tensione nella batteria (vecchia/nuova). Se non hai problemi, tutto a posto, altrimenti dovrai provvedere a fare la (ri)registrazione. 

[vik1971]

21 ore fa, wwleone ha scritto:

Perfetto, sono contento per te, ora goditela

P.S.: se hai dovuto rimettere l'orologio vuol dire che ci è stato uno scollegamento della tensione nella batteria (vecchia/nuova). Se non hai problemi, tutto a posto, altrimenti dovrai provvedere a fare la (ri)registrazione. 

infatti, credo che il mantenitore di carica non abbia fatto il proprio dovere; 

ma per fortuna ad oggi, nessun messaggio di errore..;

non credo più avanti possano arrivere dei messaggi per la registrazione, giusto? 

Vik

Modificato 17 Luglio 2018 da vik1971

[wwleone]

Non dovrebbe uscire niente... so di alcuni che hanno avuto problemi con lo S&S ed altri con una durata leggermente inferiore della carica della batteria ma non penso nell'immediato (sembra che non riesca a recuperare l'energia in frenata senza la corretta registrazione). 

P.S.: ho visto che la tua batteria aveva delle caratteristiche tecniche diverse della mia.

[vik1971]

Il 17/7/2018 Alle 10:35, wwleone ha scritto:

Non dovrebbe uscire niente... so di alcuni che hanno avuto problemi con lo S&S ed altri con una durata leggermente inferiore della carica della batteria ma non penso nell'immediato (sembra che non riesca a recuperare l'energia in frenata senza la corretta registrazione). 

P.S.: ho visto che la tua batteria aveva delle caratteristiche tecniche diverse della mia.

La batteria che avevo sotto (Dicra), c'era quando ho comperato la mini; non essendo originale bmw, credo sia già stata cambiata dal precedente proprietario. 

Tra l'altro Non è stato semplicissimo trovare in rete, un'altra da 71ah con 640 di spunto e positivo a DX..

Grazie Vik.

Modificato 19 Luglio 2018 da vik1971

[dagon]

Il 4/1/2018 Alle 11:33, wwleone ha scritto:

Io alla fine l'ho montata la BATTERIA AUTO EXIDE START-STOP AGM 70AH 760EN DI SPUNTO 12V OEM EK700 + DX  pagata 137 € spedita dal Sud Italia (nella mia zona non sono riuscito a procurarmela).

Tutto OK dall'ormai giugno scorso e circa 10.000 Km...   

Ponticellato la vecchia batteria MINI (EXIDE rimarchiata) con le stesse caratteristiche e sostituita sempre in carica (non ho perso nemmeno le stazioni memorizzate dell'autoradio). Per sicurezza avendo Carly for BMW dopo qualche giorno ho "provato" a registrarla nuovamente e anche in questo caso nessuna segnalazione di errore.

Sono molto contento almeno è tornato tutto a funzionare come doveva !

Ciao Leone, io ho una cooper s r56 con start & stop (maledetto), ma penso che la batteria sia la stessa della tua r60, questa dovrebbe andare bene, giusto?

https://www.ebay.it/itm/BATTERIA-PER-AUTO-EXIDE-70-AH-AMPERE-760-EN-12-VOLT-START-STOP-AGM-EK700/112706596028