possibile???????

[Ospite devilman]

SO CHE NON C'ENTRA MOLTO MA VI FACCIO QUESTA DOMANDA. ieri sera sono andato dal mio amico preparatore e aveva li un' audi a3 3200 250cv subito incuriosito visto che dovrebbe avere lo stesso motore della r32 gli ho chiesto di farmela provare siamo andati a fare un giro e non ci crederete ma l'impressione è che l'unica cosa valida di quella macchina sia il dsg poichè tutti e due abbiamo avuto l'impressione che il piccolo 1600 volumetrico della mia s elaborato da mani sapienti e portato a 220 cv spinga di più e meglio ovviamente non abbiamo potuto provarle fianco a fianco perchè era la macchina di un cliente. che ne pensate qualcuno si e mai trovato a confronto con una di queste macchine con una jwc o con una s ben preparata? ciao saluti

[Il Generale]

ben preparata la mia sullo 0-200 km/h rifila un paio di secondi alla r32..pero' ho quasi gli stessi cavalli ...il problema e' che se becchi una r 32 preparata bene ce poco da fare..meglio evitare figuracce..anche perche una persona che conosco ha una s3 da 400 cv.....quindi ocio..

[Ospite devilman]

ovviamente un 3200 avrà più margine per essere preparato rispetto ad un 1600 ma visto che chi ne ha una la descrive come un mostro sono rimasto un' po' deluso, poi per quanto riguarda le preparazioni esagerate stiamo studiando il modo di fare una bella mini cooper s turbo-volumetrica che sulla carta dovrebbe passare i 350 cv ovviamente solo per uso in pista il problema è che per una turbina giusta ci vogliono un' casino di soldi........................ chi sa magari prima o poi..........

[Il Generale]

per arrivare a quei cavalli devi cambiare valvole..molle..testa..pistoni..bielle...e poi compri il kit turbo della alta che e' gia' bello che fatto e eviti pure di buttare i soldi in esperimenti.. :)

[Ospite stefy]

ovviamente un 3200 avrà più margine per essere preparato rispetto ad un 1600 ma visto che chi ne ha una la descrive come un mostro sono rimasto un' po' deluso, poi per quanto riguarda le preparazioni esagerate stiamo studiando il modo di fare una bella mini cooper s turbo-volumetrica che sulla carta dovrebbe passare i 350 cv ovviamente solo per uso in pista il problema è che per una turbina giusta ci vogliono un' casino di soldi........................  chi sa magari prima o poi..........

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[Il Generale]

se po' fa...AhAAHHA

allora pistoni wiseco , bielle protoxide , testa ,valvole e molle rivisitate...e in piu' compri questo kit e qualche altra cosuccia.. http://www.altaminiperformance.com/shared/...22/66_large.jpg

400 cv li tiri fuori..e cambiando quesi pezzi che ti ho elencato anche con una discreta affidabilita'..ovvio che poi il punto debole diventa il cambio...

[Ospite devilman]

diventerebbe una macchina solo da pista anche perchè sarebbe improponibile usarla per strada per ora mi accintento della mia che già bastona il jwc e o speso meno della metà grazie anche al fatto che il preparatore e un mio amico. prossimi interventi saranno albero a camme e kitt frizione e volano racing le camme sono artigianali le fa lui si fa tutto da solo è veramente bravo

[Ospite iLriccio]

SO CHE NON C'ENTRA MOLTO MA VI FACCIO QUESTA DOMANDA. ieri sera sono andato dal mio amico preparatore e aveva li un' audi a3 3200 250cv subito incuriosito visto che dovrebbe avere lo stesso motore della r32 gli ho chiesto di farmela provare siamo andati a fare un giro e non ci crederete ma l'impressione è che l'unica cosa valida di quella macchina sia il dsg poichè tutti e due abbiamo avuto l'impressione che il piccolo 1600 volumetrico della mia s elaborato da mani sapienti e portato a 220 cv spinga di più e meglio ovviamente non abbiamo potuto provarle fianco a fianco perchè era la macchina di un cliente. che ne pensate qualcuno si e mai trovato a confronto con una di queste macchine con una jwc o con una s ben preparata? ciao saluti

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