Rodrigo Inviato 12 Maggio 2016 Segnala Inviato 12 Maggio 2016 Buon giorno a tutti. Posseggo una mini Cooper del 2004 con pochi chilometri, sono 87000. Alcuni giorni fa, quasi per caso, durante la revisione, mi è stato fatto notare che i collettori di scarico, mentre la macchina era un moto e ferma erano rossi incandescenti. Così ho fatto alcune prove accorgendo mi che durante la marcia, ovviamente grazie all'aria, ciò non avviene, ma non appena fermo a motore acceso riaccende, prima nella congiunzione dei 4 tubi e poi via via il resto, oltre tale congiunzione e prima. Ho provato anche a farla correre un po in autostrada visto che l'uso è esclusivamente urbano, notando solo che il minimo a freddo è più regolare a 1000 giri ( prima era inferiore) e che appena accesa a freddo ha smesso di "puzzare" di miscela poco combusta. Il mio meccanico temo non sia certo di dove intervenire. Grazie mille a tutti per un suggerimento
cippy Inviato 12 Maggio 2016 Segnala Inviato 12 Maggio 2016 Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.
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