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Cambio MANUALE o AUTOMATICO SPORT


Ricci87

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  • 1 anno dopo...
Il 15/2/2016 Alle 22:38, frenky ha scritto:

una volta che provi l automatico nn torni più al manuale ne conosco a bizzeffe che nn avrebbero mai fatto a meno del manuale ma dopo avere provato per un po l automatico si sono scordati del manuale...io faccio parte di questi, nn capisco chi dice che il manuale è più sportivo ecc, allora Ferrari Porsche e via dicendo nn sono sportive perché hanno l automatico ??? 

Parole sante! 

Personalmente quello F1 Ferrari è anche il primo automatico che ho provato ed ero scettico, ma dopo 2 km avevo già dimenticato il manuale, anzi, quando poi ho provato le Ferrari col manuale mi sono chiesto il senso di esistere, infatti dopo poco hanno smesso di farli. 

Da allora "automatico tutta la vita" anche se non eccellente come i migliori, ho avuto anche uno dei peggiori, l'ETG Citroen, ma una volta imparato ad usarlo mi sono goduto anche quello. Adesso ho lo ZF 8, non è un DCT, ma da grandi soddisfazioni anche questo. 

L'unico punto a favore del manuale in linea di massima è l'affidabilità, dico così perché so di molti problemi sui cambi manuali mini, io ne ho già cambiati 2

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4 ore fa, IlGhepi ha scritto:

Qualcuno ha una Cooper con steptronic 7 rapporti del 2018 (restyling)? Sto trattando una Cooper D con quel cambio arrivando dalla stessa ma manuale. Vado tranquillo?

Sono 18 giorni- che ho una mini cooper F.55 con cambio automatico steptronic 7 rapporti + (gli ottimi fari adattivi matrix)

per il cambio(ho già fatto 1100 km) devo dirti che mi ci trovo molto bene ed è molto veloce nella cambiata- anche se adopero quasi sempre il manuale-

 

Modificato da Alby52
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  • 11 mesi dopo...
Il 22/1/2017 at 19:35, wwleone ha scritto:

Per ora il cambio 8 marce dovrebbe essere montato sul prossimo F60 e sull'attuale F54, mentre i precedenti modelli montano il 6 marce (compreso la F56/F55) poi magari in futuro potrebbero anche pensare di modificarlo (ma dubito).

ciao leone , come posso capire che tipo di cambio monta la mia f60 jcw del 2017 ? è un automatico 8 rapporti ...con leva del cambio alta ...

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3 minuti fa, GENNARO ha scritto:

ciao leone , come posso capire che tipo di cambio monta la mia f60 jcw del 2017 ? è un automatico 8 rapporti ...con leva del cambio alta ...

Se non sbaglio è  Steptronic. AISIN a convertitore di coppia. Rispetto al doppia frizione i cambi a convertitore sono più robusti ed affidabili. 

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1 minuto fa, Gianca70 ha scritto:

Se non sbaglio è  Steptronic. AISIN a convertitore di coppia. Rispetto al doppia frizione i cambi a convertitore sono più robusti ed affidabili. 

Grande ^^^ dove posso leggere qualcosa di tecnico ... sul libretto ce la sigla del cambio ?

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19 ore fa, GENNARO ha scritto:

ciao leone , come posso capire che tipo di cambio monta la mia f60 jcw del 2017 ? è un automatico 8 rapporti ...con leva del cambio alta ...

 

Sicuramente Steptronic AISIN da 8 Marce

 

steptronic.webp

Steptronic

E’ il nome scelto da BMW per il cambio automatico a convertitore di coppia, disponibile in due versioni differenti (entrambe a 8 marce): per i modelli a trazione anteriore arriva dallo specialista Aisin, mentre per quelli a trazione posteriore arriva dalla ZF (è lo stesso delle Alfa Romeo e Audi).

 

Dovrebbe essere GA8F22AW

https://nemigaparts.com/it/cat_spares/etk/mini/F60/CM/YV91/24/

 

 

P.S.: @GENNARO  interessa questo ? MINI F60 Countryman

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19 ore fa, Gianca70 ha scritto:

Se non sbaglio è  Steptronic. AISIN a convertitore di coppia. Rispetto al doppia frizione i cambi a convertitore sono più robusti ed affidabili. 

 

Condivido. Purtroppo ogni tanto ci sono stati degli episodi di problemi al cambio da 8M. Speriamo di non aver rogne (lo monto anch'io sulla mia F60 JCW ALL4).

 

 

P.S.:  @Gianca70 interessa questo ? MINI F60 Countryman 

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2 ore fa, wwleone ha scritto:

 

Condivido. Purtroppo ogni tanto ci sono stati degli episodi di problemi al cambio da 8M. Speriamo di non aver rogne (lo monto anch'io sulla mia F60 JCW ALL4).

 

 

P.S.:  @Gianca70 interessa questo ? MINI F60 Countryman 

Che tipo di problemi? Sui cambi 8 marce o quelli a 6? Purtroppo in rete non ho reperito nulla al riguardo.

Comunque come si dice.... bisogna aver fortuna.

Per esempio avevo l'Audi A3 sportback 1.6 110 CV cambio doppia frizione 7 rapporti S-Tronic a secco. medaglia d'oro per inaffidabilità, basta vedere sul web. Ebbene negli anni è stato affinate e reso affidabile. Ad ora molto apprezzato.

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1 ora fa, Gianca70 ha scritto:

Che tipo di problemi? Sui cambi 8 marce o quelli a 6? Purtroppo in rete non ho reperito nulla al riguardo.

Comunque come si dice.... bisogna aver fortuna.

Per esempio avevo l'Audi A3 sportback 1.6 110 CV cambio doppia frizione 7 rapporti S-Tronic a secco. medaglia d'oro per inaffidabilità, basta vedere sul web. Ebbene negli anni è stato affinate e reso affidabile. Ad ora molto apprezzato.

8M

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