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Kit post montaggio freni JCW

devilbmwz4

Da devilbmwz4
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emiliof56
emiliof56

Bene ragazzi finalmente riesco a fare una recensione di questi freni. Facciamo una precisazione però, ho montato anche dei tubi in treccia Goodridge sia all'anteriore che al posteriore, con olio M

Proteus
Proteus

Insomma, una vera carognata...... In pratica devi tirare fuori 3000 sacchi circa se vuoi l'impianto frenante prendendo i loro cerchi.... Per avere un introito leggermente maggiore bastava perdere 2 mi

cippy
cippy

Sinceramente non ne ho idea. L'unica che mi viene in mente è che essendo il cerchio jcw per i freni più bombato sporge di più di quello standard e per evitare problemi hanno ampliato il passaruota. Si

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frenky Newbie

frenky

Inviato
Inviato
 

invece é così e ti posso dare il 100% di assoluta certezza...mini nn deve omologare un bel niente...allora per lo stesso ragionamento ogni volta che sostituiamo le pastiglie freno con altre più performanti  bisognerebbe fare la visita di revisione...diverso sarebbe il discorso se per montare le pinze freno si modificasse l impianto di costruzione ( quindi modifiche all avantreno nn previste dalla casa ) , mentre mettendo i freni jcw essendo fatti appositamente per la mini nn necessitano modiche strutturali al mezzo ma sono semplicemente più performanti di quelli di base...in base a tutto questo l articolo 78 cds nn è applicabile a questo specifico cAso..

cippy Veteran

cippy

Inviato
Inviato

non ne sono proprio convinto visto che è indicato proprio da MINI la necessità di visita.. 

Il file Mini è a mio avviso un file fatto per tutti e tradotto in varie lingue.

RobyS1000rr Newbie

RobyS1000rr

Inviato
Inviato

Leggendo i decreti attuativi dell'art 75 del cds modificato da poco appunto per agevolare l'installazione di parti aftermerket sono sempre più convinto, ma leggendo su altri forum direi di non essere il solo, anzi... Dico che in ogni caso l'aggiornamento della carta di circolazione è obbligatorio essendo cambiati diametro dischi e pinze.. Stesso discorso dei cerchi e gomme di diametro non previsto da libretto...

frenky Newbie

frenky

Inviato
Inviato
 

noneeeeeee....nn devi aggiornare il libretto per quanto riguarda il cambio pinze di questo genere anche perché nn è una voce che si trova sulla carta di circolazione...diverso il discorso di cerchi e misure pneumatici dove invece bisogna ricevere l approvazione ...

RobyS1000rr Newbie

RobyS1000rr

Inviato
Inviato
 

guarda non vado oltre.. Spero tu abbia ragione..

ma se un giorno avessi la fortuna di poter installare il kit io l'aggiornamento lo farò.. Ciao

emiliof56 Enthusiast

emiliof56

Inviato
Inviato

La tua interpretazione di aftermarket è appunto sbagliata Roby, perché i freni JCW non sono veri e propri freni aftermarket, ma sono freni venduti dal produttore come ricambio originale, e sono quindi già previsti in fase di omologazione della vettura dal produttore stesso.

In pratica, alla motorizzazione risulta già che quella vettura possa montare quei freni, non è che NON DEVONO ESSERE OMOLOGATI, ma lo sono già dal momento in cui la F56 è in vendita.

Inoltre anche volendo sul libretto non c'è nessun riferimento ai freni, quindi non può esserci nulla da aggiornare!

Il foglio di BMW contiene delle imprecisioni come spesso accade.

frenky Newbie

frenky

Inviato
Inviato

 

guarda non vado oltre.. Spero tu abbia ragione..

ma se un giorno avessi la fortuna di poter installare il kit io l'aggiornamento lo farò.. Ciao

 

 

ti continuo a ripetere le stesse cose da diversi post ma continui a  nn voler capire che nn devi aggiornare un bel nulla per quanto riguarda i freni jcw. ..dimostri di parlare per sentito dire e nn con cognizione di causa...la mia sicurezza in materia deriva da conoscenze certe e nn da chiacchere da bar poi se tu vuoi farti aggiornare il libretto con una voce nn presente nello stesso e fare una cosa inutile fai pure ognuno è libero di frustarsi da solo con la frusta che ritiene più adatta. ..io dal canto mio posso dirti con assoluta certezza che nn devi aggiornare un bel nulla in questo caso...poi se mi parli di misure pneumatici e cerchi nn presenti a libretto il discorso cambia...

Cirih Newbie

Cirih

Inviato
Inviato

Mi permetto di inserirmi nella discussione, confermo che sul libretto di circolazione non bisogna apportare alcun aggiornamento, in quanto non è presente alcuna voce riguardo alle dimensioni delle componenti dell'impianto frenante. L'unica variazione da tenere in considerazione è la scheda di omologazione del modello dell'auto presentata alla motorizzazione in sede di omologazione dell'auto in Italia (a questo fa riferimento la BMW quando cita aggiornamento), mi spiego meglio: una Mini D o una Mini Cooper S sono state omologate con dimensioni dei dischi freno diverse da quelle di una Mini JCW, pertanto in sede di eventuale verifica dell'auto presso la sede della motorizzazione civile a causa di eventuali fermi o perizie legali per eventuali incidenti, l'auto non risulterebbe conforme alla scheda di omologazione.

frenky Newbie

frenky

Inviato
Inviato
 

nn é così!!!!!!!

 

 

i componenti soggetti ad usura possono essere sostituiti con i medesimi componenti o con altri purché omologati per quel modello...quindi se la brembo facesse delle pinze montabile sulla f56 e qualcuno le volesse sostituire si potrebbe fare senza alcun problema e senza dover aggiornare alcunché...quindi nn si avrebbero problemi riguardanti sanzioni o revisioni straordinarie, c'è una circolare ministeriale che lo dice...nn so più come dirlo..

emiliof56 Enthusiast

emiliof56

Inviato
Inviato

Esattamente, mi riferivo proprio all'omologazione originaria, ma da quanto ho capito nella scheda di omologazione del veicolo presente in motorizzazione sono previste entrambe le dimensioni di freni, per questo non è necessaria nessuna modifica!

Mentre ad esempio non è omologato montare i freni di una S su One, che hanno due misure diverse e l'unica cosa che condividono tutte le versioni è la possibilità di avere il kit jcw in postmontaggio.

  • Like 1
Cirih Newbie

Cirih

Inviato
Inviato (modificato)

BMW dichiara che il kit può essere istallato montando i passa ruota originali JCW, necessari per contenere la maggiore sporgenza delle razze dei cerchi JCW (anch'essi necessari per il montaggio). Tali passa ruota hanno un profilino aggiuntivo che variano, seppur di pochissimo, la larghezza originaria dell'auto, pertanto è per questo che si rende necessario l'aggiornamento.

 

Modificato da Cirih
Dano Newbie

Dano

Inviato
Inviato

Fino a un mesetto fa non c'era nulla.

ho provato a chiedere all'importatore se per caso fossero disponibili questi:

dicono che sono di una serie denominata "slim" per vetture con problemi di spazio cerchio-pinza.

sono pessimista francamente, prchè questa ditta fa prevalentemente accessori per auto jap. però le pasticche per la MCS le fanno, visto mai...

appena rispondono vi faccio sapere

http://www.project-mu.co.jp/en/products/cali_f4x4slim.htmlphoto_cali_f4x4slim_en.jpg

Dano Newbie

Dano

Inviato
Inviato

ho provato a chiedere all'importatore se per caso fossero disponibili questi:

dicono che sono di una serie denominata "slim" per vetture con problemi di spazio cerchio-pinza.

sono pessimista francamente, prchè questa ditta fa prevalentemente accessori per auto jap. però le pasticche per la MCS le fanno, visto mai...

appena rispondono vi faccio sapere

http://www.project-mu.co.jp/en/products/cali_f4x4slim.htmlphoto_cali_f4x4slim_en.jpg

niente da fare, non li fanno x mini...:-(

  • 2 settimane dopo...
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