IvanF56 Inviato 12 Aprile 2015 Segnala Inviato 12 Aprile 2015 (modificato) Il portellone posteriore per chiuderlo bene bisogna sbatterlo con forza e questo provoca fracasso, probabilmente non hanno messo nulla per attutire il colpo. L'assurdo è che a vista sembra chiuso bene anche osservandolo attentamente in entrambi i lati sembra che sia a livello delle fiancate e invece spesso quando si entra in auto si è avvertiti che il portellone non è chiuso bene dalla comparsa del relativo simbolo nel display.Se invece dopo aver chiuso (o meglio tentato di aver chiuso) il portellone ci si allontana dall'auto la non perfetta chiusura è segnalata sia dalla luce rimasta accesa nel vano bagagli che trapassa dalla zona non coperta dalla cappelliera e sia dal mancato lampeggio degli indicatori di direzione azionando la chiusura centralizzata con il tastino sulla chiave. Oltretutto è una brutta sensazione chiudere con forza il portellone e sentire il fracasso, da l'idea di qualità molto scarsa. Modificato 12 Aprile 2015 da IvanF56
cippy Inviato 12 Aprile 2015 Segnala Inviato 12 Aprile 2015 Portelloni che non si devono sbattere per essere chiusi non ne ho mai trovati. Probabilmente il rumore è dovuto dalla pesantezza dello stesso.
Rist Inviato 12 Aprile 2015 Segnala Inviato 12 Aprile 2015 a me non dà affatto l'idea di bassa qualità, si sente che sia bello pieno
IvanF56 Inviato 13 Aprile 2015 Autore Segnala Inviato 13 Aprile 2015 Però sulla R56 il portellone quando si chiude non bisogna sbatterlo e anche se si chiude con troppa forza c'è qualcosa che attutisce il rumore. Invece sulla F56 bisogna chiuderlo con forza e fa un rumore infernale. La mia sensazione è che sulla R56 è stato più curato tutto l'insieme del portellone/serrartura/fissaggio.
Freak_Irish_Sister Inviato 14 Aprile 2015 Segnala Inviato 14 Aprile 2015 Non è cosi tanto rumoroso, nel normale… Per lo meno io lo chiudo con forza giusto alla fine.
cippy Inviato 14 Aprile 2015 Segnala Inviato 14 Aprile 2015 Però sulla R56 il portellone quando si chiude non bisogna sbatterlo e anche se si chiude con troppa forza c'è qualcosa che attutisce il rumore. Invece sulla F56 bisogna chiuderlo con forza e fa un rumore infernale. La mia sensazione è che sulla R56 è stato più curato tutto l'insieme del portellone/serrartura/fissaggio. A me è tutto l'opposto. Devo limitare la spinta senò sbatte tantissimo.
Rist Inviato 14 Aprile 2015 Segnala Inviato 14 Aprile 2015 A me è tutto l'opposto. Devo limitare la spinta senò sbatte tantissimo.
IvanF56 Inviato 2 Giugno 2015 Autore Segnala Inviato 2 Giugno 2015 Ho scoperto come fare per non fare sbattere il portellone procurando fracasso. Accade, non solo a me ma anche a un mio conoscente che ha una Cooper D, che se spingiamo il portellone con la mano per chiuderlo questo essendo pesante sbatte procurando fracasso. Ma l'assurdo è che nonostante il fracasso tante volte il portellone non è chiuso bene anche se dal di fuori sembra chiuso perfettamente e quindi si ritenta di chiuderlo facendo ancora più forza e procurando quindi ancora più fracasso. Il segnale della mancata chiusura del portellone è per chi entra in auto ovviamente l'accensione della spia, mentre per chi esce dall'auto è la luce del vano bagagli che rimane accesa e si vede il fascio di luce nello spazio tra la cappelliera e il portellone e ancora è il mancato lampeggio degli indicatori di direzione azionando il pulsantino di chiusura nella chiave/telecomando. Allora, per non fare sbattere il portellone procurando fracasso, si devono infilare due dita per ogni mano nell'incavo sotto il maniglione facendo attenzione a non azionare la leva, poi si accompagna il portellone verso il basso e quando mancano una ventina di centimetri (ma mi potrei sbagliare sulla distanza) ci si ferma una frazione di secondo e poi si accompagna il portellone con un colpetto deciso fino a chiuderlo. In questo modo il portellone si chiuderà sempre perfettamente al primo colpo, se si riesce a trovare subito la giusta forza, senza procurare fracasso. Provate per credere. Vado un attimo in OT per chiedere come si fa a postare le foto perché io ho provato in tutti i modi ma non ci riesco. Se clicco sull'icona vicino alla stampa che indica "scarica" non mi appare la finestra per selezionare l'allegato. Forse è un problema del mio PC perché non riesco nemmeno a rispondere citando e quelle poche volte che ho risposto citando l'ho fatto dal PC dell'ufficio. Allora può darsi che dal PC dell'ufficio riesca ad allegare le foto. Comunque le foto da postare le devo ancora scattare.
emiliof56 Inviato 2 Giugno 2015 Segnala Inviato 2 Giugno 2015 Una guida su come chiudere il portellone sinceramente mi mancava, per me stiamo degenerando
cooper_does_it_better Inviato 2 Giugno 2015 Segnala Inviato 2 Giugno 2015 conosco uno psichiatria con una bellissima countryman se vuoi ti ci accompagno a vederla e magari parli con lui..
IvanF56 Inviato 3 Giugno 2015 Autore Segnala Inviato 3 Giugno 2015 Problema degli allegati risolto: bisogna cliccare su "aggiungi risposta veloce" e invece io cliccavo su "invia messaggio".Per quanto riguarda lo psichiatra potrebbe essere interessante ma meglio non pensarci per vivere più sereno. 1
centaurus Inviato 23 Luglio 2015 Segnala Inviato 23 Luglio 2015 conosco uno psichiatria con una bellissima countryman se vuoi ti ci accompagno a vederla e magari parli con lui..
Mazza93 Inviato 23 Luglio 2015 Segnala Inviato 23 Luglio 2015 perdonatemi il probabile OT: ho incontrato l'altro giorno lo psichiatra di cui parli nella mia palestra e si esercitava agli attrezzi per i bicipiti... problemi anche lui con il portellone della sua countryman?
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