cek Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 Ciao ragazzi, ieri ho rotto la turbina della mia Cooper D PSA del 2008 (così sembra), e vorrei chiedervi un paio di consigli. Innanzitutto vi spiego come si è presentato il problema: prima con un paio di fischi forti in accelerazione e poi con la perdita di potenza, fino ad arrivare ad avere meno potenza di un aspirato. Ho fatto una strada in salita e faticava molto... Adesso oltre ad avere pochissima potenza sento un forte sferragliamento proveniente dalla turbina, vi allego il video... Se giro con la macchina così rischio di danneggiare la turbina del tutto? Sto valutando l'ipotesi di prendere una turbina rigenerata, avete idea di quanti soldi potrebbe costarmi? Grazie! Enrico
LucasCooper Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 (modificato) Se giri così rischi di danneggiare anche altro oltre alla turbina, per una rigenerata io penso che con 500/600 euro te la cavi ;) Fattela controllare, è una cosa decisamente non normale che faccia questo rumore. Modificato 28 Febbraio 2015 da LucasCooper
PsykoMini Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 Turbina ko, la girante d'aspirazione e' sicuramente sballata e gratta contro il coperchio del lato freddo, inoltre fa lavorare male l'alberino centrale e anche la girante di scarico schiocciola. Non usarla in queste condizioni se si dovesse bloccare o spaccare del tutto fai un bel casino...danni che non si limitano sono alla turbina, inoltre potrebbe mangiare olio, in questo caso non serve piu' a lubrificare la ne mangia per scaricarlo poi... Falla rigererare da uno bravo almeno di dura altri 80/100 mila km.
eugy1290 Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 Quanti km ha la macchina? Che olio usi abitualmente? Tagliandi regolari? Concordo col tenerla ferma finché non la fai riparare, rischi di aumentare i danni e i costi di ripristino.
cek Inviato 28 Febbraio 2015 Autore Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 Eccomi, problema in fase di risoluzione. Girante andata, l'ho portata dal meccanico della concessionaria dove lavoro stamattina. Turbina rigenerata trovata a soli 380 euro, lunedì mattina vado a prenderla. La macchina ha 162000 km regolarmente tagliandati, ultimo tagliando 500 km fa... Ora giro con la 500 giallo banana sostitutiva :)
MassiMINI89 Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 Eccomi, problema in fase di risoluzione. Girante andata, l'ho portata dal meccanico della concessionaria dove lavoro stamattina. Turbina rigenerata trovata a soli 380 euro, lunedì mattina vado a prenderla. La macchina ha 162000 km regolarmente tagliandati, ultimo tagliando 500 km fa... Ora giro con la 500 giallo banana sostitutiva :) ti è andata bene alla fine cek, di solito per una turbina si spende molto di più!! ora goditi la 500
cek Inviato 28 Febbraio 2015 Autore Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 (modificato) ahah certo, ci farò 400 km in due giorni! (non scherzo :P) Modificato 28 Febbraio 2015 da cek
MassiMINI89 Inviato 28 Febbraio 2015 Segnala Inviato 28 Febbraio 2015 ahahahhahahaah l'importante è non stare a piedi ;)
eugy1290 Inviato 1 Marzo 2015 Segnala Inviato 1 Marzo 2015 Hai anche il tetto apribile, cosa vuoi di più?? ..e se non si riaccende da sola con lo start&stop non preoccuparti, è tutto normale, e anche se si svita il pomello del cambio! :) Ottimo prezzo per la turbina. 1
cek Inviato 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato 1 Marzo 2015 (modificato) Hai anche il tetto apribile, cosa vuoi di più?? ..e se non si riaccende da sola con lo start&stop non preoccuparti, è tutto normale, e anche se si svita il pomello del cambio! :) Ottimo prezzo per la turbina. Modificato 1 Marzo 2015 da cek
eugy1290 Inviato 2 Marzo 2015 Segnala Inviato 2 Marzo 2015 Comunque scherzi a parte è un bel motorino quel 1.3 e ci sta benissimo sotto a un corpo vettura cosi leggero come quello della cinquina, se scelto in versione da 95cv è anche decisamente brillante e divertente.. sul resto stenderei un velo pietoso! fine OT
cek Inviato 2 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato 2 Marzo 2015 Ho acquistato turbina rinforzata e pescante a soli 370 euro con un anno di garanzia, oggi parlo col mio meccanico e vediamo come procedere :)
supercabia Inviato 2 Marzo 2015 Segnala Inviato 2 Marzo 2015 Dove l'hai trovata a cosi buon prezzo? é un sogno!!!
cek Inviato 4 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato 4 Marzo 2015 Non penso, è maggiorata, ha albero più spesso di 2mm e non ricordo quali altri componenti rinforzati :)
cek Inviato 17 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato 17 Marzo 2015 Nel caso potesse tornare utile a qualcuno, ecco le spese per la sostituzione turbina: 370 € turbina rinforzata + pescante 240 € montaggio con tagliando che è d'obbligo fare in questi casi... Mi è andata piuttosto bene no?
LucasCooper Inviato 17 Marzo 2015 Segnala Inviato 17 Marzo 2015 Nel caso potesse tornare utile a qualcuno, ecco le spese per la sostituzione turbina: 370 € turbina rinforzata + pescante 240 € montaggio con tagliando che è d'obbligo fare in questi casi... Mi è andata piuttosto bene no?
cek Inviato 17 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato 17 Marzo 2015 (modificato) :oleeeeee: Pronti a ripartire! Anche perchè inizierò a lavorare in BMW a 60 km da casa................!! Modificato 17 Marzo 2015 da cek
Cooper D Inviato 18 Marzo 2015 Segnala Inviato 18 Marzo 2015 Il motore lo devi scaldare bene in movimento a basso numero di giri senza tirate,quando hai percorsoso molti km di continuo o lunghe tirate lo devi lasciare in moto per raffeddarlo al max 1 o 2 minuti.Ma usi questa procedura.
MassiMINI89 Inviato 18 Marzo 2015 Segnala Inviato 18 Marzo 2015 :oleeeeee: Pronti a ripartire! Anche perchè inizierò a lavorare in BMW a 60 km da casa................!! anche la mia sta per morire…sta trafilando olio :blush: sempre fatta riscaldare e raffreddare correttamente…..martedì me la controllano bene..il meccanico dice che senz'altro devo avere la marmitta un po tappata
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