C.major Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Sperando di non ripetere qualche topic gia trattato volevo chiedere se è possibile "settare" tramite centralina le palette steptronic; vorrei utilizzarle come qualsiasi altro cambio ovvero paletta sinistra per scalare e destra per salire di marcia annullando la doppia funzione che è impostata dalla casa che permette di scalare con i pollici. Grazie
zac14 Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Anche io sono interessato ad una cosa del genere. Sarebbe sufficiente invertire il funzionamento del paddle di sinistra in modo che quando lo si "tira" si scende di marcia, e si dovrebbe semplicemente evitare il movimento opposto, cioe' spingerlo. (si potrebbe anche lasciare scollegato il cavo che consente di scendere di marcia premendo il paddle, giusto per non creare confusione). Ho effettuato ricerche su forum inglesi e trovato uno schema coi collegamenti dei paddles, sembrano esserci due fili per ogni lato ai quali si dovrebbe riuscire ad accedere. Ho anche trovato un video di una mini con modifiche ai paddles:
Biagio Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Anche a me interessa se è fattibi la cosa
Ciuller Inviato 21 Gennaio 2015 Segnala Inviato 21 Gennaio 2015 Se son come quelle BMW dello Step6M (ZF) SI. Se ritrovo i passaggi ve li posto, vanno invertiti 2 pin e 1 va abolito. Peró per questi esperimenti consiglio di prendere un set "cavia" sulla baia, magari sui 100 ve la cavate.
jackpursell Inviato 21 Gennaio 2015 Segnala Inviato 21 Gennaio 2015 Scusate... Ma vi trovate male con la doppia funzione? Io la trovo molto comoda... Comunque seguirò la discussione con molto piacere..
C.major Inviato 21 Gennaio 2015 Autore Segnala Inviato 21 Gennaio 2015 Grazie delle risposte Comunque per rispondere a jack io mi trovo benissimo con il doppia frizione che ho su una a3 ma non posso dire altrettanto dello steptronic che monta la mini Non é un brutto cambio per caritá ma non mi sembra adatto ad una mini(specialmente sui modelli sportivi)
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