Zioparentz94 Inviato 12 Gennaio 2015 Segnala Inviato 12 Gennaio 2015 La situazione e questa... quando ho acquistato la macchina 5000km fa (fine ottobre) il proprietario mi ha parlato di un intervento effettuato l estate 2014.. mi disse che si era rotto un cuscinetto di non ricordo cosa e perdeva olio.. siccome per sistemarlo ha aperto il motore ne ha approfittato rifacendo la frizione e la cinghia.. ora io mi avvicino al tagliando dei 90/100 mila km e coj tutta la buona volonta spero che il tizio non abbia raccontato una sacco di mimchiat, ma ora la vera domanda. Posso far vedere la cinghia al mio meccanico senza fargli smontare mezza macchina e motore? Quindi non spependendo un capitale magari inutilmente(Sui motori auto so proprio zero al quoto) e seconda cosa per la frizione se non fosse vero e fosse rovinata, da cosa potrei dedurlo guidando?
luka 118d Inviato 12 Gennaio 2015 Segnala Inviato 12 Gennaio 2015 scusa ma chiedere le fatture degli interventi prima di comprare auto no?
Zioparentz94 Inviato 12 Gennaio 2015 Autore Segnala Inviato 12 Gennaio 2015 scusa ma chiedere le fatture degli interventi prima di comprare auto no?
Marco940 Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando?
MassiMINI89 Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando? come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione new megamini drivers
Zioparentz94 Inviato 20 Gennaio 2015 Autore Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 (modificato) Ciao, scusa ma di che cinghia stai parlando? Modificato 20 Gennaio 2015 da Zioparentz94
valerio1987 Inviato 20 Gennaio 2015 Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Ma la mini ha la catena di distribuzione... Mentre L''unica cinghia e' quella servizi..
Zioparentz94 Inviato 20 Gennaio 2015 Autore Segnala Inviato 20 Gennaio 2015 Ma la mini ha la catena di distribuzione... Mentre L''unica cinghia e' quella servizi..
LucasCooper Inviato 22 Gennaio 2015 Segnala Inviato 22 Gennaio 2015 (modificato) Il 1600 PSA ha la cinghia ed é garantita per 240.000 km o 10 anni (stima un pò ottimistica a mio parere), io ho 132.000 km e non l'ho ancora cambiata. Puoi comunque controllare lo stato d'usura smontando l'apposito carter. Modificato 22 Gennaio 2015 da LucasCooper
BigKappa Inviato 10 Febbraio 2015 Segnala Inviato 10 Febbraio 2015 Ciao. Tutte le Cooper r56 hanno la cinghia? Pensavo avessero la catena. Intendo il 1.6 120 benzina. Io dovrei prendere una 2008 Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
MassiMINI89 Inviato 10 Febbraio 2015 Segnala Inviato 10 Febbraio 2015 Ciao. Tutte le Cooper r56 hanno la cinghia? Pensavo avessero la catena. Intendo il 1.6 120 benzina. Io dovrei prendere una 2008 Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk si le benzina sono a catena, ma per sicurezza puoi controllare tu stesso gli esplosi del motore su real oem ;)
MassiMINI89 Inviato 10 Febbraio 2015 Segnala Inviato 10 Febbraio 2015 Il 1600 PSA ha la cinghia ed é garantita per 240.000 km o 10 anni (stima un pò ottimistica a mio parere), io ho 132.000 km e non l'ho ancora cambiata. Puoi comunque controllare lo stato d'usura smontando l'apposito carter. esatto!quoto
eugy1290 Inviato 16 Febbraio 2015 Segnala Inviato 16 Febbraio 2015 Confermo, cinghia del 1.6 Psa va sostituita a 240.000km o 10 anni (180.000km o 6 anni in condizioni di uso gravoso). C'è il carter superiore fissato con due o tre viti e un incastro che ti permette di vederla e "toccarla", un meccanico è in grado di dirti tranquillamente se si tratta di quella originale con 100k km o se è stata già cambiata, ci mette 10 minuti a guardarla! Per la frizione se ha 100k km potrebbe essere ancora perfetta o dare già segni di cedimento, dipende dall'utilizzo precedente, dai percorsi che faceva, se è mappata, etc.. se stacca molto in alto e il pedale è diventato duro e con pochissima corsa allora è consumata ma è impossibile dirti quanto dura ancora, va provata.. chiedi al meccanico!! Ci mette poco a dirti la sua opinione. :)
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