MassiMINI89 Inviato 9 Aprile 2015 Segnala Inviato 9 Aprile 2015 esatto! è normale diaccio, un cerchio 18 ha tutta un altra inerzia rispetto ad un 16! non dimentichiamoci che il peso è il bilanciamento delle masse non sospese sono uno degli argomenti più importanti in un veicolo!! per la stessa ragione un cerchio tecnico è completamente diverso da un cerchio oem ;) 1
diaccio Inviato 9 Aprile 2015 Autore Segnala Inviato 9 Aprile 2015 Tutto vero ragazzi. Sull'altare della bellezza e "figaggine" del mezzo si sacrificano i consumi ... forse però il tutto è in antitesi con chi ha scelto un tdi ... Mi spiego meglio ... se avessi avuto la JCW all4 ... coi 19" ... beh ragazzi i 10 km con un litro (forse) li vedevo a 70 all'ora in sesta ed in discesa (combinato disposto!) dunque su un'auto del genere la scelta è per un utilizzo sporadico e di poche migliaia di km annui. La logica di un tdi concettualmente però è parecchio diversa ...
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