Axax136 Inviato 27 Novembre 2014 Autore Segnala Inviato 27 Novembre 2014 Un mio amico gommista sapeva perfettamente di cosa si tratta e al momento è un casino e sono cari, se mi viene voglia provo a smontali dai cerchi originale e se non si rompono li provo a mettere su quelli non originali Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
GattoDelleNevi Inviato 27 Novembre 2014 Segnala Inviato 27 Novembre 2014 Un mio amico gommista sapeva perfettamente di cosa si tratta e al momento è un casino e sono cari, se mi viene voglia provo a smontali dai cerchi originale e se non si rompono li provo a mettere su quelli non originali Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
disca84 Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 Io questi sensori non li ho mai capiti....monto i 18 runflat...un mese fa ho bucato, la gomma era a 0,7 di pressione e non mi ha segnalato un bel cavolo...mi sono accorto perché la macchina tirava a sinistra ed infatti c'era un chiodo...riparato, gonfiato e azzerato il sistema...adesso ho montato i 17 con termiche e non mi segnala nulla...non penso abbiano il sensore questi cerchi...o semplicemente non funziona nulla!! L'unico problema è bucare senza runflat o ruotino...io ho una bomboletta,spero funzioni:-)
GattoDelleNevi Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 Io questi sensori non li ho mai capiti....monto i 18 runflat...un mese fa ho bucato, la gomma era a 0,7 di pressione e non mi ha segnalato un bel cavolo...mi sono accorto perché la macchina tirava a sinistra ed infatti c'era un chiodo...riparato, gonfiato e azzerato il sistema...adesso ho montato i 17 con termiche e non mi segnala nulla...non penso abbiano il sensore questi cerchi...o semplicemente non funziona nulla!! L'unico problema è bucare senza runflat o ruotino...io ho una bomboletta,spero funzioni:-)
disca84 Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 Se la tua non è recente non è detto abbia i sensori. Bucare senza ruotino spero non mi capiti.. Dubito dell'efficacia della schiuma...
cippy Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 Esistono 2 sensori: i diretti e gli indiretti. I diretti sono i tpms che sono inseriti nella all'intero e misurano effettivamente la pressione all'interno, mandando il segnale alla centralina, che scatta se non legge la pressione impostata. E sono quelli obbligatori che montano le auto recenti. Gli indiretti non sono dei sensori, ma semplicemente si appoggiano a quelli dell'abs, che leggendo i giri della ruota stimano la corretta pressione o no, in base al range di rotolamento impostato. Ma chiaramente facendo una stima non sono per nulla affidabili.
GattoDelleNevi Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 cippy ma sono di serie i secondi?
cippy Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 cippy ma sono di serie i secondi? Sulla r56 mi pare di si. Ma sul loro funzionamento non ci metto la mano sul fuoco, anzi.
GattoDelleNevi Inviato 30 Novembre 2014 Segnala Inviato 30 Novembre 2014 Sulla r56 mi pare di si. Ma sul loro funzionamento non ci metto la mano sul fuoco, anzi.
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