BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone

[wwleone]

14 minuti fa, DarioMarco ha scritto:

Ciao Ragazzi, ho letto sul sito Carly che è possibile risalire ai km originali della Mini, qualcuno di voi ha provato?

La funzione che descrivi l'ho provata molto tempo fa' e non so se è cambiata nel frattempo: verifica le ore di motore acceso e tramite calcolo stima se i km sono compatibili oppure no.

[MF4]

17 ore fa, wwleone ha scritto:

La funzione che descrivi l'ho provata molto tempo fa' e non so se è cambiata nel frattempo: verifica le ore di motore acceso e tramite calcolo stima se i km sono compatibili oppure no.

E' la funzione Used Car Check

[LBR56_Jukka]

E' la funzione Used Car Check

Devo assolutamente provare questa funzione, così cerco di capire se la mia auto ha realmente 67k km e non di più.

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[fabio7824]

Il 9/6/2016 Alle 11:48, Ingegnere ha scritto:

Ciao a tutti!

Ieri ho eseguito una rigenerazione del dpf utilizzando l'acquisto in-app di Carly for BMW. La rigenerazione è durata circa 15 minuti, una volta terminata mi sono inviato il log dei dati registrati durante l'operazione via mail e ho scritto un piccolo script in python per plottare i vari parametri su di un grafico che allego qui di seguito.

I parametri rappresentati sono la quantità di soot (PM) in grammi, i giri motore e il codice di stato della rigenerazione, il tutto in funzione del tempo.

leggendo il grafico da sinistra a destra: dopo qualche istante dall'inizio della misurazione ho inviato la richiesta di rigenerazione del filtro (cliccando sul pulsante dell'app), lo stato della rigenerazione è cosi passato da 0 a 6; la variazione di giri registrata nei primi minuti è dovuta al fatto che stavo per entrare in autostrada; dopo circa 4 minuti (ai quali evidentemente si è raggiunta la temperatura adeguata) lo stato della rigenerazione è passato da 6 a 4 e contemporaneamente la quantità di soot è iniziata a scendere quasi linearmente con il passare del tempo; una volta in autostrada ho inserito il cruise control (questo spiega i 2700 rpm costanti). Nel momento in cui il soot si è abbassato intorno al grammo lo stato della rigenerazione è passato da 4 tornando nuovamente a 0.

 

Sarebbe carino aggiungere al grafico anche la variazione di temperatura, purtroppo però lo strumento in-app logga solamente alcuni parametri, in questo caso: Data, ora, Soot mass, Ash mass, Regeneration requested, Engine speed. (di seguito un estratto del file di log da cui ho ricavato il grafico).

08.06.2016    13:26:24     Soot mass     Ash mass    Regeneration requested     Engine speed

08.06.2016    13:26:24     19.668850     14.694417  1.000000                               1619.500000

08.06.2016    13:26:26     19.668850     14.694417  1.000000                               1619.500000

08.06.2016    13:26:27     19.638332     14.694417  1.000000                               1640.500000

Per loggare anche la temperatura occorre richiedere la rigenerazione del fap, tornare alla schermata iniziale di Carly, settare i parametri motore che si vuole monitorare (e in questo caso aggiungendo anche la temperatura del refrigerante e quella del dpf ad esempio) e premere il pulsante start logging.

Ma con carly ti dice anche la temperatura del dpf? 
 

[fabio7824]

Ciao  a tutti un’informazione dove li salva i parametri registrati tramite live data? Non li trovo da nessuna parte, nel digital garage trovo solo le codifiche fatte e le diagnosi 

[wwleone]

Forse in qualche cartella nascosta nello smartphone Android. 

[fabio7824]

2 ore fa, wwleone ha scritto:

Forse in qualche cartella nascosta nello smartphone Android. 

Alla fine ho chiesto il supporto a carly e mi ha spiegato dove andare a prendere il file dall’app.

[stefus]

Ciao, avrei un problema e non riesco a capire a cosa sia dovuto.
Oggi stavo per rimettere le lampadine a led perché con le alogene di sera, ultimamente, faccio davvero fatica a vedere.
Le monto e ovviamente flickerano all'accensione e compare l'errore di lampadina bruciata.
Così collego carly alla presa obd, faccio per codificare in modo da togliere il flicker all'accensione e l'errore sul cdb ma niente, l'app mi dice che la codifica del modulo FRM non è possibile. È una cosa strana visto che mesi fa avevo codificato esattamente quel modulo, inserendo la chiusura dei vetri da remoto e anche lo start&stop con funzione memoria.
Visto che ero a casa di un mio amico che ha la Countryman R60, proviamo a montare le lampadine sulla sua auto: sostituiamo anabbaglianti/abbaglianti, luci di posizione, fendinebbia....tutto con lampade a LED. Colleghiamo carly, eliminiamo il flickering e funziona subito tutto; niente errori su cdb e nessun lampeggio strano dei LED.

Ora, io non riesco a capire perché su R60 ci siamo riusciti subito senza problemi mentre su R56, anche dopo 7/8 tentativi non si riesce proprio a codificare. Ah, abbiamo usato Carly per iOS. Oltretutto l'app mi dice che la codici non è possibile ma che se voglia codificare comunque lo devo fare a mio rischio e pericolo, inserendo un codice di 4 cifre che l'app mi fa comparire in quell'esame momento.
Qualche idea?

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[stefus]

Se clicco su "Quick Guide" esce questo: 

[Gianpiero]

Hai provato a vedere se ci sono errori nella frm?

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[Julius]

@stefus anche se non ho Carly ma BimmerCode, ti porto la mia esperienza che è molto simile. Ad Aprile abbiamo fatto qualche lavoro sulla R56 LCI che abbiamo in famiglia, ho messo lampadine LED per la retro, oltre che nelle luci interne. Al momento di codificare per la retro, niente da fare, mi segnalava la frm guasta (già cambiata qualche anno fa). Con BimmerLink resettavo gli errori ma ancora niente. Alla fine abbiamo letto e ripristinato un errore sulla frm con una diagnostica professionale, mi pare Autel.

A quel punto ho potuto procedere con la codifica ed ho tolto errore e filckering.

Ah...ho scoperto poi che da un po’ c’erano problemi con i finestrini ogni tanto. Credo che anche tu abbia un’anomalia sulla Frm

[stefus]

Hai provato a vedere se ci sono errori nella frm?

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Ho fatto una diagnosi con Carly. Gli unici errori in memoria erano dovuti alla luce a led che ovviamente viene segnata come guasta. Cancellato tutto, rimesso le lampadine alogene ed è tornato tutto normale.
Ho rifatto una diagnosi e non c'erano errori

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[stefus]

[mention=23483]stefus[/mention] anche se non ho Carly ma BimmerCode, ti porto la mia esperienza che è molto simile. Ad Aprile abbiamo fatto qualche lavoro sulla R56 LCI che abbiamo in famiglia, ho messo lampadine LED per la retro, oltre che nelle luci interne. Al momento di codificare per la retro, niente da fare, mi segnalava la frm guasta (già cambiata qualche anno fa). Con BimmerLink resettavo gli errori ma ancora niente. Alla fine abbiamo letto e ripristinato un errore sulla frm con una diagnostica professionale, mi pare Autel.
A quel punto ho potuto procedere con la codifica ed ho tolto errore e filckering.
Ah...ho scoperto poi che da un po’ c’erano problemi con i finestrini ogni tanto. Credo che anche tu abbia un’anomalia sulla Frm

Ho anche io Bimmercode, oltre a Carly e nemmeno con BimmerCode sono riuscito a codificare.
Di problemi coi finestrini non ne ho.
Come posso sapere se c'è qualche "blocco" sulla FRM quindi?
Altrimenti lascio tutto così e vado avanti con le lampadine di serie, come ho fatto fino ad ora

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[Julius]

7 minuti fa, stefus ha scritto:

Come posso sapere se c'è qualche "blocco" sulla FRM quindi?

Con BimmerLink avevo resettato qualche anomalia che era uscita, ma restava comunque impossibile codificare. Solo con la diagnostica “seria” sono riuscito davvero a ripristinare un’errore che BimmerLink manco vedeva. 

Potresti provare ad usare qualche programma su pc come esys ...magari qualche guru dell’elettronica riesce ad aiutarti in remoto

Prova a sentire @MF4 

[stefus]

Con BimmerLink avevo resettato qualche anomalia che era uscita, ma restava comunque impossibile codificare. Solo con la diagnostica “seria” sono riuscito davvero a ripristinare un’errore che BimmerLink manco vedeva. 
Potresti provare ad usare qualche programma su pc come esys ...magari qualche guru dell’elettronica riesce ad aiutarti in remoto
Prova a sentire [mention=21442]MF4[/mention] 

Mi sa che alla fine la tengo così, tanto di problemi non me ne da, l'ho scoperto per caso solo perché mi sono messo a codificare queste funzioni. Misteri

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[MF4]

Come prima cosa si può provare a cancellare la cache dell’applicazione in modo da eliminare vecchi backup che potrebbero dare problemi, altra cosa è quella di cancellare anche il modello di macchina registrato, quello che carica al momento della connessione, andrà poi reinserito da capo.
In questo modo si resetta tutto quello che riguarda Carly.

Se permane il problema allora dipende dalla centralina..

[stefus]

9 minuti fa, MF4 ha scritto:

Come prima cosa si può provare a cancellare la cache dell’applicazione in modo da eliminare vecchi backup che potrebbero dare problemi, altra cosa è quella di cancellare anche il modello di macchina registrato, quello che carica al momento della connessione, andrà poi reinserito da capo.
In questo modo si resetta tutto quello che riguarda Carly.

Se permane il problema allora dipende dalla centralina..

Grazie, proverò appena ho un attimo di tempo

[LBR56_Jukka]

Salve ragazzi, qualcuno sa' come codificare la chiusura da remoto degli specchietti elettrici ?

 

[stefus]

8 ore fa, jukkas98a ha scritto:

Salve ragazzi, qualcuno sa' come codificare la chiusura da remoto degli specchietti elettrici ?

 

 

Da remoto intendi alla chiusura della mini col telecomando?

Puoi faro con Carly, però ovviamente devi avere la chiusura elettrica degli specchietti. Se ora li chiudi manualmente di certo non puoi fare quella codifica. Leggevo tempo fa che molti utenti non sono mai riusciti ad attivare questa funzione su R56 mentre su R60 funzionava benissimo.

[LBR56_Jukka]

 
Da remoto intendi alla chiusura della mini col telecomando?
Puoi faro con Carly, però ovviamente devi avere la chiusura elettrica degli specchietti. Se ora li chiudi manualmente di certo non puoi fare quella codifica. Leggevo tempo fa che molti utenti non sono mai riusciti ad attivare questa funzione su R56 mentre su R60 funzionava benissimo.

Io ho gli specchietti elettrici, infatti li chiudo manualmente con la manovella interna ( quella che si usa anche per regolarli ), però vorrei avere la possibilità di chiuderli da remoto come già faccio ckn i vetri


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[stefus]

Adesso, jukkas98a ha scritto:

Io ho gli specchietti elettrici, infatti li chiudo manualmente con la manovella interna ( quella che si usa anche per regolarli ), però vorrei avere la possibilità di chiuderli da remoto come già faccio ckn i vetri


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Perfetto, allora puoi codificare la funzione con Carly.

[LBR56_Jukka]

 
Perfetto, allora puoi codificare la funzione con Carly.

Ci ho provato ma non riesco a farli funzionare, quale impostazioni dovrei codificare per l’esattezza ?


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[stefus]

L'impostazione corretta non la conosco nemmeno io, dovrei collegarmi alla presa OBD e vedere se la trovo. Comunque dovrebbe essere nella stessa  lista della Comfort Closing. Però ripeto, su R56 non ha mai funzionato quasi a nessuno la codifica degli specchietti.

[LBR56_Jukka]

L'impostazione corretta non la conosco nemmeno io, dovrei collegarmi alla presa OBD e vedere se la trovo. Comunque dovrebbe essere nella stessa  lista della Comfort Closing. Però ripeto, su R56 non ha mai funzionato quasi a nessuno la codifica degli specchietti.

Allora mi sa che non funziona neanche a me, peccato, era una bella funzione.


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[wwleone]

A me non aveva funzionato nemmeno nella R60 che avevo prima.