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Spegnimento in accelerazione


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Inviato

Ciao a tutti,da un pò di tempo ho un problema con la mia mini one d deluxe,ovvero in fase di accelerazione si spegne. Accade spesso quando accelerò a bassi giri in seconda o in terza.

Qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere?

Inviato

Ciao a tutti,da un pò di tempo ho un problema con la mia mini one d deluxe,ovvero in fase di accelerazione si spegne. Accade spesso quando accelerò a bassi giri in seconda o in terza.

Qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere?

Inviato

Mi piacerebbe aiutarti.. Ma non conosco la tua macchina. Dev essere qualcosa sicuramente legato all'elettronica/centralina.. Prova a farti fare una diagnosi dal tuo meccanico con un tester e vedi che errori escono... Evita bmw. Sent from my iPhone using Tapatalk

Inviato

Ti conviene sentire un buon meccanico, anche secondo me riguarda un guasto elettrico, prova con una diagnosi ma non è sicuro che tramite essa tu riesca a beccare il guasto.

Inviato

Sulla mia (non penso possa essere la stessa cosa) è saltato il sensore di giri e sembrava spegnersi in accelerazione. .. cmq vai di diagnosi... ma il mio è solo un incipit...

Inviato

A me è successa una cosa simile, era il filtro del gasolio intasato. Hai difficoltà anche in fase di accensione?

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Inviato

LucasCooper non ha detto una cavolata potrebbe anche essere il filtro del gasolio o anche il sensore dell aria. potrebbero essere un sacco di cose per questo ti ho consigliato di andare da un buon meccanico

Inviato

Filtro gasolio sostituito e tagliando fatto 3 mesi fa. :(

Proverei lo stesso a dare un occhio al filtro gasolio. Anche dopo poco tempo se ha assorbito parecchio sporco può dare problemi.

Inviato

Sulla mia (non penso possa essere la stessa cosa) è saltato il sensore di giri e sembrava spegnersi in accelerazione. .. cmq vai di diagnosi... ma il mio è solo un incipit...

Inviato

Filtro sostituito,corpo farfallato e valvola egr puliti,impianto elettrico testato...la diagnosi da un problema sulla pressione del rail,il mio meccanico dice che potrebbe essere il regolatore di pressione sul rail,o sulla pompa o la pompa,ma onestamente mi ha detto che bisogna andare a tentativi e che il problema potrebbe essere anche a monte di queste componenti.

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