Rei Inviato 13 Aprile 2014 Segnala Inviato 13 Aprile 2014 Ciao a tutti! Sono Rei..appena iscritto nel forum. Felice possessore da qualche mese di una Cooper S R53 2005 restyling. L'auto in questione l'ho acquistata con 96000 km reali. Appena presa l'ho messa sotto i ferri. .Tagliando completo con sost. filtro benzina (era nero come la pece) .Sostituito paraolio lato motore/cambio e guarnizione coppa olio. .Frizione completa, il volano era ok. E veniamo al dunque, sterzando tutto sia a destra che sinistra con marcia innestata ed in partenza, si sente il differenziale che gratta come se le ruote toccassero il paraurti. Sentito in bmw, dicono che è una difettosità del differenziale e che andrebbe sostituito l'olio cambio con uno specifico.(piu denso) Effettuato il cambio olio, il rumore si è attenuato qualche chilometro ma ora è tornato a farlo. Non so piu che fare..il cambio è perfetto, preciso e morbido. Qualche antiattrito da utilizzare? Qualcuno con lo stesso problema?
Rei Inviato 14 Aprile 2014 Autore Segnala Inviato 14 Aprile 2014 Nessuno che ha il differenziale autobloccante di serie? Sent from my iPhone using Tapatalk
ivan! Inviato 16 Aprile 2014 Segnala Inviato 16 Aprile 2014 Nessuno che ha il differenziale autobloccante di serie?Sent from my iPhone using Tapatalk
Rei Inviato 16 Aprile 2014 Autore Segnala Inviato 16 Aprile 2014 Se fosse.. In 70000 km non si sarebbe distrutto tutto? Ho appena fatto tirar giu il cambio per sostituire il paraolio motore... Che seccatura! Sent from my iPhone using Tapatalk
ivan! Inviato 16 Aprile 2014 Segnala Inviato 16 Aprile 2014 Allora già che ci sei aprì pure il cambio e aprì il differenziale ti ho inviato un Pm.
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