Coperchio punterie colato

[Rubo91]

Ciao a tutti...oggi sono andato a girare all' autodromo di modena e al nono giro la macchina ha iniziato a fumare bianco dal cofano...

Esco subito dalla pista e appena mi fermo apro il cofano e vedo che il turbo è talmente caldo che ha colato creando un buco nella copertura del coperchio punterie e che ha scaldato talmente tanto il coperchio stesso che lo ha "slabbrato", quindi ora non riesce più a tenere l' olio e appena metto in moto dal coperchio esce l' olio.

Vi sembra normale che un turbo scaldi così tanto da colare il coperchio delle punterie??

La mia macchina è un jcw factory mappato e skat, che in teoria dovrebbe aiutare a fare in modo che il reparto del turbo scaldi meno no??

Grazie

[fraaa90]

richi specifica che sei senza paratie però..per me è stato quello cavolo..non pensavo..per strada noi mai problemi cmq e la turbina la faccio scaldare parecchio..

bisognerebbe vedere anche le tue temperature di gas di scarico..

[Crack]

Anche secondo me in parte è dovuto alla mancanza delle paratie..perchè infine avendo lo skat dovresti avere il turbo decisamente più fresco..

[Rubo91]

richi specifica che sei senza paratie però..per me è stato quello cavolo..non pensavo..per strada noi mai problemi cmq e la turbina la faccio scaldare parecchio..

bisognerebbe vedere anche le tue temperature di gas di scarico..

[attila79]

Per scaldare tanto vuol dire che è mappata in modo errato, molti preparatori x tirare cavalli fanno girare i motori molto magri, e le conseguenze sono proprio queste: temperature altissime.......

[Rubo91]

Per scaldare tanto vuol dire che è mappata in modo errato, molti preparatori x tirare cavalli fanno girare i motori molto magri, e le conseguenze sono proprio queste: temperature altissime.......

[fraaa90]

Per scaldare tanto vuol dire che è mappata in modo errato, molti preparatori x tirare cavalli fanno girare i motori molto magri, e le conseguenze sono proprio queste: temperature altissime.......

[attila79]

Mmm interessante...questa non la sapevo...per verificare posso guardare la temperatura dei gas di scarico??

Come faccio ad accorgermene??

[Rubo91]

Certo.........è un dato molto importante,ti consente di verificare la combustione nella camera di scoppio se sta avvenendo in modo corretto

[cippy]

Io in ogni caso rimetterei la paratia. Se c'è un motivo ci sarà.

[Rubo91]

Io in ogni caso rimetterei la paratia. Se c'è un motivo ci sarà.

[attila79]

giri senza paratia???????????Con un diagnostico visualizza le temperature di gas di scarico quando "scanni" con la V e la VI marcia

[fraaa90]

giri senza paratia???????????Con un diagnostico visualizza le temperature di gas di scarico quando "scanni" con la V e la VI marcia

[attila79]

conviene tenerla la paratia?consigli di comprare un buon manometro per temperatura gas di scarico?

[Gigi911]

Foto del danno?

io direi che la paratia ci vuole sicuramente considerando che si piegano le prese aria solo usandola in strada...

Ciao

Gigi

[MassiMINI89]

non crederete mica che la presa d'aria del cofano sia fatta per raffreddareil motore ?? :blink: :blink:

questo non è vero manco per l'R53 perché serve a raffreddare solo uno scambiatore di calore aria-aria del volumetrico

non si toglie la paratia!!!! :post-8-1120395187: :post-8-1120395187: :post-8-1120395187:

[silverboy]

azz pesante se hai bucato il coperchio ! hai foto! ma ti è colato qualcosa anke dentro?

[fraaa90]

no non ti conviene comprare niente, a che ti serve?????La paratia devi tenerla,perchè l'hai tolta?

[GiuseppeMBG]

io penso che l'errore paratia a parte ............sia che state andando in pista con un auto concepita per la strada! se ha fatto davvero 18 min a ritmi alti come appunto in pista si può fare.....lasciando stare la paratia ma l'auto non è concepita per queste cose....(parere personale)

per fare dei longrun in pista ci vogliono preparazioni diverse di una mappa.........

[fraaa90]

ecco le foto del danno.. :(

[attila79]

Rimetti la paratia e la protezione sulla mandata dell'olio sulla turbina

[fraaa90]

Rimetti la paratia e la protezione sulla mandata dell'olio sulla turbina

[Rubo91]

ecco le foto del danno.. :(

[Rubo91]

Rimetti la paratia e la protezione sulla mandata dell'olio sulla turbina

[Rubo91]

Per scaldare tanto vuol dire che è mappata in modo errato, molti preparatori x tirare cavalli fanno girare i motori molto magri, e le conseguenze sono proprio queste: temperature altissime.......