Smontare FAP

[agoone]

Salve a tutti,

ho provato a cercare questo argomento specifico ma non ho trovato nulla....( spero di aver cercato bene:-)

Da qualche settimana la mia mini Cooper D del dec 2009 ( 90k km) emetteva un rumore abbastanza fastidioso/metallico dalla zona turbo.

Ho portato l auto in assistenza MINI e ( con ottimi 70€ solo per l identificazione del problema) mi è stato detto che il problema è che il dado di fissaggio del FAP è saltato/tranciato.

Preventivo : 600€ di cui solo 10€ di materiali.

Mi consigliate di procedere o di provare a metterci mano ?

Di solito qualche lavoretto io lo faccio direttamente , tipo sostituire dischi, pastiglie, candele, filtri....etc

Ma non ne elevatore ne buca...

grazie a tutti

[cippy]

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

[agoone]

Sorry....ora fatto!

grazie

[cippy]

Ma in quei 600€ cosa è compreso?

[agoone]

il ripristino del dado tranciato del FAP....punto

Mi hanno detto che però prevedono 8 ore per arrivarci e rimontare il tutto....

[agoone]

Da queste immagini e da questo schema non sembrerebbe così complesso

[Albert clubman soho]

A questo punto portala da un preparatore e la fai mappare e togli il fap :P

[agoone]

A questo punto portala da un preparatore e la fai mappare e togli il fap :P

[cippy]

il ripristino del dado tranciato del FAP....punto

Mi hanno detto che però prevedono 8 ore per arrivarci e rimontare il tutto....

600€ solo di manodopera in pratica.

Digli di andare a quel paese e vai da un meccanico di fiducia che di sicuro spendi molto meno.

[Mr.Wonderful]

il lavoro di per sè non è complicato,ma per arrivare al fap da quel che so bisogna smontare tutto il muso,radiatore ecc ecc...di per sè non è complicato farlo,però a quel punto fossi in te andrei da un altro meccanico e ne approfitterei per montare un kat 200 celle

[Mr.Wonderful]

Ci stavo pensando, ma poco prima della rottura avevo appena comprato una centralina aggiuntiva che non ho neanche montato...avrei almeno voluto provarla

Quanto costerà mappa + fap? Io sono di Busto Arsizio avete qualcuno da suggerirmi per caso?

Comunque il dado l ho ordinato e vorrei provarci lo stesso.....sarà così complicato??

non so che tipo di centralina sia però magari è una di quelle già settate per un kat sportivo...quante mappe hai?

[Albert clubman soho]

il lavoro di per sè non è complicato,ma per arrivare al fap da quel che so bisogna smontare tutto il muso,radiatore ecc ecc...di per sè non è complicato farlo,però a quel punto fossi in te andrei da un altro meccanico e ne approfitterei per montare un kat 200 celle

[Mr.Wonderful]

Ma un 200 celle sul diesel cosa fa? Migliora prestazioni? E fuma?

migliora le prestazioni,diminuisce ovviamente le temperature e riduce le fumate anzi ne dovrebbe fare pochissime...avessi una diesel sarebbe la prima cosa che farei

[luigivilla]

se si toglie il fap con tubo dritto ci vogliono 350+ 150 di chiusura egr più mappa ovviamente ;)

se invece monti un cat 200 celle la spesa sale a 750 + 150 sempre per chiusura valvola egr + mappa...

io stò per fare la seguente "operazione" sulla mia MINI e non è una cavolata anzi sembra semplice ma in realtà è un lavoro che va fatto in un cerdo modo altrimenti la macchina a parte non va come potrebbe andare e poi fuma...io stò per fare la seconda opzione cioè... montaggio del cat 200 celle e delete fap ed egr dovrei arrivare sui 140 cv senza particolari problemi!

io ti consiglio comunque di fare tale operazione e vero spendi un bel pò di soldi ma ne ricava la macchina che respira meglio e va meglio e tu che ti togli una palla dal piede tenendo il fap insieme alle sue noiose rigenerazioni e problemi vari!

comunque un ultima cosa ha ragione mr wonder per fare tale lavoro o arrivare al fap va smontata tutta la musata radiatori compesi ;)

[agoone]

non so che tipo di centralina sia però magari è una di quelle già settate per un kat sportivo...quante mappe hai?

[Mr.Wonderful]

mmm boh non saprei son un pò ignorante sul diesel...sapevo soltanto che bisogna smontare mezza auto,poi se ci riesci senza sei a cavallo e hai risparmiato 600 euro :)

[Albert clubman soho]

migliora le prestazioni,diminuisce ovviamente le temperature e riduce le fumate anzi ne dovrebbe fare pochissime...avessi una diesel sarebbe la prima cosa che farei

[Antoni0]

è il solito modulo di ebay di 60€...non montare ste schifezze :post-8-1120394934:

ps: anch io ho un modulo aggiuntivo..ma di 200€

[Cooper D]

Voi dite che e d' obbligo smontare paraurti e radiatore per smontare il Fap o si riesce a fare l' operazione senza smontare tutto,io a posto del Fap monterei il classico downpipe diretto ragazzon eviterei il kat 200celle meno contropressione e temperapure dei gas di scarico piu' basse e piu cv e coppia e con lievi fumate nere.

[MassiMINI89]

smontare il fap è semplicissimo….ma devi avere una visione completa è tutto situato in spazi angusti

Il fap sta dietro il radiatore e sotto la turbina!poi è un bel barilotto c'è bisogno di spazio