informazione sulla testata e su possibile rotture

[davidecooperS]

ciao a tutti ragazzi

volevo chiedervi delle informazioni sulla testata e sulle camme della mia mini R53. io posseggo una S 170cv rest del 2006 versione checkmate e avrei l'occasione di poter montare una testa della jcw a buon prezzo. le mie domande sono:

- cambia tanto la testata di una S da una jcw?

- l'albero a camme tra le 2 testate è il medesimo o cambia?

- converrebbe cambiare solamente l albero a camme sulla mia testa stock piuttosto che prendere la testa jcw?

- infine rischierei rotture o consumi eccessivi per quanto riguarda cambio frizione etc. montando la seguente configurazione?

puleggia - 15%

scarico john cooper works con tubo non silenziato e collettori 4-2-1 cat 200 celle marca ragazzon

intercooler grs motorsport

iniettori jcw 380

candele jcw

bobina e cavi candele

filtro originale con pannello bmc lavabile

centralina mappata

infine c'è il dubbio sulla testata e sulle camme

vi ringrazio per la consulenza :oleeeeee:

[cippy]

Sicuramente la frizione un po' più sforzata è, ma quella potenza la regge benissimo. Al massimo durerà meno.

[davidecooperS]

Grazie cippy se è solo quello ok più che altro non vorrei si spaccasse tutto ;)

[cippy]

Grazie cippy se è solo quello ok più che altro non vorrei si spaccasse tutto ;)

Ma va. I cambi hanno un tot di coppia che possono sopportare, ma sono quasi sempre sovradimensionati, hanno un discreto margine.

[davidecooperS]

ok grazie mille ancora :)