PREVENZIONE DANNI MOTORE R56 S

[Cooper R56]

A 30.000 appena presa ho iniziato a sistemare un po le cose cambiando subito olio candele e tutti i filtri + un ciclo di pulisci sistema di alimentazione quello completo della STP. Sono curioso anche io, vi farò sapere

Modificato 13 Ottobre 2014 da Cooper R56

[Cooper R56]

Lavoro rinviato uno dei motivi è che voglio provare a rompere i coglioni in bmw per l'eccessivo consumo di olio, vediamo come va a finire!!!

[aditzu202000]

Ciao a tutti.io ho comprato una mini cooper s r56 del fine 2009 e il ragazzo che me l'ha venduta si e raccomandato di usare sempre olio 10w60.visto che voi usate un olio diverso,mi potete dire, per cortesia,se il precedente proprietario aveva ragione o mi ha raccontato una balla?grazie

[DARKMAN]

Secondo me ti ha dato un buon consiglio però falla scaldare bene soprattutto di mattina.

Però avrei chiesto perché te lo ha raccomandato così caldamente..Non è che consumava molto olio e per pararsi il culo ti ha detto di usarne uno più denso???

[aditzu202000]

Sinceramente spero di no...comunque ci guarderò meglio..grazie del consiglio

[Fedech]

CORRETTO MONTAGGIO per N14

[ryan83]

Ciao aditzu,

il nella mia mini ONE del 2008 uso un 10w40 inoltre il mio meccanico mi ha aggiunto un additivo per contrastare il consumo d'olio.

Voi usate additivi? Li consigliate?

La preoccupazione del mio meccanico è che ad usare un olio più denso e aggiungere l'additivo si rischi di esagerare con la densità e quindi danneggiare il motore.

Che ne pensate?

Ciao a tutti.io ho comprato una mini cooper s r56 del fine 2009 e il ragazzo che me l'ha venduta si e raccomandato di usare sempre olio 10w60.visto che voi usate un olio diverso,mi potete dire, per cortesia,se il precedente proprietario aveva ragione o mi ha raccontato una balla?grazie

[DARKMAN]

Se metti già un olio un pò più denso,lascia perdere gli additivi...Io uso il pakelo 5w50.

Quel 5 fluidifica più velocemente a freddo ed,il 50, a caldo, và molto meglio del 30 di quella brodaglia del long life bmw..

[DARKMAN]

Ho letto spesso,qui sul forum,"far raffreddare bene il motore"...Intendete farla girare a bassa velocità per un paio di minuti o da ferma a minimo?

[andreabar88]

Ho letto spesso,qui sul forum,"far raffreddare bene il motore"...Intendete farla girare a bassa velocità per un paio di minuti o da ferma a minimo?

[DARKMAN]

Grazie.

[MassiMINI89]

Di solito per raffreddare dopo una bella tirata o giri tirati in pista io percorro qualche km in sesta a 2000giri in modo che l'aria raffreddi bene il motore...dopo quando mi fermo aspetto max un paio di minuti e poi spengo

ottimo consiglio andrea, faccio la stessa cosa anche io sulla mia!

altro consiglio per Darkman…non usare lo start & stop se non è strettamente necessario …sempre per il discorso raffreddamento turbina

[DARKMAN]

Io quel pulsante lo odio..

E cmq è sempre disenserito.

[Ale_l'irreCOOPERabile]

le macchine, tutte, si raffreddano e si scaldano, in movimento a bassi regimi....

[cippy]

Lasciarla ferma a raffreddarla qualche minuto non serve a nulla, anzi, a volte può pure scaldarsi inutilmente.

[Manic Italy]

Per un utilizzo stradale,consigliamo vivamente il Motul 300V 5-40...

Lo usiamo sempre e su tutte le macchine,dalle 500 abarth alle Lancer Evo,passando per Lotus e Porsche.

Ha un ottimo potere lubrificante ed evita il formarsi di fastidiosi depositi di morchie varie........e non dimenticatevi di spendere qualche soldino per l'OIL CATCH CAN!

Ma non cinesate da ebay!!!

[astonmartin]

ho letto tutto il tread direi molto interessante le soluzioni e le opinioni di tutti che mi stanno un po facendo cambiare idea al non acquistare la mini cooper-s anche se non centra molto io vi consiglio di vedere cosa combina questo tizio sulle mini che le capitano a tiro piu' che altro per farsi una piccola esperienza di come smontare pulire e rimontare una mini c'e veramente di tutto dalle teste alle valvole ecc...

[astonmartin]

vi rimetto un ulteriore video dove il tizio smonta la testa le valvole ed esegue una classica pulizia.

[DARKMAN]

Questo ne capisce più di un meccanico bmw..

Farebbe uscire qualsiasi mini come nuova..

Bravissimo.

[astonmartin]

come puoi vedere non e' che ci vada chi sa quale officina basta un minimo di attrezzatura un po di spazio un minimo di conoscenza lo spirito giusto un po di voglia anche di rischiare mettiamocelo anche e vedi che i risultati arrivano, ovvio che chi e' stato e continua a pettinare le bambole lo sconsiglio :closedeyes:

[astonmartin]

devo dire che la r 53 e' anche abbastanza semplice ha un solo albero a camme in testa ma la sostanza non cambia

[DARKMAN]

Eh già...

[Cooper R56]

40000km fatta pulizia valvole di aspirazione!!! Nessun agglomerato particolare su steli/valvole e sedi valvole, ma uno strato uniforme di residui carboniosi che rivestivano il tutto. Come se qualcuno avesse rivestito il tutto con del bitume!!! Dopo la pulizia i consumi si sono ulteriormente ridotti stesso percorso 300km di autostrada a velocità costante 130/140 all'andata 12,6 al ritorno 13,8!!! Non credevo che quella patina potesse ridurre così tanto l'efficienza del motore. Saluti

[jhoexp]

40000km fatta pulizia valvole di aspirazione!!! Nessun agglomerato particolare su steli/valvole e sedi valvole, ma uno strato uniforme di residui carboniosi che rivestivano il tutto. Come se qualcuno avesse rivestito il tutto con del bitume!!! Dopo la pulizia i consumi si sono ulteriormente ridotti stesso percorso 300km di autostrada a velocità costante 130/140 all'andata 12,6 al ritorno 13,8!!! Non credevo che quella patina potesse ridurre così tanto l'efficienza del motore. Saluti

[incredibly_jack]

Interessante...dicci di più...dove l'hai fatta?