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MINI DELIRIO


Ospite g.g.

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Domani cambio "scarpe invernali/estive" alle 2 mie MINI...

La mia F60 in 5 mesi (da novembre a aprile) ha percorso poco più di 1.000 Km :lego-rally:

 

Come mi ha detto mio figlio: potevi prenderla a noleggio :wall:

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Ciao. Stefano. Pochi in effetti e tuo figlio non avrebbe tutti i torti portafogli alla mano, ma se puoi permettertela, ti piace e non ha problemi non vedo perché tu non possa farlo, anzi… io con la mia R53 ne faccio anche meno in un anno credimi e quante volte mi è stato detto se non la usi vendila da 10 anni a questa parte… la uso, con parsimonia, mi diverto quando la uso e, piccola soddisfazione personale, avevo “scommesso” sarebbe diventata di interesse storico e finalmente ci siamo… 😉. Avrei risparmiato tanti soldi? Vero, ma la soddisfazione che ho quando la guido ha un prezzo per me impagabile. Anche solo quando vado in box e tolgo il telo è un piacere, se mi tolgo anche questo, buonanotte… 🤣

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Occhio che il noleggio non è sempre conveniente, purtroppo ne so qualcosa.

 

Io con le invernali non avrò fatto neanche 1000km, quindi siamo li.

Tra l'altro ormai hanno 9 anni, sarebbe il caso di cambialre anche se sono "nuove" di battistrada, ma visto quanta poca strada stò facendo sono incediso se rimetterle.

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1 ora fa, cippy ha scritto:

Occhio che il noleggio non è sempre conveniente, purtroppo ne so qualcosa.

 

Io con le invernali non avrò fatto neanche 1000km, quindi siamo li.

Tra l'altro ormai hanno 9 anni, sarebbe il caso di cambialre anche se sono "nuove" di battistrada, ma visto quanta poca strada stò facendo sono incediso se rimetterle.

 

Anche le mie gomme winter sono datate DOT 2018 ma montate nel 2019 con 5.500 km scarsi di percorrenza. 

Quindi le terrò anche il prossimo inverno (visto il poco utilizzo). 

 

1 ora fa, Vam ha scritto:

Si infatti, io penso si intenda un noleggio non a lungo termine, ma solo al bisogno e sarà probabilmente il futuro dalle mie fonti…

 

Sì infatti intendevo il noleggio giornaliero / Week End / ecc. ecc.

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Anche se il Dot non è freschissimo direi che puoi usarle ancora, il battistrada sarà perfetto immagino. Unico problema, con le termiche è che già al 4o anno comunque un degrado lo hanno su neve e ghiaccio, per la mia esperienza, dato che ogni Weekend o quasi sono in montagna in inverno, si avverte.

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Abitando in pianura a 65 mt s.l.m. non ho questo problema. 

 

E in caso di necessità ho esperienza di qualche milione di KM sulla pelle... 😇

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5 ore fa, Vam ha scritto:

Ciao. Stefano. Pochi in effetti e tuo figlio non avrebbe tutti i torti portafogli alla mano, ma se puoi permettertela, ti piace e non ha problemi non vedo perché tu non possa farlo, anzi… io con la mia R53 ne faccio anche meno in un anno credimi e quante volte mi è stato detto se non la usi vendila da 10 anni a questa parte… la uso, con parsimonia, mi diverto quando la uso e, piccola soddisfazione personale, avevo “scommesso” sarebbe diventata di interesse storico e finalmente ci siamo… 😉. Avrei risparmiato tanti soldi? Vero, ma la soddisfazione che ho quando la guido ha un prezzo per me impagabile. Anche solo quando vado in box e tolgo il telo è un piacere, se mi tolgo anche questo, buonanotte… 🤣

Mi fai commuovere...quanto mi manca la MINI! 😭 Buon pomeriggio a tutti, anche se piove  speriamo che sia davvero utile stavolta, ma senza danni

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Allora ragazzi,intanto buona sera a tutti,visto che qui possiamo fare due chiacchiere,vi dico subito che sono stato in BMW a fare il preventivo per la sostituzione della catena di distribuzione,direte,ma non eri quello che non voleva farla?alla fine,avevo due possibilità,o farla o cambiare auto....la prima opzione si può fare,la seconda meno,in quanto per comprare l'auto usata oggi non è il periodo,siamo circa oltre il +30%del valore e non conviene,nuova,non ne parliamo proprio,ci perderei sia lo sconto che la permuta,visto che a me per lavoro,l'auto mi serve come il pane,se prendevo una usata,ero intenzionato a prendere una Countryman 1500 diesel(quindi ancora diesel con i problemi risaputi delle rigenerazioni) o la Jeep  Renegate 1600 diesel(con gli stessi problemi di rigenerazioni),ma facendo due conti,per la prima ci vorrebbero almeno 15.000,00 euro per un modello del 2018/2019,per la seconda,almeno 10.000,00 sempre 2018/2019,se invece prendevo una nuova,la mia scelta era la Renault Captur 1000 turbo a GPL,ma anche per questa,ci volevano come minimo lo stesso 15.000,00 eurooltre la mia auto,quindi,mi sono fatto due conti,la mia auto è del 2014 reimmatricolata in Italia nel 2015 a zero kilometri,ha ora all'attivo solo 112.000 km,sempre tagliandata in BMW,non ha problemi,non ha danni o botte,tenuta in maniera maniacale,ne vale la pena cambiarla?Poi diciamo la verità,ci sono veramente affezionato e mi dispiacerebbe cambiarla e buttare soldi al momento,inutilmente,quindi ho deciso di per la prima opzione,sostituire la catena e tenerla ancora un pò.

Il preventivo è di 1600.00 euro,con sostituzione di tutti i liquidi e olio(visto che è passato 1 anno e lo avrei fatto lo stesso,risparmiando 250 euro)sostituzione filtro olio,e visto che il motore è a terra,mi smonteranno la valvola EGR e il collettore di aspirazione per procedere alla loro pulizia,naturalmente tutto scritto in fattura,quindi,ricapitolando,

1600.00 euro ai quali dovrei levare i 250,00 euro se sostituivo l'olio e il filtro,e levare anche lo smontaggio e pulizia di egr e collettore.Secondo me non è male il prezzo.........................ho dato conferma per il lavoro,dovrei portarla da loro sabato 22 di questo mese per poi ridarmela una settimana dopo,,,,,,,,,,,,,salvo mio ripensamento e riprendere in considerazione la seconda opzione :new_27:

 

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