Fabio John Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 Un ringraziamento a Massi per le foto, sei più efficiente tu delle varie riviste 4R, auto, ecc... 1
Fabio John Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 Le ruote da 15 su quest' auto sembrano quelle di un carrello per la spesa.
MassiMINI89 Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 Un ringraziamento a Massi per le foto, sei più efficiente tu delle varie riviste 4R, auto, ecc... hahahah!!!finalmente qualcuno che non mi da del malato di Parkinson nelle foto ahahah!! grazie Fabio!
MassiMINI89 Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 (modificato) bella massi! ma c'era anke la clubman Si pie!! perché vuoi sapere come era?? Modificato 9 Marzo 2014 da MassiMINI89
Laurence Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 (modificato) Nel paraurti anteriore, posteriore,minigonne, nelle pinze rosse dei freni che in un'auto di dimensioni così compatte a mio parere stonano. Senza contare il tetto rosso e gli specchietti rossi che per i miei gusti sono un po' eccessivi. Tu dirai che bastava ordinarli in tinta alla carrozzeria, ma allora cominciavo già a snaturale la sua estetica così come era pensata per la vendita. Poi (e lo ripeto per la terza volta) sono gusti. Modificato 9 Marzo 2014 da Laurence
silverboy Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 hahah! si ! va be mi che mi pare sia ankora una concept! anke la r55 concept poi era diversa dalla reale
silverboy Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 Anche per me la JCW appena uscita fuori produzione era abbastanza "tamarra", sopratutto per via del pacchetto aerodinamico, del tetto rosso e di altri piccoli particolari. La prima versione, la R53 con pacchetto JCW per me era la migliore a livello estetico: sobria ma con dettagli sportivi che non ne stravolgevano la linea. Però ammetto che io amo l'understatement, nella mia Mini non avevo nemmeno il logo Cooper S sul retro e colore solo in tinta carrozzeria. Niente adesivi etc etc ..
MassiMINI89 Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 (modificato) hahah! si ! va be mi che mi pare sia ankora una concept! anke la r55 concept poi era diversa dalla reale hhahhahaha te la sei sgammata testa di quiz!!! avevo una cazzat*a bella pronta !!ahahahha Fuc*K you!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Modificato 9 Marzo 2014 da MassiMINI89
Laurence Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 la jcw attuale non usciva col kit aereo ma normale come una s! poi se la volevi più vistosa ti mettevi poi il kit
silverboy Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 hhahhahaha te la sei sgammata testa di quiz!!! avevo una cazzat*a bella pronta !!ahahahha Fuc*K you!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
silverboy Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 Le ultime volte (cioè dall'ultimo aggiornamento) che la configuravo su Mini Italia però mi dava il kit di default. Non lo potevo levare, né rimettere la versione "normale". Quindi, o il configuratore era errato oppure l'avevano messo di serie.
MassiMINI89 Inviato 9 Marzo 2014 Segnala Inviato 9 Marzo 2014 (modificato) le ultime solitamente lo fanno per smaltire i kit e ingolosire essendo prossima alla fine! ma io penso che anke sulla nuova sarà cosi! anke se dalle foto la fanno vedere già col kit! poi mi pare che è ankora un concept anke la jcw MINI clubman concept ultimo agg Modificato 9 Marzo 2014 da MassiMINI89
diaccio Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 Se costerà (ne dubito fortemente) davvero 31000 euro ... si potrebbe quasi parlare di affare. Onestamente non ci credo ... o perlomeno è un prezzo "base" al quale caricare 4/5.000 di accessori per renderla presentabile o 10.000 se si vuole il classico "feticcio". Piuttosto non concordo sull'amaro in bocca di chi sceglie una S in luogo di una JCW. Faccio il mio caso: io ho preso una S a km zero in luogo di una JCW Jubilee con aero pack che costava in più rispetto alla mia (cmq molto ben accessoriata) circa 6.000 euro. Nella scelta ho fatto 4 calcoli: spendendo 6.000 euro in modifiche probabilmente avrei avuto un "razzo" da 250 cv che si mangiava una jcw 211 stock. Volendo abbellire la mia con aeropack ea ltre diavolerie averi potuto cmq acquistare questi UP un pezzo alla volta evitando l'esborso di una somma con la quale potevo pagare bollo ed assicurazione alla mia S per circa 4 anni. Di JCW se ne vedono (e vendono) poche ... se poi qualcuno si fa un giro su autoscout24 troverà JCW del 2010/2011 a quotazioni molto simili a quelle di una S (eurotax esiste anche per le JCW) e soprattutto chi mette prezzi "stellari" sull'usato di qst modello è destinato a tenersele a vita. Tante parole dire che una JCW è una "declinazione" super sportiva di un modello già di per se decisamente sportivo che con pochi aggiustamenti after market va come un modello più costoso (ovviamente senza il blasone di qst ultimo). la jcw per quanto ne parla motoringfile sarà sui 31 mila euro! io penso che la jcw è un top di gamma e la si compra veramente con il cuore....., se compro la diesel darà solo ed esclusivamente per avere una MINI da usare davvero tutti i giorni dato che la mia attuale , non tanto per i consumi , ma la utilizzo solo il fine settimana...! diciamo che avere una jcw in garage , per me e forse sbaglio , è una sorta di gioiello che quando vuoi emozionarti la usi...e la godi , avere una MINI diesel in garage è avere una bell'auto da usare sempre tutti i giorni...! la S resta sempre un modello da appassionati , ma credetemi che avere una S e vedere la jcw ti da sempre quell'amaro in bocca , come se ti manca un qualcosa per fare 100! quindi se avrò nuovamente la fortuna di comprare una quarta MINI o il massimo e voglio una bella macina km , sperando che faranno la SD
diaccio Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 Col "faretto" senza led, il "cerchietto" piccolo ... fa davvero tanta tristezza! Però abituiamoci perchè il 90% del parco mini (f 56) circolante sarà fatto così ... altro che gli allestimenti stra-fighi di quelle presentate in pubblicità da 35/40.000 euro ... ecco le piccole arrivate
Enrico Galeazzi Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 MassiMini89 come sono gli interni, della S che hai fotografato, dal vivo? Io ho montato proprio quelli ma non li ho mai visti... Sono tendenti al chiaro o allo scuro???
MassiMINI89 Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 (modificato) non mi dispiace ! unica cosa lo scarico centrale no su una station!! tutta la vita laterali! altra cosa sembra davvero grande vista cosi a okkio! be poi gli interni solo cazzate saranno un taglia incolla della f56 secondo me la pecca più grande son le 5 porte e la mancanza dello sportellino….io ci andavo matto era una figata! poi al posteriore secondo me è molto migliorata,lo scarico..bo!nn mi son fatto ancora un idea! però se ha seguito le orme della F56 hacth allora è veramente molto più grande dell'R56! infatti la cosa che mi ha lasciato più sorpreso è la grandezza delle nuove Mini…credetemi son veramente enormi,la country in confronto ad una F56 sembra magra e piccolissima! e con meno curve naturalmente Modificato 10 Marzo 2014 da MassiMINI89
MassiMINI89 Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 (modificato) MassiMini89 come sono gli interni, della S che hai fotografato, dal vivo? Io ho montato proprio quelli ma non li ho mai visti... Sono tendenti al chiaro o allo scuro??? intanto posso dirti che son molto belli, una bella configurazione senza dubbio! Forse perché la luce era tanta alla presentazione,ma gli interni rimanevano sempre di un bel grigio chiaro nei sedili,nero nelle plastiche naturalmente e invece le plastiche verniciate davan un bell'effetto carbonio…un bell'abitacolo, sportivo ma con sedili molto comodi! Modificato 10 Marzo 2014 da MassiMINI89
silverboy Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 secondo me la pecca più grande son le 5 porte e la mancanza dello sportellino….io ci andavo matto era una figata! poi al posteriore secondo me è molto migliorata,lo scarico..bo!nn mi son fatto ancora un idea! però se ha seguito le orme della F56 hacth allora è veramente molto più grande dell'R56! infatti la cosa che mi ha lasciato più sorpreso è la grandezza delle nuove Mini…credetemi son veramente enormi,la country in confronto ad una F56 sembra magra e piccolissima! e con meno curve naturalmente
Enrico Galeazzi Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 Grazie MassiMINI89, io l'ho fatta tutta nera internamente anche il padiglione con quei sedili... dovrebbe starci.. 1
GiuseppeMBG Inviato 10 Marzo 2014 Autore Segnala Inviato 10 Marzo 2014 in termini di paragoni e prestazioni è uscita a listino l'S1 e parte da 31300 euro , prezzo direi uguale alla stima fatta da autoblog per la rivale jcw F56 che uscirà l'anno prossimo , quello che spaventa è la prestazione in accelerazione ossia 5,8 sec 0-100 e penso che la jcw non arriverà mai sotto i sei secondi....da considerare che l'S1 è anche "quattro" , anche se penso che audi e MINI (BMW) non si rincorrono e ne s'inseguono per vari motivi.....ma questa rivale con l'uscita della jcw III generazione ha davvero tutto in regola.... sognando una jcw con prestazioni simili....speriamo bene
MassiMINI89 Inviato 10 Marzo 2014 Segnala Inviato 10 Marzo 2014 (modificato) Grazie MassiMINI89, io l'ho fatta tutta nera internamente anche il padiglione con quei sedili... dovrebbe starci.. chiamami Massi!! prego,secondo me sarà molto bella..alla fine quella che è arrivata a Cagliari si è fatta tutto il consueto giro delle concessionarie..quindi penso che abbia perso molto tra un graffietto qui ed uno li…in particolare io sto molto attento a queste cose…...credo per cui che nuova sarà ancora più bella :) Quindi oltre a me chi è che è andata a vederla,avrei delle considerazioni da fare e voglio vedere se certe idee hanno colpito anche gli altri! Modificato 10 Marzo 2014 da MassiMINI89
diaccio Inviato 12 Marzo 2014 Segnala Inviato 12 Marzo 2014 Condivido che sullo spunto la S1 si metta in tasca la nuova JCW (che è TA anzichà integrale). Però pur non essendo ancora un grande estimatore della f 56 ... dico che l'Audi a livello estetico MAI è stata al livello della MINi (r56 o f56). Per carità guardando alle prestazione pure magari la S1 "vince" ma poi alla fine un'auto non si compra solo per le prestazioni ... altrimenti uno compra una megane RS a km zero (che si trovano sotto i 25.000 euro), risparmia circa 10.000 euro e va più veloce di entrambe. Insomma tante parole x dire che tra S1 e f56 JCW io tifo x qst'ultima. in termini di paragoni e prestazioni è uscita a listino l'S1 e parte da 31300 euro , prezzo direi uguale alla stima fatta da autoblog per la rivale jcw F56 che uscirà l'anno prossimo , quello che spaventa è la prestazione in accelerazione ossia 5,8 sec 0-100 e penso che la jcw non arriverà mai sotto i sei secondi....da considerare che l'S1 è anche "quattro" , anche se penso che audi e MINI (BMW) non si rincorrono e ne s'inseguono per vari motivi.....ma questa rivale con l'uscita della jcw III generazione ha davvero tutto in regola.... sognando una jcw con prestazioni simili....speriamo bene
Alec_Issigonis Inviato 12 Marzo 2014 Segnala Inviato 12 Marzo 2014 Ragazzi: forse rinuncio alla Cooper..... Per una Cooper S.... 1
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