MINI F56 Nuova generazione

[GiuseppeMBG]

[GattoDelleNevi]

Sarò l'unico ma a me quella colorazione fa impazzire!

[Freak_Irish_Sister]

Sarò l'unico ma a me quella colorazione fa impazzire!

[wwleone]

Sarò l'unico ma a me quella colorazione fa impazzire!

[edualc]

ma sul configuratore non si possono cambiare i cerchi?

[diaccio]

Difatti qualcosa che non va sul car configurator l'ho notato pure io ...

Ad ogni modo il verde col tetto rosso è di "forte contrasto" ... a me piace ... volendo uno sceglie l'accoppiata più "sobria" verde sotto e tetto nero sopra.

Resta bellissimo anche il nero tetto rosso così come il rosso tetto bianco (magari fatto poi a scacchi) resta un classico.

[Freak_Irish_Sister]

Su quale sito la configurate la JCW?? Su quello italiano non la trovo

[GiuseppeMBG]

su quello italiano c'è

basta mettere F56 3 porte cambio automatico e funziona tutto normale

[Rist]

Peccato 2 cose:

i cerchi sono pochi

se la configuro nera devo obbligatoriamente mettere il tetto a contrasto bianco o rosso

[Freak_Irish_Sister]

su quello italiano c'è

basta mettere F56 3 porte cambio automatico e funziona tutto normale

[GiuseppeMBG]

questo del tetto penso che sia un errore dato che sul listino c'è scritto " tetto in tinta carrozzeria costo di serie "

[Rist]

questo del tetto penso che sia un errore dato che sul listino c'è scritto " tetto in tinta carrozzeria costo di serie "

[Freak_Irish_Sister]

Nel frattempo sono pure aumentati i prezzi dei vari optional….. Stavo riconfigurando la mia 5 porte e ora mi verrebbe a costare 620 euro in più….. :huh:

[GiuseppeMBG]

comunque i tre strumenti sul volante della jcw penso che saranno accessori postmontaggio after sales , sul configuratore c'è solo head up display

[Rist]

lo spero, più li guardo e meno mi piacciono

[edualc]

io ho pensato di cambiare la mia F56 S con la JCW, l'unica cosa che non mi convince è il cambio.

Secondo me esce un automatico più evoluto e performante.....a quel punto per prenderla automatica meglio aspettare quello

[diaccio]

edualc ma tu hai la F56 S e già vorresti cambiare con la F56 JCW ... ti conviene?

Io metterei il kit JCW (+19 cv) appena esce ... riduci la "spesa" di cambiare auto (la tua che svaluta, la nuova a prezzo da nuovo ecc.) - poi sn considerazioni ovviamente personalissime.

Ma con meno di 2.000 euro "kitti" la tua e fai cmq una buona cosa.

[Tony83]

Il kit potenziamento jcw cosa comprende in dettaglio?

[diaccio]

C'è un topic aperto nella sezione F55 F56 - comunque dovrebbe essere composto da scarico (con valvola per aprirlo/chiuderlo), rimappatura della centralina. Non ho ben capito se ha un filtro aria dedicato rispetto all'originale perché l'airbox resterebbe lo stesso della F56S.

In totale + 19 cv ... si arriva a 211 cv totali e più coppia. Tocca vedere come sono stati spalmati poi ... il prezzo mi pare sui 1900 euro ... che con lo sconto federclub del 30% significherebbe meno di 1400 ... quasi un affare!

E con sto kit la F56 S "rientra" tra le possibili future opzioni!

[edualc]

Ho chiesto e, tra sconto sulla S che mi avevano pratica e possibile sconto su JCW, la differenza non è elevata.

Da mia configurazione la JCW è a 38K

L'ho detto il dubbio è il cambio.....sicuro uscirà un cambio più performante, a quel punto meglio aspettare

Modificato 3 Marzo 2015 da edualc

[GiuseppeMBG]

solo curiosità quanto ti valuterebbero la tua S , suppongo appena acquistata?

[cippy]

C'è un topic aperto nella sezione F55 F56 - comunque dovrebbe essere composto da scarico (con valvola per aprirlo/chiuderlo), rimappatura della centralina. Non ho ben capito se ha un filtro aria dedicato rispetto all'originale perché l'airbox resterebbe lo stesso della F56S.

In totale + 19 cv ... si arriva a 211 cv totali e più coppia. Tocca vedere come sono stati spalmati poi ... il prezzo mi pare sui 1900 euro ... che con lo sconto federclub del 30% significherebbe meno di 1400 ... quasi un affare!

E con sto kit la F56 S "rientra" tra le possibili future opzioni!

Niente airbox.

[Tony83]

Immagino ci sia un limite temporale e di chilometraggio entro il quale montare il kit, giusto?

[cippy]

Immagino ci sia un limite temporale e di chilometraggio entro il quale montare il kit, giusto?

In tutti i file che ho letto non si dice nulla a riguardo. Dovresti sentire in bmw.

[Rist]

Ho chiesto e, tra sconto sulla S che mi avevano pratica e possibile sconto su JCW, la differenza non è elevata.

Da mia configurazione la JCW è a 38K

L'ho detto il dubbio è il cambio.....sicuro uscirà un cambio più performante, a quel punto meglio aspettare