jcwjubilee75 Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Qui gli scoppiettii in rilascio si sentono bene. 1
Paul86 Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Basta farsi un giro sui forum BMW e vedere i problemi del motore N47. Una strage. L'avesse fatta Fiat una cosa del genere... Invece se lo fa BMW ci può stare, sono i primi lotti di produzione, non si può prevedere, c'è sempre qualche giustificazione. Ma come si fa a spendere 30/40.000€ per un'auto e poi giustificare l'ingiustificabile. Ma stiamo scherzando o cosa? Veramente qualcuno trova i soldi per terra qua?
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 (modificato) Alec guarda che io sono uno di quelli a cui il sound piace e parecchio, scoppietii compresi. Ripeto mi piace più della mia R56 perché è più "chiuso" e meno gracchiante. Modificato 27 Marzo 2014 da Alec_Issigonis
Mini70 Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Comunque ci deve essere qualcosa di diverso nell'assetto della F56 S con quello della Cooper D.... Perche' o sono stato sfortunato io ma vi assicuro che la Cooper D non seguiva l'anteriore nelle curve piu' secche proprio per niente. Inoltre ho notato che la S ha un pneumatico piu' performante degli "Energy Saver" che montava la Cooper D da me provata.... ...battistrada e mescola che di go-kart feeling non ha proprio un bel nulla... Solo a noi due e Gallo piace di più.. :D anche a quelli di MotoringFile han detto che è migliore.. Poi boh, le aspettative troppo grandi portano relativamente delusioni più che soddisfazioni: non è il mio caso. Io non so in quanti l'han provato veramente, ma questa è un'auto un pò diversa dalla vecchia: è più insonorizzata, e il sound l'han fatto apposta per sentirsi quando si va in alto di giri: i pop-op ci sono. Anche per quanto riguarda il go-kart feeling: sono sensazioni, e nè la Mini nè altre sono effettivamente go-kart. Io l'ho sentita un pelo più rigida della R56, è più stabile dietro: il retrotreno segue bene le traiettorie disegnate con l'anteriore. Non è la R53, ma è un ottimo compromesso tra vettura sportiva ma anche confortevole. Certo è che a chi andava matto per la R53(piaceva anche a me, più della R56), non piacerà, ma l'auto rimane valida. Per le diesel richiamate, non mi espongo, ma credo poco al problema della "rumorosità"..
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Io ho letto che chi l'ha provate entrambe ha notato le Cooper meno precise e con assetto diverso; anche in Sport le differenze si notavano. Io non ho provato le Cooper, ma la S si, e non mi ha per nulla deluso. I pneumatici erano Hankook Ventus: mai provati, e devo dire che non mi sono sembrati male sull'asfalto misto..
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 (modificato) Non so se l'avevate già messo.. A 0:56 si può sentire un'accelerata con schioppettate.. https://www.youtube.com/watch?v=5rFrljIVpC8 Modificato 27 Marzo 2014 da Alec_Issigonis
Enrico Galeazzi Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Il rumore dello scarico, nel video dove è inquadrato lo stesso, è nascosto e disturbato da fruscio dell' aria. Con l'auto ferma non si sente molto, come del resto sulla r56, ma in movimento e su di giri ha poprio un bel suono.
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Letta qualche impressione di GenteMotori: a loro è piaciuta la Cooper, sempre divertente e con il nuovo motore adesso è anche meglio della precedente; riprende bene dal basso e tira quanto serve in alto. Parlano di facilità di guida: dicono che gli ingegneri l'hanno voluta più facile da guidare, e questo modello a detta loro è più "tranquillo". Parlano bene della trasmissione automatica che convince in automatico, ma che se fosse stato più veloce nelle risposta dell'imput manuale, sarebbe stato perfetto per l'auto. Sinceramente mi aspettavo un giudizio più argomentativo, o di un confronto diretto con la R56. Quindi vengono confermate le info date da altre prove: la Cooper è più turistica e tranquilla della precedente, ma va di più. La S è più rigida ma più borghese, con un pelo di carattere in meno, sempre divertente comunque. Io l'automatismo l'ho trovato ottimo, specie in confronto del vecchio: la risposta dell'imput manuale non è una fucilata ma nemmeno laggosa; cambia nel secondo stesso dell'imput: si parla di centesimi, e per i miei gusti va benone. È perfettibile come dicevano quelli di auto, ma è anche difficile migliorarlo perché, ripeto, è già discretamente veloce.
ratman Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Comunque sarebbe assai curioso (assurdo...) che abbiano cannato il motore della S r56 e della cooper f56. Ecchecazz!!
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Il rumore dello scarico, nel video dove è inquadrato lo stesso, è nascosto e disturbato da fruscio dell' aria. Con l'auto ferma non si sente molto, come del resto sulla r56, ma in movimento e su di giri ha poprio un bel suono.
Alec_Issigonis Inviato 27 Marzo 2014 Segnala Inviato 27 Marzo 2014 Comunque sarebbe assai curioso (assurdo...) che abbiano cannato il motore della S r56 e della cooper f56. Ecchecazz!!
ratman Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 il motore, il cambio nel 2014 NON può essere un tallone d'Achille di una vettura. può essere l'ammortizzatore rumoroso, l'alzacristallo che si blocca, ma il motore NO!
Laurence Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 Comunque sarebbe assai curioso (assurdo...) che abbiano cannato il motore della S r56 e della cooper f56. Ecchecazz!!
Gigi911 Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 Proverbio cinese dice mai comprare la prima serie :-) Ciao Gigi PS. vale per tutte le marche 2
Alec_Issigonis Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 (modificato) è uguale. Chi nel 2007 ha comprato la Cooper S ha rischiato di prendere una sòla pazzesca. Se ora i 3 cil dovessero avere problemi sarebbe grottesco. Son macchine care, mica sono cinesate! Modificato 28 Marzo 2014 da Alec_Issigonis
Gigi911 Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 Non è la stessissima cosa per due motivi: 1) si parla del diesel, che è un tre cilindri, ed è quello più nuovo del gruppo insieme a quelli One, e sono quelli più esposti al rischio della bocciatura al collaudo. La Cooper benzina va meglio perchè il motore era già da tempo in fase test su Serie 1. 2) non sembra essere un problema di affidabilità, ma di ottimizzazione rumore(se proprio ci vogliamo attenere all'ufficialità della notizia).
Alec_Issigonis Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 (modificato) il 3 cilindri è rumoroso per sua natura... Modificato 28 Marzo 2014 da Alec_Issigonis
cippy Inviato 28 Marzo 2014 Segnala Inviato 28 Marzo 2014 Hai scritto un cosa ovvia. I diesel montano più componenti per limitare vibrazioni e rumori: il fatto è: che tipo di rumore fa per arrivare ad un richiamo?! Nella prova di 4R si parlava di poco rumore ma solo in certe condizioni.. Se hanno cannato la produzione dei preordini poi non lo so.. Della Cooper benzina nessuno ha lamentato dei rumori, dichiarando un buon sound: questo perché non l'hanno richiamato..? Forse si sono accorti di un componente non conforme alle loro specifiche. O magari hanno semplicemente cannato la fonoassorbenza.
GiuseppeMBG Inviato 28 Marzo 2014 Autore Segnala Inviato 28 Marzo 2014 se andate in concessionaria e avete amicizia vi fanno leggere la circolare..., io l'ho letta oggi....! praticamente dice che tutte le 1.5 cooper D ordinate in quota , quindi già assegnate alla catena di produzione avranno un ritardo di 40 giorni circa dell'ipotetica data di conferma per ovviare ad un problema di rumorosità del 3c. quindi nessuna allerta e nessun problema.....ma solo una sorta di prevenzione da parte di BMW , ovviamente chi ordina l'auto gli si dice 40 giorni dopo e non saprà mai nulla..., chi invece come noi ha il naso ovunque......è abbastanza antipatica la cosa...
Alec_Issigonis Inviato 29 Marzo 2014 Segnala Inviato 29 Marzo 2014 Chissà quanti giorni saranno in più, se 40 o più.. Quindi è un problema delle prime prodotte, e se correggono la produzione si avrà quelle dell prove di 4R ad esempio. Potrebbe essere fonoassorbenza: se fosse un errore sulla meccanica, chi garantisce che non sia una cosa che si possa ripresentare nel breve periodo? Chi l'ha provata ricorda di aver sentito qualche rumore anomalo?
Mini70 Inviato 29 Marzo 2014 Segnala Inviato 29 Marzo 2014 Io ho trovato la Cooper D particolarmente silenziosa. Nn vorrei che il problema fosse ben altro e che questo sia solo da copertura... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
GiuseppeMBG Inviato 29 Marzo 2014 Autore Segnala Inviato 29 Marzo 2014 http://www.motoringfile.com/2014/03/29/mini-uk-quietly-recalls-the-f56-cooper-d/
Alec_Issigonis Inviato 29 Marzo 2014 Segnala Inviato 29 Marzo 2014 Ok.. Dicono del richiamo per le D consegnate è che non è relativo all'active sound, montato solo su Cooper S: ma di questi slittamenti del tetto e specchietti bianchi/neri?!
devilbmwz4 Inviato 29 Marzo 2014 Segnala Inviato 29 Marzo 2014 (modificato) Ok.. Dicono del richiamo per le D consegnate è che non è relativo all'active sound, montato solo su Cooper S: ma di questi slittamenti del tetto e specchietti bianchi/neri?! Modificato 29 Marzo 2014 da devilbmwz4
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