acquisto cooper s usata contachilometri serie di numeri misteriosa ...

[Thirdeye]

ma almeno è un occasione? va che 115.000km di cooper s non sono pochi...sono auto che la gente scanna...

[MS#175 r53]

ragazzi la mini e stata usata prevalentemente in superstrada e per andare a lavoro il tipo da cui l'acquisto non e un appassionato mini , e non ci e mai andato in pista comunque prima di andarla a prendere la faccio conrollare dal mio meccanico ed appena la prende faccio il tagliando dei 120000 km in anticipo.. voi sapete cosa devo cambiare o controllare a questo tagliando ? :) io pensavo a pasticche freno ( alle quali pensavo di abbinare dei dischi forati bremo.. 300€ 4 dischi e passa la paura.. all'olio motore all'olio del cambio ed all'olio del volumetrico , e poi non so se devo cambiare anche la cinghia dei servizzi o altre cose ! aspetto una vostra risposta :)

[cippy]

ragazzi la mini e stata usata prevalentemente in superstrada e per andare a lavoro il tipo da cui l'acquisto non e un appassionato mini , e non ci e mai andato in pista comunque prima di andarla a prendere la faccio conrollare dal mio meccanico ed appena la prende faccio il tagliando dei 120000 km in anticipo.. voi sapete cosa devo cambiare o controllare a questo tagliando ? :) io pensavo a pasticche freno ( alle quali pensavo di abbinare dei dischi forati bremo.. 300€ 4 dischi e passa la paura.. all'olio motore all'olio del cambio ed all'olio del volumetrico , e poi non so se devo cambiare anche la cinghia dei servizzi o altre cose ! aspetto una vostra risposta :)

Le paste aspetta siano finite. Piuttosto visto che cambi l'olio freni metti dei bei tubi in treccia.

[MS#175 r53]

si sente molto la differenza? ti spiego con calma la macchina vorro rivederla abbastanza non ci vado in pista ma comunque sicuramente montero l'assetto e cerchero di migliorare i freni poi ovvio le cazzatine come scarico e filtro ma quelle non incidono sulle prestazione dell'auto in modo rilevanti quindi non le considero essenziali all'inizio :) in primis pensavo a dischi paste un po piu performanti e barra stabilizatrice poi non lo so se te mi consigli i tubi in treccia mi fido :)

[luca.mini]

Io ne ho provate diverse con più di 140000 km e vanno benissimo.....il motore gira come un'orologio. Ah se avrai l'intenzione di cambiare cerchi fammi sapere!!!!

[cippy]

si sente molto la differenza? ti spiego con calma la macchina vorro rivederla abbastanza non ci vado in pista ma comunque sicuramente montero l'assetto e cerchero di migliorare i freni poi ovvio le cazzatine come scarico e filtro ma quelle non incidono sulle prestazione dell'auto in modo rilevanti quindi non le considero essenziali all'inizio :) in primis pensavo a dischi paste un po piu performanti e barra stabilizatrice poi non lo so se te mi consigli i tubi in treccia mi fido :)

Le paste aspetta di finirle. A meno che non abbiano dei problemi è inutile cambiarle prima. Poi oh, se il proprietario aveva messo delle paste pessime è un'altro discorso.

[Mangiacurve de Milàn]

bellissima questa cooper s (con gli star bullet <3 <3 <3 ) è anche dotata di impianto gpl, giusto? dicci come va!!

[MS#175 r53]

Si ha il GPL .. Che probabilmente farò rimuovere o comunque almeno il bombolone lo farò sparire forse potrebbe essere comodo in città quando si va piano .. Ma Bho sarà una cosa da valutare ..

[Mangiacurve de Milàn]

Ma scusa, ora che ce l'hai tienilo, sarà uno sbatti la bombola nel bagagliaio (l'unico motivo per cui non farei un impianto a Gpl sulla Cooper s) ma almeno risparmi sul carburante...se non ti da problemi di funzionamento...

[MS#175 r53]

be fatto sta che comunque dovrò cambiare bombola se lo vorrò tenere perchè e da 50 litri ovvero non ce lo spazio nemmeno per un maglione nel bagagliaio.. quindi lo sostituiro con uno piu piccolo o con un torroidale sempre ne bagagliaio ovviamente visto che la S ha la batteria al posto della ruota di scorta :)