LucasCooper Inviato 23 Maggio 2017 Segnala Inviato 23 Maggio 2017 17 minuti fa, vito dario dice: Sono contento di averti dato un piccolo suggerimento, dopo i tanti che hai dato tu a me! Nessuno nasce imparato, perciò c'è sempre da imparare si può dire 17 minuti fa, vito dario dice: Ps prendi quello che ha comprato K1200s che sicuramente è migliore... sì! è quello che mi convince di più infatti, in settimana lo prendo
vito dario Inviato 23 Maggio 2017 Segnala Inviato 23 Maggio 2017 2 minuti fa, LucasCooper dice: Nessuno nasce imparato, perciò c'è sempre da imparare si può dire sì! è quello che mi convince di più infatti, in settimana lo prendo
Karlo1200S Inviato 24 Maggio 2017 Segnala Inviato 24 Maggio 2017 si spegne, ma non si spegne... nel senso che non funziona più perchè si spegne la macchina, ma il ricevitore va spento autonomamente...
cippy Inviato 24 Maggio 2017 Segnala Inviato 24 Maggio 2017 Comunque questa sarebbe la discussione dei consigli estetici....
vito dario Inviato 24 Maggio 2017 Segnala Inviato 24 Maggio 2017 (modificato) 34 minuti fa, cippy dice: Comunque questa sarebbe la discussione dei consigli estetici.... ...hai ragione, scusa: è colpa mia che ho introdotto la discussione sul vivavoce Non so se si può spostare in altro thread... o se è da cancellare del tutto... grazie saluti Modificato 24 Maggio 2017 da vito dario
vito dario Inviato 31 Maggio 2017 Segnala Inviato 31 Maggio 2017 On 23/5/2017 at 23:26, LucasCooper dice: Nessuno nasce imparato, perciò c'è sempre da imparare si può dire sì! è quello che mi convince di più infatti, in settimana lo prendo L'hai preso e provato?
LucasCooper Inviato 31 Maggio 2017 Segnala Inviato 31 Maggio 2017 1 ora fa, vito dario dice: L'hai preso e provato? Ultimo off topic. Sì preso e provato, la musica si sente bene, ma per le conversazioni telefoniche meglio puntare ad altro, si sente basso il microfono.
vito dario Inviato 3 Giugno 2017 Segnala Inviato 3 Giugno 2017 (modificato) On 1/6/2017 at 00:18, LucasCooper dice: On 1/6/2017 at 00:18, LucasCooper dice: Ultimo off topic. Sì preso e provato, la musica si sente bene, ma per le conversazioni telefoniche meglio puntare ad altro, si sente basso il microfono. Strano... a me anche con la capote abbassata ai sente bene in entrata ed in uscita. Sarà il trasmettitore Bluetooth? Prova con un altro... Stasera in compagnia di alt re a Mini appena consegnata ad una mia amica.. Coutryman All4 Racing Green (Premium) ...beh, la mia esteticamente si difende bene Modificato 3 Giugno 2017 da vito dario
vito dario Inviato 4 Giugno 2017 Segnala Inviato 4 Giugno 2017 La versione della Countryman è la Premiere Edition (no Premium )... Ma la mia in confronto sfigura? .. o no?
vito dario Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 (modificato) 2 ore fa, Karlo1200S dice: tranquillo... non sfigura... Al di là di ogni campanilsimo, lo penso anch'io... 1 ora fa, LucasCooper dice: La R series non sfigura mai. È vero, ha una linea davvero piacevole priva di fronzoli... Su Wikipedia, è scritto che la seconda serie, quindi la R, è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro per l' Italdesign di Giugiaro... risulta al vero? Sono sempre stato un estimatore dei modelli disegnati da Giugiaro... Ho sempre apprezzato le sue linee pulite... Premetto che mi piace anche la precedente prima serie, nonché l'ultima serie... Ma il mio cuore è verso la seconda serie ...e poi siamo in sezione estetica R55/56/57/58/59... quindi è giusto così. Modificato 5 Giugno 2017 da vito dario
cippy Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 20 minuti fa, vito dario dice: È vero, ha una linea davvero piacevole priva di fronzoli... Su Wikipedia, è scritto che la seconda serie, quindi la R, è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro per l' Italdesign di Giugiaro... risulta al vero? Sono sempre stato un estimatore dei modelli disegnati da Giugiaro... Ho sempre apprezzato le sue linee pulite... E' la prima volta che lo sento. Mi pare che all'epoca italdesign non fosse ancora di proprietà vw, quindi potrebbe anche essere. 1
vito dario Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 (modificato) 1 ora fa, cippy dice: E' la prima volta che lo sento. Mi pare che all'epoca italdesign non fosse ancora di proprietà vw, quindi potrebbe anche essere. Forse si potrebbe cercare la conferma su qualche sito ufficiale Mini o BMW o leggere qualche libro monotematico. Ho visto in edicola che, in allegato al Quattroruote di questo mese, c'è uno speciale BMW: fosse stato Mini lo avrei preso e forse... Oppure si potrebbe inviare una email alla casa madre: chissà che non rispondano... Ad ogni modo, così è riportato sul noto sito già citato Wikipedia... Modificato 5 Giugno 2017 da vito dario
Karlo1200S Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 Ho una discreta biblioteca... stasera controllo se trovo qualcosa... 1
vito dario Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 4 ore fa, Karlo1200S dice: Ho una discreta biblioteca... stasera controllo se trovo qualcosa... Ottimo! Sarei oltremodo soddisfatto, se si avesse la conferma del contributo stilistico-progettuale, dato dalla Italdesign di Giugiaro, per la nascita della R series...
wwleone Inviato 5 Giugno 2017 Segnala Inviato 5 Giugno 2017 https://turbosport.autoq.it/dettaglio.asp?id=1141&gruppo=16&prezzo=26900 Non è difficile captare le differenze, per quanto minime, tra la prima serie e la seconda. La differenza principale sta nell'anteriore: la calandra è in stile "single frame", e si prolunga anche sul paraurti (la prima serie invece, sul paraurti, aveva solo una finta calandra ). La panca posteriore con una seduta più profonda migliora, se pur di poco, l'abitabilità. Inoltre i fari anteriori, che sulla prima serie facevano parte del cofano motore mostrandosi come un tratto distintivo, adesso sono parte della vettura. Il cambio automatico, ora disponibile su tutti i modelli a benzina, non è più di tipo CVT, come quello precedentemente montato sulle prime MINI, ma si tratta di un vero e proprio cambio automatico con ingranaggi epicicloidali e convertitore di coppia. I modelli con tale accessorio variano nel peso (maggiore) e nelle prestazioni (consumi, velocità max, accelerazione), sensibilmente sfavorevoli rispetto al cambio manuale di serie. Questa serie fu sviluppata in collaborazione con Italdesign Giugiaro. ========================== http://www.omniauto.it/magazine/17077/nozze-di-alluminio-per-bmw-e-mini UN PO' D'ITALIA NELLA SECONDA SERIE Un anno dopo fu la volta della seconda generazione della MINI moderna, sigla di progetto R55. La Mk II debuttò nel 2007, con un corpo vettura di maggiori dimensioni, affinamenti alle sospensioni e motorizzazioni sviluppate con il Gruppo PSA Peugeot-Citroen. L'ingegnerizzazione fu inoltre curata dall'Italdesign di Giugiaro (in quegli anni ancora indipendente, prima del recente passaggio al Gruppo Volkswagen). ============ https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=https://www.linkedin.com/in/henrik-neugebauer-55532112b&prev=search Project Manager Ambiente interno e ambiente di guida MINI R56,55,57 BMW Group Settembre 2003 - Agosto 2006 (3 anni) Expat in Italia, TorinoDelopment Partner: Italdesign Giugiaro SpA e MSF (Graz, Austria) Henrik Neugebauer Responsabile di sezione Sviluppo BMW MC., LLC Greenville, Carolina del Sud Settore automobilistico attuale BMW Manufacturing Co., LLC Precedente BMW Group , IndustrieHansa Consulting & Engineering GmbH educazione Fachhochschule Wiesbaden 1
vito dario Inviato 6 Giugno 2017 Segnala Inviato 6 Giugno 2017 10 ore fa, wwleone dice: https://turbosport.autoq.it/dettaglio.asp?id=1141&gruppo=16&prezzo=26900 Non è difficile captare le differenze, per quanto minime, tra la prima serie e la seconda. La differenza principale sta nell'anteriore: la calandra è in stile "single frame", e si prolunga anche sul paraurti (la prima serie invece, sul paraurti, aveva solo una finta calandra ). La panca posteriore con una seduta più profonda migliora, se pur di poco, l'abitabilità. Inoltre i fari anteriori, che sulla prima serie facevano parte del cofano motore mostrandosi come un tratto distintivo, adesso sono parte della vettura. Il cambio automatico, ora disponibile su tutti i modelli a benzina, non è più di tipo CVT, come quello precedentemente montato sulle prime MINI, ma si tratta di un vero e proprio cambio automatico con ingranaggi epicicloidali e convertitore di coppia. I modelli con tale accessorio variano nel peso (maggiore) e nelle prestazioni (consumi, velocità max, accelerazione), sensibilmente sfavorevoli rispetto al cambio manuale di serie. Questa serie fu sviluppata in collaborazione con Italdesign Giugiaro. ========================== http://www.omniauto.it/magazine/17077/nozze-di-alluminio-per-bmw-e-mini UN PO' D'ITALIA NELLA SECONDA SERIE Un anno dopo fu la volta della seconda generazione della MINI moderna, sigla di progetto R55. La Mk II debuttò nel 2007, con un corpo vettura di maggiori dimensioni, affinamenti alle sospensioni e motorizzazioni sviluppate con il Gruppo PSA Peugeot-Citroen. L'ingegnerizzazione fu inoltre curata dall'Italdesign di Giugiaro (in quegli anni ancora indipendente, prima del recente passaggio al Gruppo Volkswagen). ============ https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=https://www.linkedin.com/in/henrik-neugebauer-55532112b&prev=search Project Manager Ambiente interno e ambiente di guida MINI R56,55,57 BMW Group Settembre 2003 - Agosto 2006 (3 anni) Expat in Italia, TorinoDelopment Partner: Italdesign Giugiaro SpA e MSF (Graz, Austria) Henrik Neugebauer Responsabile di sezione Sviluppo BMW MC., LLC Greenville, Carolina del Sud Settore automobilistico attuale BMW Manufacturing Co., LLC Precedente BMW Group , IndustrieHansa Consulting & Engineering GmbH educazione Fachhochschule Wiesbaden Grazie mille, quindi possiamo dare per certa la partecipazione di Giugiaro nella progettazione della serie R...
vito dario Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 Sul sito Italdesign di Giugiaro, è scritto: BMW Group hired Italdesign Giugiaro, to coordinate the engineering, including the development and validation of the body, structure and chassis of the new Mini family... quindi progettazione , compreso lo sviluppo e prova del corpo vettura, la struttura e il telaio della nuova famiglia MINI . Ma stranamente sono riportati solo i modelli Mini Clubman (R55), Mini (R56) e Mini cabrio (R57)... http://www.italdesign.it/project/mini-cabrio/
wwleone Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 Non andiamo ulteriormente OT. Eventualmente apri (ed io ci sposto i msg) una nuova discussione nella sezione: Del più e del meno
vincenzo.bucci Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 Ciao Ragazzi ho acquistato questa bestiolina ONE di un verdone che mi mette tranquillità! Come posso renderla poi sportiva? Ho pensato a tetto, specchietti e cerchi neri nero opaco. In più ai cerchi il bordo cromato. Che ne pensate?
vito dario Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 5 ore fa, wwleone dice: Non andiamo ulteriormente OT. Eventualmente apri (ed io ci sposto i msg) una nuova discussione nella sezione: Del più e del meno Hai ragione scusa. Provvedo all'apertura appena ho un po' di tempo... Grazie
vito dario Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 16 ore fa, vincenzo.bucci dice: Ciao Ragazzi ho acquistato questa bestiolina ONE di un verdone che mi mette tranquillità! Come posso renderla poi sportiva? Ho pensato a tetto, specchietti e cerchi neri nero opaco. In più ai cerchi il bordo cromato. Che ne pensate? Io userei il bianco al posto del nero... Tetto, specchi e bonnet bianche... i cerchi mi piacciono: li cambierei solo se fossero da 15, mettendo dei 16 visto che trattasi di una One...
vito dario Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 Prova a guardare qualche foto su internet così puoi vedere e immaginare meglio il risultato finale...
LucasCooper Inviato 7 Giugno 2017 Segnala Inviato 7 Giugno 2017 16 ore fa, vincenzo.bucci dice: Ciao Ragazzi ho acquistato questa bestiolina ONE di un verdone che mi mette tranquillità! Come posso renderla poi sportiva? Ho pensato a tetto, specchietti e cerchi neri nero opaco. In più ai cerchi il bordo cromato. Che ne pensate? Comincerei col cambiare i cerchi mettendo quelli da 17, una volta messi vedi poi il contrasto di colore che per te può risultare gradevole.
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