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Auto COATTA ma di serie O Auto CATTIVA ma originale?


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Inviato (modificato)

Visto che non ho un casio da fare oggi...........................

Quali preferite tra le due:

A_ Auto esternamente coattizzata, modificata che sembra una F1 /preparazioni tuning ecc, però con la meccanica di serie o leggermente ''toccata''...magari anche diesel...

B_Auto esternamente ''originale e sobria'' ma con tanta sostanza dentro il cofano e nei particolari nascosti (tipo sospensioni, freni ecc)...tanta potenza e cavalli (che non sono mai troppi)...

Visto che su sto forum ce stanno tante teste voglio vede chi vince tra le due....dajeeeeeeeeeee

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Modificato da imola
Inviato

Le B si chiamano "street sleeper".... Del tipo la vecchia ford con sotto 1000 (mille!) cavalli, fatta da uno in uk o usa. O una Smart roadaster con un bel V8 (hayabusa 4+4) con i suoi 600 cvv (mio sogno stradale lolll)

  • 2 settimane dopo...
Inviato

B

La mia ad oggi è ancora TUTTA ORIGINALE - spero un domani solo soft tuning e posibilmente reversibile oppure resta così.

Inviato

mi aggrego al mio socio, noi piu che altro per scelta imposta dai nostri motori.

ma una mini jcw, solo con kit e cerchio, se poi pompata come si deve rientra nella B.

io personalmente se avessi SOLDI veri, farei una mini super sobria fuori, ma una bomba dentro.

Inviato

mi aggrego al mio socio, noi piu che altro per scelta imposta dai nostri motori.

ma una mini jcw, solo con kit e cerchio, se poi pompata come si deve rientra nella B.

io personalmente se avessi SOLDI veri, farei una mini super sobria fuori, ma una bomba dentro.

mi aggiungo anche io :D l'unica cosa, tornassi indietro sulla mia, prima farei quella poca sostanza che posso fare, assetto scarico freni etc successivamente l'estetica e, non il contrario.

ad ogni modo mi pare che qua tutti votano la B ma nella realtà secondo me sono più tanti quelli con la A ;)

avessi una s jcw sarebbe sia A che B, mi piace che si noti la macchina non lo nascondo. :naughty:

  • Like 1
Ospite anto.speed
Inviato

io per la mini direi estetica il più retrò possibile con sotto la carrozzeria il veleno puro sia di assetto sia di trasmissione sia di motore sia di freni

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