Scarico JCW

[KingArty]

Ciao a tutti,

sto per acquistare un cooper S della fine del 2007 e sto già guardando in giro per acquistare lo scarico della JCW.

ho un pò di dubbi in merito perchè leggendo su internet trovo vari riferimenti e vi chiedo consiglio.:

premetto che vorrei ottenere il sound tipico della JCW, ma allo stesso tempo non rendere la vita in auto un inferno.

mi consigliate di comprare solo il terminale?? devo compare tutto lo scarico completo dal collettore??

leggo anche che esiste un sistema con il tubo centrale silenziato, vale la pena secondo voi??

grazie mille dell'aiuto.

saluti a tutti

[cippy]

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Prendi il terminale jcw step2.

[KingArty]

grazie mille!!!

ho fatto la mia presentazione ;)

[f4gSiMo]

sound della JCW >>>> terminale JCW step II

un po' meno sound >>> terminale JCW step I

[silverboy]

sound della JCW >>>> terminale JCW step II

un po' meno sound >>> terminale JCW step I

[Alessandro Andina]

Io ho jcw step 1 con downpipe skat e non è eccessivo come rumore...quando apri si sente, in rilascio e in cambiata tira di quelle legnate!!!!!

[Andrewsxxx]

Si ma cooper s + step2 fa piu casino della jcw...

[f4gSiMo]

Si ma cooper s + step2 fa piu casino della jcw...

si vero, per via della differenza del centrale

[silverboy]

Io ho jcw step 1 con downpipe skat e non è eccessivo come rumore...quando apri si sente, in rilascio e in cambiata tira di quelle legnate!!!!!

[Pozzame]

Vai di kat 100 celle e terminale della JCW Factory (volgarmente detto StepII).

Ma sei sicuro di voler prendere una 2007?

Anche se Cippy non sarà daccordo, ma quelle spaccano tutte il motore. :-o

A meno che non ha il motore cembiato di recente ti consiglio di lasciare perdere e prenderne una più recente. :-o

Ti sei informato sul consumo di olio???

[Giuly82]

Salve a tutti per non aprire un nuovo topic chiedo qua...un ragazzo del mio paese mi darebbe il suo scarico JCW step 1 con centrale...secondo voi su una cabrio è troppo?

Altra domanda da ignorante ma scusate...il centrale che ho io originale è diverso da quello JCW? Potrei magari abbinare solo il finale JCW col mio centrale originale o devo cambiare tutto?

Grazie a tutti

[f4gSiMo]

Salve a tutti per non aprire un nuovo topic chiedo qua...un ragazzo del mio paese mi darebbe il suo scarico JCW step 1 con centrale...secondo voi su una cabrio è troppo?

Altra domanda da ignorante ma scusate...il centrale che ho io originale è diverso da quello JCW? Potrei magari abbinare solo il finale JCW col mio centrale originale o devo cambiare tutto?

Grazie a tutti

Come sound NON è troppo, anzi forse è troppo poco.

Comunque puoi abbinarlo al centrale S ed è anche meglio dal punto di vista del sound perchè il centrale JCW è più tappato di quello della S.

[dexter]

Se hai il cat originale monta lo step1 e il centrale libero... Hai un sound davvero giusto

Ps: è la configurazione che ho io

Modificato 21 Novembre 2013 da dexter

[clabat]

Se hai il cat originale monta lo step1 e il centrale libero... Hai un sound davvero giusto

Ps: è la configurazione che ho io

[Giuly82]

Come sound NON è troppo, anzi forse è troppo poco.

Comunque puoi abbinarlo al centrale S ed è anche meglio dal punto di vista del sound perchè il centrale JCW è più tappato di quello della S.

[f4gSiMo]

Ok ma il mio amico mi ha detto che il centrale originale della mia è lungo e non si trova con solo il finale JCW e dovrei tagliarlo per fare il giusto abbinamento...è vero?

si è vero

[dexter]

Dexter, pura curiosità, ma sempre utile - spero - in un topic di scarichi.

Hai il motore della step2 (quindi con compressore di maggior diametro) e scarico step1??

[silverboy]

si è vero

[Giuly82]

eh ma non mi va molto di rovinare uno scarico originale poi se voglio tornare indietro che faccio?...dite che centrale+finale JCW è sul serio troppo poco?

[dexter]

Guarda su youtube ci sono mille video con varie configurazioni...

[clabat]

Ottima osservazione, si al momento monto è come dici tu peró il diametro degli scarichi é lo stesso e ho pure il centrale libero...

Comunque ancora ho percorso solo 100km con la mappa e non ho fatto una la mappa 211... Probabilmente compreró pure uno step2 per completare l'opera ;)

[f4gSiMo]

Okkio, Dexter, prima di fare acquisti... non ci giurerei, ma ricordo di aver letto che un utente del forum esperto di preparazioni abbia verificato che anche sul 211 cv lo step1 dà risultati egregi, forse anche migliori dello step2 in termini prestazionali.

Quoto Clabat.

Per l'elaborazione è migliore lo step I.

[dexter]

Okkio, Dexter, prima di fare acquisti... non ci giurerei, ma ricordo di aver letto che un utente del forum esperto di preparazioni abbia verificato che anche sul 211 cv lo step1 dà risultati egregi, forse anche migliori dello step2 in termini prestazionali.

[aik]

interessante... magari faccio la prova... fin ora ho provato diversi scarichi ma mai lo step2

inoltre stavo pensando di rimanere con lo step1 per limitare la rumorosità perchè avevo una mezza idea di montare uno skat che alla fine dovrebbe risultare sempre meglio del catalizzatore originale (ma in questo caso rimonterei il centrale silenziato)...

[f4gSiMo]

interessante... magari faccio la prova... fin ora ho provato diversi scarichi ma mai lo step2

inoltre stavo pensando di rimanere con lo step1 per limitare la rumorosità perchè avevo una mezza idea di montare uno skat che alla fine dovrebbe risultare sempre meglio del catalizzatore originale (ma in questo caso rimonterei il centrale silenziato)...

Skat brutto!

Sia per le elaborazioni che per rumore/revisione ecc ecc

meglio un 100/200 celle