jcwjubilee75 Inviato 6 Maggio 2013 Segnala Inviato 6 Maggio 2013 Ho da fare una domanda... Anche se leggendo i post precedenti ho gia la risposta... Ma voglio essere sicuro al 100%, dato che si parla di tanti soldini.... Io ho una cooper s lci, di marzo 2011 (ma prodotta prima) e vorrei montare il kit aero mk2 aggiornato 2012 (senza kit trasformazione) ma immettendo il telaio mi da solo il kit mk2 piu kit trasf.... Siamo sicuri sicuri sicuri che il kit 2012 fitta su tutte le lci? Anche le prime prodotte? Non é che lo ordino, lo vernicio e poi non monta? Non dovrebbe comparire comunque a sistema immettendo il telaio?
cippy Inviato 7 Maggio 2013 Segnala Inviato 7 Maggio 2013 Ho da fare una domanda... Anche se leggendo i post precedenti ho gia la risposta... Ma voglio essere sicuro al 100%, dato che si parla di tanti soldini.... Io ho una cooper s lci, di marzo 2011 (ma prodotta prima) e vorrei montare il kit aero mk2 aggiornato 2012 (senza kit trasformazione) ma immettendo il telaio mi da solo il kit mk2 piu kit trasf.... Siamo sicuri sicuri sicuri che il kit 2012 fitta su tutte le lci? Anche le prime prodotte? Non é che lo ordino, lo vernicio e poi non monta? Non dovrebbe comparire comunque a sistema immettendo il telaio? Monta senza problemi. Esce quello vecchio perchè l'aggiornato esce solo per le mini che escono di fabbrica con quello. Le altre gli da sempre il vecchio + kit. 1
f4gSiMo Inviato 7 Maggio 2013 Segnala Inviato 7 Maggio 2013 Fitta vai tranquillo,io mi sono inguiato xche' ho dato il mumero di telaio e loro mi hanno dato il mk II in automatico che richiede kit di trasformazione mentre tu devi chiedere direttamente l upgrade 2012 che fitta tra l altro senza aver bisogno di kit di trasformazione,hai il contatto... Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 come hai imparato bene! è proprio vero che sbagliando s'impara!
Chicco78 Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Ma questi paraurti dietro hanno un codice? Per essere sicuro il paraurti anteriore Jcw per la mia S R57 del 03/2009 deve essere Mk1 o Mk2? Chi mi sa aiutare in questo? Grazie mille!!!
f4gSiMo Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Ma questi paraurti dietro hanno un codice? Per essere sicuro il paraurti anteriore Jcw per la mia S R57 del 03/2009 deve essere Mk1 o Mk2? Chi mi sa aiutare in questo? Grazie mille!!! l'MK1 lo montano le copper o le cooper D, per intenderci è quello senza le prese d'aria per i freni e con il baffo meno pronunciato.
f4gSiMo Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Allora, giusto per fare un po' di chiarezza... [MKI] (non ha le prese d'aria per i freni e il baffo, [parte 4] è meno pronunciato) [MKII] (prese d'aria per i freni e baffo più pronunciato) [MKII "restyling" o "factory"] (il baffo è un pezzo praticamente unico [pezzo 4] e c'è un pezzo in più, la mascherina n°10) In pratica questo ve lo trovate solo se comprate una JCW, oppue una qualsiasi altra mini col kit aero, ma.... DI FABBRICA!!! Se lo comprate in post-montaggio dando il numero di telaio vi danno l'altro MK2. Spero di essere stato... SPIEGATO!
Chicco78 Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 (modificato) Quindi visto che il kit prese d'aria per i freni si compra separatamente e il baffo piu o meno pronunciato si comrpa separatamente l'intero paraurti per Mk1 o Mk2 mi pare d'aver capito che sia identico. Se al momento dell'ordine o in post montaggio ordinassi il kit aero per la cooper S mi darebbero l'Mk2 giusto? Altra domanda: è vero che il paraurti jcw aero per la cooper e per la cooper s sono differenti? Modificato 12 Maggio 2013 da Chicco78
Albert clubman soho Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Allora, giusto per fare un po' di chiarezza... [MKI] (non ha le prese d'aria per i freni e il baffo, [parte 4] è meno pronunciato) [MKII] (prese d'aria per i freni e baffo più pronunciato) [MKII "restyling" o "factory"] (il baffo è un pezzo praticamente unico [pezzo 4] e c'è un pezzo in più, la mascherina n°10) In pratica questo ve lo trovate solo se comprate una JCW, oppue una qualsiasi altra mini col kit aero, ma.... DI FABBRICA!!!Se lo comprate in post-montaggio dando il numero di telaio vi danno l'altro MK2. Spero di essere stato... SPIEGATO!
f4gSiMo Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Quindi visto che il kit prese d'aria per i freni si compra separatamente e il baffo piu o meno pronunciato si comrpa separatamente l'intero paraurti per Mk1 o Mk2 mi pare d'aver capito che sia identico. Se al momento dell'ordine o in post montaggio ordinassi il kit aero per la cooper S mi darebbero l'Mk2 giusto? Altra domanda: è vero che il paraurti jcw aero per la cooper e per la cooper s sono differenti? Per queste domande bisognerebbe vedere i codici su realoem
Albert clubman soho Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Quindi visto che il kit prese d'aria per i freni si compra separatamente e il baffo piu o meno pronunciato si comrpa separatamente l'intero paraurti per Mk1 o Mk2 mi pare d'aver capito che sia identico. Se al momento dell'ordine o in post montaggio ordinassi il kit aero per la cooper S mi darebbero l'Mk2 giusto? Altra domanda: è vero che il paraurti jcw aero per la cooper e per la cooper s sono differenti?
Chicco78 Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Si che sono diversi perché il coop s ha il turbo!
Albert clubman soho Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Scusa ma non ho chiesto la differenza tra cooper e cooper s, lo so che quest'ultima ha il turbo, è uno dei motiviper il quale l'ho comrpata. Mi riferivo piuttosto al paraurti anteriore jcw aero per cooper e per cooper S, un tale non me l'ha venduto eprchè diceva essere diverso negli attacchi. me lo confermate?
Chicco78 Inviato 12 Maggio 2013 Segnala Inviato 12 Maggio 2013 Ha il turbo e quindi all'interno è diverso! Il paraurti della s lo puoi montare su una senza turbo, il contrario no 1
Andrewsxxx Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 Una domanda x chi ha preso il kit upgrade 2012 su LCI (o x ki lo sa ): nel kit é compreso tutto il necessario per il montaggio o vanno ordinate delle cose a parte? I retronebbia e relativi cablaggi son compresi? Le griglie? Le varie clip che si spaccheranno con lo smontaggio? La cornice della mascherina para/cofano anteriore (quella intorno alla griglia che di serie é cromata)? Thanks
luka 118d Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 nel mio era tutto dentro, avevo anche i 2 retronebia rossi oltre ai 2 bianchi....bmw lo fornisce come unico per tuta europa (poi es. a londra montano la retro invertita rispetto che in europa) 1
jcwjubilee75 Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 Una domanda x chi ha preso il kit upgrade 2012 su LCI (o x ki lo sa ): nel kit é compreso tutto il necessario per il montaggio o vanno ordinate delle cose a parte? I retronebbia e relativi cablaggi son compresi? Le griglie? Le varie clip che si spaccheranno con lo smontaggio? La cornice della mascherina para/cofano anteriore (quella intorno alla griglia che di serie é cromata)? Thanks
Andrewsxxx Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 Si c'e' tutto! Dv l hai preso? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 1
cippy Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 Una domanda x chi ha preso il kit upgrade 2012 su LCI (o x ki lo sa ): nel kit é compreso tutto il necessario per il montaggio o vanno ordinate delle cose a parte? I retronebbia e relativi cablaggi son compresi? Le griglie? Le varie clip che si spaccheranno con lo smontaggio? La cornice della mascherina para/cofano anteriore (quella intorno alla griglia che di serie é cromata)? Thanks Le clip non sono sicuro che ci siano. 1
Pippomaccacco Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 ragazzi comunque la differenza sostanziale, almeno per quanto ne sapevo io, tra l'MKII e MKII restyling non sta nel fatto che uno esce di fabbrica e l'altro no, ma semplicemente che il primo richiede per essere adattato nelle mini LCI, il kit di trasformazione, mentre il secondo MKII restyling nasce per LCI e quindi non richiede nessun kit di trasformazione!
MINId Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 adesso non so come funziona per il kit completo..ma quando odinai il para anteriore feci il copia incolla dell'intero elenco preso da realoem e ovviamente comprendeva anche le clips... ora bosogna vedere se il codice di ricambio del kit completo comprenda anche le clip... i retronebbia vanno sicuramente ordinati a parte...salvo che per le s pre rest nelle quali va bene quello stock...
Pippomaccacco Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 adesso non so come funziona per il kit completo..ma quando odinai il para anteriore feci il copia incolla dell'intero elenco preso da realoem e ovviamente comprendeva anche le clips... ora bosogna vedere se il codice di ricambio del kit completo comprenda anche le clip... i retronebbia vanno sicuramente ordinati a parte...salvo che per le s pre rest nelle quali il retronebbia va bene quello stock...
MINId Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 se prendete il kit per intero, cioè para anteriore, posteriore, minigonne all'interno del pacco ci sono anche le clip! come immaginavo... ;)
jcwjubilee75 Inviato 1 Giugno 2013 Segnala Inviato 1 Giugno 2013 ragazzi comunque la differenza sostanziale, almeno per quanto ne sapevo io, tra l'MKII e MKII restyling non sta nel fatto che uno esce di fabbrica e l'altro no, ma semplicemente che il primo richiede per essere adattato nelle mini LCI, il kit di trasformazione, mentre il secondo MKII restyling nasce per LCI e quindi non richiede nessun kit di trasformazione!
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