luka 118d Inviato 23 Aprile 2013 Segnala Inviato 23 Aprile 2013 io ho montato quello ''vecchio'' con la traversa cambiata, mi piace di piu' liscio.... le minigonne ''vecchie'' hanno cmq lo scavo x il listello battitacco...
jcwjubilee75 Inviato 23 Aprile 2013 Segnala Inviato 23 Aprile 2013 io ho montato quello ''vecchio'' con la traversa cambiata, mi piace di piu' liscio.... le minigonne ''vecchie'' hanno cmq lo scavo x il listello battitacco...
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Cosa intendi Luka il mk ii ? Quello senza traversa a parte? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 l'mkII "vecchio", se lo devi montare su una lci, come la mia la tua o quella di luka ti servirebbe il kit di conversione che comprende anche la traversina e la retro/antinebbia posteriori. Il kit di conversione non servirebbe se tu montassi l'mkII su una pre restiling o non lci, chiamala come vuoi! spero di essermi spiegato. 1
cippy Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 l'mkII "vecchio", se lo devi montare su una lci, come la mia la tua o quella di luka ti servirebbe il kit di conversione che comprende anche la traversina e la retro/antinebbia posteriori. Il kit di conversione non servirebbe se tu montassi l'mkII su una pre restiling o non lci, chiamala come vuoi! spero di essermi spiegato. Che poi l'mk2 vecchio monta anche sulle lci, ma il foro per il gancio traino non combacia.
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Che poi l'mk2 vecchio monta anche sulle lci, ma il foro per il gancio traino non combacia.
cippy Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Che poi se in bmw gli dai il numero di telaio ti propinano il mk ii che richiede kit di trasformazione per le lci e non il factory che fitta senza kit! Questo e' incredibile e mi ha rovinato la settimana! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 Perchè da quel che avevo sentito, il mk2 lci gli esce solo a quelli che lo montano da fabbrica, altrimenti devi richiederlo espressamente tu.
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Che poi se in bmw gli dai il numero di telaio ti propinano il mk ii che richiede kit di trasformazione per le lci e non il factory che fitta senza kit! Questo e' incredibile e mi ha rovinato la settimana! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 si, sono un po' dei baluba infatti... comunque tranquillo che un buon 80% di possessori di lci, montano il kit aero pre rest. e ci sta alla grande!
Gutter Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 quoto l'idea di Ale e aggiungo anche questa...fa molto GP prima serie
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 quoto l'idea di Ale e aggiungo anche questa...fa molto GP prima serie /index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10516">6479226217_d54f73cdf2_z.jpg bella!!! solo che non mi convincono troppo i passaruota in tinta
GiuseppeMBG Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ancora polemiche sull'aero? miiiiiiiiiiiii sono anni che si parla delle differenze... cmq ho imparato una cosa nuova , davvero l'MK II su LCI non combacia il foro del traino? :huh:
Ale_l'irreCOOPERabile Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 quoto l'idea di Ale e aggiungo anche questa...fa molto GP prima serie /index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10516">6479226217_d54f73cdf2_z.jpg
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ancora polemiche sull'aero? miiiiiiiiiiiii sono anni che si parla delle differenze... cmq ho imparato una cosa nuova , davvero l'MK II su LCI non combacia il foro del traino? :huh:
cippy Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ancora polemiche sull'aero? miiiiiiiiiiiii sono anni che si parla delle differenze... cmq ho imparato una cosa nuova , davvero l'MK II su LCI non combacia il foro del traino? :huh: Si, non combacia. Probabilmente la traversina serve a quello, a far combaciare i 2 fori.
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Si, non combacia. Probabilmente la traversina serve a quello, a far combaciare i 2 fori. più che altro la traversina serve per i condotti dei freni... probabilmente, hai ragione, serve anche per far combaciare il gancio traino!
GiuseppeMBG Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ecco...come dicevo sempre.....se sta traversina veniva indicata per la modifica....a qualcosa serviva e non solo per le prese d'aria..., ecco ora litigo di nuovo con kry :post-8-1120395257: quando scrivevo " lavoro pulito" mi riferivo a questo , perfetto come istruzione vuole .
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ecco...come dicevo sempre.....se sta traversina veniva indicata per la modifica....a qualcosa serviva e non solo per le prese d'aria..., ecco ora litigo di nuovo con kry :post-8-1120395257: quando scrivevo " lavoro pulito" mi riferivo a questo , perfetto come istruzione vuole .
cippy Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ecco...come dicevo sempre.....se sta traversina veniva indicata per la modifica....a qualcosa serviva e non solo per le prese d'aria..., ecco ora litigo di nuovo con kry :post-8-1120395257: quando scrivevo " lavoro pulito" mi riferivo a questo , perfetto come istruzione vuole . E' una cosa marginale, ce ne siamo accorti per puro caso.
GiuseppeMBG Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Brutte storie!!! Io l ho preso senza kit di trasformazione... Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 1
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 ma scusa se hai preso l'MKII normale non puoi comprare la traversina ? oppure la tua dannazione è perchè volevi il kit aero factory?
GiuseppeMBG Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 :huh: ma scusa perchè hai lasciato l'auto dal carrozziere se lui doveva verniciare l'aero? io sulla MINI precedente avendo preso l'aero grezzo , ho portato il kit dal carrozziere , l'ha verniciato e a lavoro ultimato , ho portato l'auto da lui alle 8 di mattina , alle 15 era pronta! nella MINI attuale l'ho preso verniciato per tante ragioni......e appena arrivato in mezza giornata è stato montato tutto , non capisco perchè hai dovuto lasciare l'auto in carrozzeria se loro dovevano verniciare i pezzi del kit e per questo motivo non capisco perchè dannarti per i 7 giorni lavorativi che servono per arrivare un pezzo da monaco...! il tuo nervosismo lo capisco marco ma secondo me è stato gestito male il lavoro.......tranne se qualcosa mi sfugge , cmq se vuoi un consiglio ordina la traversina e fai un lavoro pulito....e se la tua auto non è stata smontata perchè non ci sarebbe motivo di smontare un auto che non puoi lavorarci......usala fin quando ti arriva il pezzo e appena arriva monti tutto in meno di una giornata
Kry90 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Ragazzi il gancio traino è meglio non usarlo! Hahahaha
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 :huh: ma scusa perchè hai lasciato l'auto dal carrozziere se lui doveva verniciare l'aero? io sulla MINI precedente avendo preso l'aero grezzo , ho portato il kit dal carrozziere , l'ha verniciato e a lavoro ultimato , ho portato l'auto da lui alle 8 di mattina , alle 15 era pronta! nella MINI attuale l'ho preso verniciato per tante ragioni......e appena arrivato in mezza giornata è stato montato tutto , non capisco perchè hai dovuto lasciare l'auto in carrozzeria se loro dovevano verniciare i pezzi del kit e per questo motivo non capisco perchè dannarti per i 7 giorni lavorativi che servono per arrivare un pezzo da monaco...! il tuo nervosismo lo capisco marco ma secondo me è stato gestito male il lavoro.......tranne se qualcosa mi sfugge , cmq se vuoi un consiglio ordina la traversina e fai un lavoro pulito....e se la tua auto non è stata smontata perchè non ci sarebbe motivo di smontare un auto che non puoi lavorarci......usala fin quando ti arriva il pezzo e appena arriva monti tutto in meno di una giornata l'ha lasciata dal carrozziere perchè ha venduto i para stock prima che gli arrivasse il kit... :closedeyes: Diciamo che è stato un po' frettoloso :post-8-1120395187:
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 :huh: ma scusa perchè hai lasciato l'auto dal carrozziere se lui doveva verniciare l'aero? io sulla MINI precedente avendo preso l'aero grezzo , ho portato il kit dal carrozziere , l'ha verniciato e a lavoro ultimato , ho portato l'auto da lui alle 8 di mattina , alle 15 era pronta! nella MINI attuale l'ho preso verniciato per tante ragioni......e appena arrivato in mezza giornata è stato montato tutto , non capisco perchè hai dovuto lasciare l'auto in carrozzeria se loro dovevano verniciare i pezzi del kit e per questo motivo non capisco perchè dannarti per i 7 giorni lavorativi che servono per arrivare un pezzo da monaco...! il tuo nervosismo lo capisco marco ma secondo me è stato gestito male il lavoro.......tranne se qualcosa mi sfugge , cmq se vuoi un consiglio ordina la traversina e fai un lavoro pulito....e se la tua auto non è stata smontata perchè non ci sarebbe motivo di smontare un auto che non puoi lavorarci......usala fin quando ti arriva il pezzo e appena arriva monti tutto in meno di una giornata
f4gSiMo Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 Grazie Giuseppe x i consigli,l auto e' li dal carrozziere xche' ho venduto i para stock appunto 2 settimane fa,lui stesso me li ha smontati quindi l auto non l ho potuta utilizzare xche' priva di paraurti e minigonne.. Adesso dovro' aspettare ancora x kit di trasformazione spero di avere l auto x il 19 maggio giorno del raduno!!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 il kit di trasformazione se non ricordo male costa sui 200€ marco...
jcwjubilee75 Inviato 24 Aprile 2013 Segnala Inviato 24 Aprile 2013 il kit di trasformazione se non ricordo male costa sui 200€ marco...
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