nicoD Inviato 16 Gennaio 2014 Segnala Inviato 16 Gennaio 2014 avevo letto che forse quest'anno fiinalmente il decreto diventava legge effettiva, montarle per essere fuori legge direi di no! :-)
silverboy Inviato 16 Gennaio 2014 Segnala Inviato 16 Gennaio 2014 avevo letto che forse quest'anno fiinalmente il decreto diventava legge effettiva, montarle per essere fuori legge direi di no! :-)
nicoD Inviato 16 Gennaio 2014 Segnala Inviato 16 Gennaio 2014 e mi risulta che in germania per esempio non scosi restrittivi...ma sempre e solo noi in italia facciamo ridere tutta europa???!!!! mmm si gira la voce ! io ho chiesto a un grande fornitore di cerchi e mi spiegava che saranno le case produttrici di cerchi e gomme a garantire l'omologazione per i vari veicoli quindi sara una cosa lunga , da come diceva lui tipo oz si stà organizzando in modo che se prendi tipo i 18 è lei stessa a garantire che sul tuo veicolo se monti su i suoi cerchi sei a posto. Che questa cosa sia vera o no non lo so come sempre da noi anke le cose + semplici sono delle crociate
cippy Inviato 16 Gennaio 2014 Segnala Inviato 16 Gennaio 2014 La legge c'è e dovrebbe essere in vigore, ma come sempre dobbiamo fare le cose dove non si capisce una mazza. Avevo letto un articolo dove si parlava di questo, ma non lo trovo più. Vedo se riesco a recuperarlo in qualche modo.
DeMonio8392 Inviato 1 Luglio 2014 Segnala Inviato 1 Luglio 2014 Forse questo articolo darà qualche chiarezza! :) 1
Mordicchio Inviato 1 Luglio 2014 Segnala Inviato 1 Luglio 2014 (modificato) Interessante.... " L' omoogazione del sistema è rilasciata da....bla balba.....sulla base degli esiti delle prove previste...bla blaba ....a valle di specifica domana presentata dal Costruttore del sistema." Non mi è chiaro il discorso di presentazione della domanda da parte del costruttore. Nel mio caso specifico, ho un cerchio di pari caratteristiche a quello originale su cui vorrei montare una gomma che differisce dal pneumatico previsto solo per la misura della spalla che passa da 45 a 40 Il costruttore dovrebbe presentare una richiesta di omologazione per quel tipo di sistema (cerchio+gomma) ? Modificato 1 Luglio 2014 da Mordicchio
cippy Inviato 1 Luglio 2014 Segnala Inviato 1 Luglio 2014 Esatto. Per misure differenti da quelle a libretto il costruttore del cerchio (oz, bbs, ecc.) deve omologare lui varie misure. Ad esempio se vuoi montare spalla 40 ma nessuno la omologa, non puoi.
wwleone Inviato 1 Luglio 2014 Segnala Inviato 1 Luglio 2014 Un po' di tempo fa (non so se sia ancora così) era possibile farsi fare una relazione tecnica da parte di un ingegnere meccanico che sotto la Sua responsabilità dichiarava che nulla-osta al montaggio di quella data misura e poi dopo il passaggio in Motorizzazione Civile veniva fatto fare un collaudo e se tutto era O.K. l'ingegnere della MC inscriveva a libretto la modifica.....
Mordicchio Inviato 1 Luglio 2014 Segnala Inviato 1 Luglio 2014 In sostanza fai richiesta di nulla osta alla casa costruttrice (pagando il dovuto immagino) e non passi più dalla casa madre dell' auto. In più ci saranno i costi per la verifica e la trascrizione sul libretto. Quasi quasi mando la richiesta anche se ormai sono alle strette perchè devo cambiare gomme alla svelta.
DeMonio8392 Inviato 2 Luglio 2014 Segnala Inviato 2 Luglio 2014 Quindi [correggetemi se sbaglio] se io ipoteticamente volessi omologare i distanziali sui cerchi originali mini devo chiedere l'omologa alla mini... ammesso che la facciano??
cippy Inviato 2 Luglio 2014 Segnala Inviato 2 Luglio 2014 Quindi [correggetemi se sbaglio] se io ipoteticamente volessi omologare i distanziali sui cerchi originali mini devo chiedere l'omologa alla mini... ammesso che la facciano?? No. I distanziali non centrano nulla. Parla solo di cerchi e gomme. In sostanza fai richiesta di nulla osta alla casa costruttrice (pagando il dovuto immagino) e non passi più dalla casa madre dell' auto. In più ci saranno i costi per la verifica e la trascrizione sul libretto. Quasi quasi mando la richiesta anche se ormai sono alle strette perchè devo cambiare gomme alla svelta. Da quel che ho capito è la casa che decide cosa omologare, non tu che fai la richiesta.
DeMonio8392 Inviato 2 Luglio 2014 Segnala Inviato 2 Luglio 2014 No. I distanziali non centrano nulla. Parla solo di cerchi e gomme.
cippy Inviato 2 Luglio 2014 Segnala Inviato 2 Luglio 2014 Come non centrano nulla??? Sul decreto uscito sulla gazzetta ufficiale c'è riportato nel campo definizione sistema ruota: "Una ruota, diversa dalle <<ruote originali>> e dalle <<ruote sostitutive del costruttore del veicolo>>, quali definite, rispettivamente, dai punti 2.3 e 2.4.1 del predetto paragrafo 2 del regolamento n. 124 UN/ECE, singolarmente considerata ovvero unitamente ad uno o più dei seguenti elementi: pneumatico già omologato in base alle disposizioni vigenti in materia, viti o dadi di fissaggio, adattatori o distanziali ruota;" Effettivamente mi ero perso questo pezzo. Si deve però vedere che intendono per distanziali. Magari intendono i limitatori di sterzata.
DeMonio8392 Inviato 3 Luglio 2014 Segnala Inviato 3 Luglio 2014 (modificato) Ah... ok ok insomma bisogna andare all'aci più vicino e chiedere!! :) Modificato 3 Luglio 2014 da DeMonio8392
paulcabin8 Inviato 7 Luglio 2014 Segnala Inviato 7 Luglio 2014 Ma quindi se volessimo omologare le gomme della gp2 sulle nostre? Come si potrebbe fare?
GattoDelleNevi Inviato 13 Luglio 2014 Segnala Inviato 13 Luglio 2014 Ah... ok ok insomma bisogna andare all'aci più vicino e chiedere!! :)
wwleone Inviato 13 Luglio 2014 Segnala Inviato 13 Luglio 2014 Basta non ingombrare oltre il parafango....
GattoDelleNevi Inviato 13 Luglio 2014 Segnala Inviato 13 Luglio 2014 Basta non ingombrare oltre il parafango....
wwleone Inviato 13 Luglio 2014 Segnala Inviato 13 Luglio 2014 Ho fatto il mio intervento perchè mio cognato qualche anno fa aveva perso 1 bordino passaruota del Golf GTI e volendo rifare il tutto aveva ben pensato di toglierli tutti e 3 (rimasti) ma non si era reso conto che i cerchi montati (a canale rovesciato) così sporgevano oltre il parafango. Ma a ricordarglielo ci pensò un solerte e precisino (i cerchi sporgevano di non oltre 1 cm scarso...) maresciallo dei CC che gli ritirò il libretto (oltre alla multa) e lo inviò alla revisione..... :cagar:
GattoDelleNevi Inviato 13 Luglio 2014 Segnala Inviato 13 Luglio 2014 Ho fatto il mio intervento perchè mio cognato qualche anno fa aveva perso 1 bordino passaruota del Golf GTI e volendo rifare il tutto aveva ben pensato di toglierli tutti e 3 (rimasti) ma non si era reso conto che i cerchi montati (a canale rovesciato) così sporgevano oltre il parafango. Ma a ricordarglielo ci pensò un solerte e precisino (i cerchi sporgevano di non oltre 1 cm scarso...) maresciallo dei CC che gli ritirò il libretto (oltre alla multa) e lo inviò alla revisione..... :cagar:
DeMonio8392 Inviato 14 Luglio 2014 Segnala Inviato 14 Luglio 2014 Eh... da come è scritto su internet non si capisce bene... però secondo me non si può comunque passare fuori dal parafango... prova a chiamare l'aci! Almeno vai sul sicuro!
GattoDelleNevi Inviato 14 Luglio 2014 Segnala Inviato 14 Luglio 2014 Eh... da come è scritto su internet non si capisce bene... però secondo me non si può comunque passare fuori dal parafango... prova a chiamare l'aci! Almeno vai sul sicuro!
FraAlberts Inviato 12 Gennaio 2015 Segnala Inviato 12 Gennaio 2015 Mi scuso per aver aperto un altra discussione e ripropongo qui le mie domande: Buongiorno a tutti possiedo una mini cooper s R56 pre-rest del 2009 e starei pensando di mantere i cerchi che ho attualmente (i FLAME SPOKE) per le gomme invernali e acquistare dei cerchi nuovi per le gomme estive, sarei indeciso tra i 112r nero lucido e i tenzo m v1 neri da montare sulle mie pirelli pzero nero 205/45/17. Detto questo vengo a conoscenza del decreto omologazione gomme che dal sito della OZ cita le suguenti parole: Il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 prevede l’omologazione del sistema ruota che sarà obbligatoria dal 1 Gennaio 2015. Ciò significa che a partire da quella data potranno essere vendute in Italia solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD). Non tutti sanno però che il decreto è già in vigore dal 22 Marzo 2013 data dalla quale è già possibile installare cerchi e pneumatici di dimensioni superiori a quanto previsto dal libretto di circolazione, anche senza richiedere il NULLA OSTA della casa auto. A questo punto chiedo a voi che sarete sicuramente più informati di me: Posso montare delle gomme più larghe delle 205? perchè se si comprerei un cerchio da 18X8 montandolo su una gomma da 215 e facendo attenzione a non prendere un cerchio con ET troppo basso. Il problema principale dei cerchi da 18x7 o 18x7,5 è che ce ne sono pochi in vendita e quei pochi che ci sono non mi piacciono, purtroppo la maggior parte dei cerchi da 18" in vendita partono da un canale da 8. Vi ringazio in anticipo per l'aiuto!
GattoDelleNevi Inviato 12 Gennaio 2015 Segnala Inviato 12 Gennaio 2015 A questo punto chiedo a voi che sarete sicuramente più informati di me: Posso montare delle gomme più larghe delle 205? perchè se si comprerei un cerchio da 18X8 montandolo su una gomma da 215 e facendo attenzione a non prendere un cerchio con ET troppo basso. Il problema principale dei cerchi da 18x7 o 18x7,5 è che ce ne sono pochi in vendita e quei pochi che ci sono non mi piacciono, purtroppo la maggior parte dei cerchi da 18" in vendita partono da un canale da 8. Vi ringazio in anticipo per l'aiuto!
cippy Inviato 20 Febbraio 2015 Segnala Inviato 20 Febbraio 2015 http://www.elaborare.com/79127-decreto-ruote-sospensione-deroga-ministeriale/ Nuova puntata della nostra soap preferita. In sostanza a quanto ho capito se l'azienda è registrata e stà portando avanti le pratiche può vendere lo stock, senò no. 1
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