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Inviato

bè oltre che il guadagno che su 3-4 auto per un azienda come lamborghini non è che gli cambi la vita con quello che fatturano, ma come dice simo è una gran pubblicità per i mercati floridi come arabia russia che appena l'avranno vista avranno fatto a lotta e chi se l'aggiudica non può che fare pubblicità dalle sue parti cioè posti dove gli sghei girano e essendo tutto il mondo paese sai tutti gli sceicchi o i magnati come rosicano e allora per sfizio via di lambo , ma è cosi per tutte le case a parte ferrari che non ha bisogno di pubblicità essendo il brand più conosciuto al mondo più di cokacola nutella cazzi e mazzi

Inviato

bè oltre che il guadagno che su 3-4 auto per un azienda come lamborghini non è che gli cambi la vita con quello che fatturano, ma come dice simo è una gran pubblicità per i mercati floridi come arabia russia che appena l'avranno vista avranno fatto a lotta e chi se l'aggiudica non può che fare pubblicità dalle sue parti cioè posti dove gli sghei girano e essendo tutto il mondo paese sai tutti gli sceicchi o i magnati come rosicano e allora per sfizio via di lambo , ma è cosi per tutte le case a parte ferrari che non ha bisogno di pubblicità essendo il brand più conosciuto al mondo più di cokacola nutella cazzi e mazzi

Ti ricordo che ora la lambo è del gruppo ww, e ho detto tutto.

Inviato

in poche parole quello che volevo dire, è che secondo me si trappa più di una operazione di marketing che di altro...

Inviato

da un po ormai !! purtroppo !! e appunto per questo il 1-2 gruppo al mondo non ha bisogno di guadagnare su 3 auto

E' una politca de ww, non si fanno scappare nessuna occasione per guadagnare.

Mi spieghi perchè porsche ha fatto uscire millemila edizioni speciali della 911 997 prima di mandarla in pensione? Idem con la boxter? Perchè lambo ogni tanto butta fuori questi prototipi (reventon, veneno, sesto elemento) o edizioni speciali (balboni, blancpain, bicolore, ecc.)?

Solo per marketing e per fare un guadagno facile sulle spalle dei clienti con la scusa dell'esclusività.

Inviato

Comunque Lambo fatte da volkwagen e' una bestemmia da quando l hanno rilevata loro x me l auto ha perso tutto l appeal,i tedeschi nn si smentiscono mai,hanno trasformato un gioiello in un megatuning pacchiano!

Inviato

Comunque Lambo fatte da volkwagen e' una bestemmia da quando l hanno rilevata loro x me l auto ha perso tutto l appeal,i tedeschi nn si smentiscono mai,hanno trasformato un gioiello in un megatuning pacchiano!

Questo no dai.

Se non ci fossero stati i tedeschi, a quest'ora la lambo sarebbe solo un ricordo.

Il design può non piacere, ma almeno per il momento non ha perso la sua identità.

Inviato

Poi mettono tasti color tricolore,ma che nn facciano ridere,sono lontani i tempi countach o della diablo!

E' il mondo che è cambiato.

Una lambo non è più tecnologica di una 458 italia o una ff.

Semplicemente sono 2 modi diversi di intendere l'auto.

Certo, sotto un profili di immagine ferrari è sempre un passo avanti agli altri, ma il suo è un caso più unico che raro.

Potrebbe rimarchiare una panda, venderla a 50.000€ e andrebbe a ruba.

Inviato

Aspetta fra le 2 c'e' un abisso di prezzo,l aventador la devi confrontare con LaFerrari!

Laferari non è confrontabile con la aventador, è un'altra categoria.

La aventador non ha una rivale diretta nella gamma di maranello. Per motore e potenza si potrebbe patagonare a una f12.

Inviato

Aspetta fra le 2 c'e' un abisso di prezzo,l aventador la devi confrontare con LaFerrari!

LaFerrari non è paragonabile alla aventador...

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