drlukas Inviato 24 Luglio 2014 Segnala Inviato 24 Luglio 2014 Forse però l'aut. è gran comodo...... 1
Albert clubman soho Inviato 24 Luglio 2014 Segnala Inviato 24 Luglio 2014 Forse però l'aut. è gran comodo......
wwleone Inviato 24 Luglio 2014 Segnala Inviato 24 Luglio 2014 Secondo me la Cooper d auto consuma quanto una sd manuale. Se proprio non vuoi prendere la sd vai di coop d manuale, ci balleranno 1,5 km/l tra auto e non sulla Cooper d! Inoltre l'automatico sulla mini è penoso a mio parere.. 1
wwleone Inviato 24 Luglio 2014 Segnala Inviato 24 Luglio 2014 Su autoscout24 la SD no ALL4 che costa meno parte da poco meno di 20.000 € La prima ALL4 da circa 2.000 in + (a seconda degli accessori montati) + 1.000 x il cambio automatico La prima D ALL4 (no 2x4) dai circa 17.000 € e con il cambio automatico + 2.000 x il cambio automatico (ricordo 2.000 cc come SD) Senza considerare il "mercato" reale 1
Albert clubman soho Inviato 24 Luglio 2014 Segnala Inviato 24 Luglio 2014 Cosiderando un costo intorno a 1,600 € x lt di gasolio.Vuol dire che la "differenza" di prezzo è di circa 1,2 €/cent per un consumo pessimista di circa 13 km/lt della SD aut. e 15 km/lt della D Manuale. Non mi sembra poi molto differente (escludendo il maggior costo iniziale, e il bollo e l'assicurazione maggiore) ma VUOI METTERE i CAVALLI in + e anche l'aspetto in generale migliore (IMHO)
drlukas Inviato 25 Luglio 2014 Segnala Inviato 25 Luglio 2014 Si certo la sd sarebbe di maggiore soddisfazione ma ho trovato questa ad un buon prezzo e molto accessoriata
diaccio Inviato 19 Settembre 2014 Segnala Inviato 19 Settembre 2014 Ciao drlukas - io sono fresco di acquisto di una R 60 Cooper SD a 2 ruote motrici a km zero. Il mio capo al lavoro ha una R 60 Cooper D ALL4 ... beh c'è poco da dire: la mia ha più prestazioni, è (palesemente) più figa e ... consuma anche meno. Il mio acquisto di una countryman è stato sofferto - visto che fino all'ultimo ero indeciso tra modelli non Mini e, nell'ambito della R60 mi combattevo tra SD, SD ALL4, e Cooper D ALL4. Ho escluso apriori la Countryman Cooper D che è invece un'ottima vettura semplicemente perché ho posseduto una R 56 Cooper D e non mi andava di prendere lo stesso motore con 150/200 kg in più e di certo consumi superiori e prestazioni mortificate. Esclusa anche la variante Cooper D ALL4 ... visti i consumi "testati" (11,5 km/l a 130 km/h) non era "roba per me" dato che mi serviva un'auto che non consumasse troppo ... a quel punto compro 4 gomme da neve e arrivederci alla trazione integrale. Per lo stesso motivo escludevo anche la SD ALL4. A quel punto la scelta era "confezionata": non potendo optare per le versioni a benzina (cooper S o JCW) visto che percorrerò 20/25.000 km all'anno ... la scelta era una sola ... la versione turbodiesel più potente 2WD e come primissime impressioni ne sono stra-convinto.
Wraith Inviato 15 Novembre 2014 Segnala Inviato 15 Novembre 2014 Ciao a tutti! Sto valutando l'acquisto di una Countryman Cooper S 190cv. Vorrei qualche informazione circa l'affidabilità del motore. Grazie mille!
wwleone Inviato 20 Novembre 2014 Segnala Inviato 20 Novembre 2014 Che ne pensate ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=it-vm-searchsubscription-offers&rtmsg=it-vm-searchsubscription&id=262187189 prezzo sobrio ......... € 57.000,00 P.S.: da pazzi ..... ?!?! :blink: 1
GattoDelleNevi Inviato 20 Novembre 2014 Segnala Inviato 20 Novembre 2014 Che ne pensate ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=it-vm-searchsubscription-offers&rtmsg=it-vm-searchsubscription&id=262187189 prezzo sobrio ......... € 57.000,00 P.S.: da pazzi ..... ?!?! :blink:
cippy Inviato 21 Novembre 2014 Segnala Inviato 21 Novembre 2014 Che ne pensate ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=it-vm-searchsubscription-offers&rtmsg=it-vm-searchsubscription&id=262187189 prezzo sobrio ......... € 57.000,00 P.S.: da pazzi ..... ?!?! :blink: Per me hanno sbagliato il prezzo. Per curiosità ho provato a farne una con tutto quello che si può mettere, e sono arrivato a 50.000. Per me volevano scrivere 47.000.
el.indio Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 Ciao a tutti, è un po' che non scrivo sul forum e vorrei cambiare macchina. Guardando vari modelli sono arrivato alla considerazione che l'unica mini veramente unica ed esclusiva è proprio la countryman. Purtroppo le classiche invecchiano troppo velocemente, e la mancanza di spazio inizia a farsi sentire. Mi piace la 2.0 diesel 4x4 con cambio manuale. Vorrei sapere se chi ne è in possesso ha avuto problemi con motore e trasmissione, sapere consumo statale e autostrada reale e se il mezzo sta bene in strada saluti ..
drlukas Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 La 2000 Cooper d é solo automatica, solo la 1600 é manuale. La 2000 aut. Consuma parecchio e come la 1600 non va avanti. La mia con il modulo cntech ora ha circa 150 cv e si inizia a ragionare, per il resto buona. Se tornassi indietro però ti dico che prenderei ........una Renegade aut. 9 marce, tecnicamente avanti anni luce, meno chic e da "figo" ma migliore tecnicamente. La mini countryman é una vecchia BMW di qualche hanno fa. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
drlukas Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 Per me hanno sbagliato il prezzo. Per curiosità ho provato a farne una con tutto quello che si può mettere, e sono arrivato a 50.000. Per me volevano scrivere 47.000.
MassiMINI89 Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 Per me hanno sbagliato il prezzo. Per curiosità ho provato a farne una con tutto quello che si può mettere, e sono arrivato a 50.000. Per me volevano scrivere 47.000. è tornata a 40!! però è proprio bella…ma 40000 neuri..mamma! 1
diaccio Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 è tornata a 40!! però è proprio bella…ma 40000 neuri..mamma!
diaccio Inviato 19 Dicembre 2014 Segnala Inviato 19 Dicembre 2014 Mi correggo ... ha 6.000 km è cmq un usato! Negativo a 40 mila euro non la venderanno MAI! Forse a 35 mila ...
GattoDelleNevi Inviato 28 Gennaio 2015 Segnala Inviato 28 Gennaio 2015 Me l'ero persa quella country jcw, non dico nulla di nuovo sul prezzo, ma è bellissima!
Lupinxxx Inviato 30 Gennaio 2015 Segnala Inviato 30 Gennaio 2015 Ciao a tutti sto valutando l'acquisto di una Countryman S. Lunedì proverò la versione All4 . Vorrei fare una domanda hai possessori ,quali sono le differenze principali tra questi 2 sistemi di trazione ,ne vale la pena su questo veicolo. Amo le curve e le strade di montagna ,sulle quali si vedono TA da oltre 200cv che non hanno problemi nel gestire queste potenze ,come si comporta Countryman? Grazie
GattoDelleNevi Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 Non sono un possessore di Countryman, ma io alla trazione integrale non rinuncerei... A maggior ragione se ami le strade di montagna e le curve, la TI è indicata.
Albert clubman soho Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 Se la usi con neve ha un senso l'integrale sennò vai di anteriore 1
wwleone Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 (modificato) La ALL4 non è solo per la neve, ma anche per aver maggior tenuta di strada in caso di fondi "scivolosi". :blink: D'altro canto i consumi maggiori (anche se non eccessivi) potrebbero far propendere per la TA. :closedeyes: Ovviamente dipende anche dal luogo di utilizzo della futura CM... :huh: P.S.: io non ci rinuncerei (alla ALL4), ma sono di parte..... Editi: P.P.S.: ho visto che sei di Bologna, se giri verso la costa romagnola vai di TA, se giri dall'altra parte vai di ALL4 :post-8-1120395108: Modificato 31 Gennaio 2015 da wwleone 2
Ben_Cooper Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 La ALL4 non è solo per la neve, ma anche per aver maggior tenuta di strada in caso di fondi "scivolosi". :blink: D'altro canto i consumi maggiori (anche se non eccessivi) potrebbero far propendere per la TA. :closedeyes: Ovviamente dipende anche dal luogo di utilizzo della futura CM... :huh: P.S.: io non ci rinuncerei (alla ALL4), ma sono di parte..... Editi: P.P.S.: ho visto che sei di Bologna, se giri verso la costa romagnola vai di TA, se giri dall'altra parte vai di ALL4 :post-8-1120395108:
diaccio Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 Come anche i sassi sanno possiedo una R 60 SD a TA. Sono di parte anch'io. Per me nella scelta della R60 erano "vitali" 2 aspetti: - la TA (perché so che la ALL4 consuma di più e non pochissimo); - il cambio manuale. Su questo topic parliamo di trazione ... dunque evito le mie "fantasie mentali" sul tipo di cambio che è soggettivo. Il consumo non è invece soggettivo: la 2WD consuma (su qualsiasi tipo di auto) meno della versione 4WD. La 4WD ha indubbiamente una tenuta di strada più sicura e differente oltre ad un'altra versatilità di utilizzo. La 2WD a parità di motore: - consuma meno; - va di più. La 4WD: - più sicura; - maggiore versatilità (ci vai "dove vuoi"). Qualsiasi sia la tua scelta però ... fammi contento e prendila manuale! 1
diaccio Inviato 31 Gennaio 2015 Segnala Inviato 31 Gennaio 2015 Lupinxxx ... mi piace questo nick ... chissà perché! Al di là di tutto ... io ti parlo come Sd owner ... ma perché invece non consideri direttamente una JCW 218 cv? Lì avresti "tutto" ... potenza, 4WD ... ecc. certo che a quel punto "sacrifichi" sul'altare del divertimento e delle prestazioni ... i consumi ... però vedi tu ...
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