anodizzato Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 ragazzi ho una cooper d del 2007 che mi lascia piccole goccie d olio in garage, il mecc mi ha detto che puô essere una lieve trasudazione tra blocco motore e frizione e di stare tranquillo che si cambierà al momento di fare la frizione. la cosa strana peró e che il livello non ê mai sceso ma ê sempre al max.... e di olio ne ho comunque perso, potrebbe essere l olio cambio? aiutooooooooo
luka 118d Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 dovresti vedere bene da dove esce.... colore??
Austin92 Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 Quoto, se è scuro è olio motore, se è chiaro è olio cambio...
silverboy Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 il meglio sarebbe guardare sotto e vedere dove è sporco!! cioè da dove perde
luka 118d Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 io avevo perdite di olio dal silent block, era marroncino...
silverboy Inviato 10 Febbraio 2013 Segnala Inviato 10 Febbraio 2013 io invece avevo gocce dal tappo della coppa al cambio olio ho sostituito la guarnizione in rame ed è andato a posto!!quindi se riesci infila sotto la testa o un occhio e con la torcia vedi da dove viene
anodizzato Inviato 11 Febbraio 2013 Autore Segnala Inviato 11 Febbraio 2013 Ma l' olio è nero quindi penso proprio sia olio motore se mi dite che quello cambio è piu' chiaro, tuttavia non sono ancora riuscito io a guardare da sotto, ma la cosa che mi insospettisce e che dopo tutte le chiazzette perse il livello non sia mai calato, il meccanico che essendo una trasudazione puo' succedere... A nessuno è succeso una cosa simile?
silverboy Inviato 11 Febbraio 2013 Segnala Inviato 11 Febbraio 2013 ma non per forza scende !!ne devi fare di chiazzette solo per perdere 50 ml di olio
devilbmwz4 Inviato 12 Febbraio 2013 Segnala Inviato 12 Febbraio 2013 (modificato) Ma l' olio è nero quindi penso proprio sia olio motore se mi dite che quello cambio è piu' chiaro, tuttavia non sono ancora riuscito io a guardare da sotto, ma la cosa che mi insospettisce e che dopo tutte le chiazzette perse il livello non sia mai calato, il meccanico che essendo una trasudazione puo' succedere... A nessuno è succeso una cosa simile? Modificato 12 Febbraio 2013 da devilbmwz4
luka 118d Inviato 12 Febbraio 2013 Segnala Inviato 12 Febbraio 2013 Magari esce dal sensore che hanno cambiato in molti qui... si trova dietro la coppa dell olio.... da sotto la car si vede bene...
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