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Problema di assetto ???


venerandus

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Per la pressione delle gomme, dipende molto dalla gomma. Le neove le tengo a 2.0 davanti e 2.1 dietro, Le Dunlop RunFlat le tenevo a 2.3 davanti e 2.5 dietro. Tendenzialmente gomme standard si usano a pressioni più basse delle RF.

Dare dei valori assoluti è impossibile in quanto è una questione anche molto personale... Obbligatorio, secondo me, dotarsi di un manometro di precisione, anche 0,05 bar fanno la differenza.

Per quanto riguarda le barre, ho già esposto in altri thread la mia opinione, o si fanno entrambe o niente, con solo la barra dietro diventa troppo nervosa; ripeto sempre opinione personale.

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Per la pressione delle gomme, dipende molto dalla gomma. Le neove le tengo a 2.0 davanti e 2.1 dietro, Le Dunlop RunFlat le tenevo a 2.3 davanti e 2.5 dietro. Tendenzialmente gomme standard si usano a pressioni più basse delle RF.

Dare dei valori assoluti è impossibile in quanto è una questione anche molto personale... Obbligatorio, secondo me, dotarsi di un manometro di precisione, anche 0,05 bar fanno la differenza.

Per quanto riguarda le barre, ho già esposto in altri thread la mia opinione, o si fanno entrambe o niente, con solo la barra dietro diventa troppo nervosa; ripeto sempre opinione personale.

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Sulla r53 avevo messo tutti i powerflex, la differenza si sentiva però poi ho tenuto l'auto in quella configurazione solo 15.000 km. A distanza di tempo altri ministi hanno accusato il cedimento degli stessi mentre i con i gommini orignali vai avanti per anni senza problemi.

Sicuramente un ottimo lavoro sarebbe montare l'ant e la post della eibach. Secondo me la priorità di interventi sono: gomme, ammortizzatori+molle, convergenza, barre antirollio.

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Io tutti i giorni ahimè... Mi piacerebbe godermela solo il weekend! :-(

Per ora ho deciso solo gli ammortizzatori. Nn volevo abbassarla di tanto quindi ho optato x B6/B8 + molle JCW.

Poi sicuramente una duomi ant. JCW, ma per quanto riguarda le barre nn saprei proprio come intervenire! Ripeto la mia giuda, quando sportiva, é piuttosto nervosa e poi usandola sempre nn vorrei finire con una discopatia...

Con le barre originali se mi dite che montanto i powerflex a lungo andare fanno casino (sono un maniaco dei rumori...), allora eviterei.

Piuttosto sarei orientato su quelle dell'Eibach (sempre che siano silenziose...). Pero poi in questa configurazione la macchina diventa davvero troppo nervosa x un uso quotidiano?

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