pinze JCW

[Mister Pongo]

non linciatemi per favore ahaha

io ho l'impianto frenante stock, ma volendo posso sostituire solo le pinze, mettendo quelle

bellissime e enormi della JCW, giusto per l'estetica, xke 2300 euro di impianto non posso ancora permettermeli ahahha

grazieeeeee

[robig]

secondo me si, certo devi cambiare anche i dischi. Bellissime quelle pinze io sulla mia le farei gialle

[ivan!]

puoi istarlarle tranquillamente cmq riesci a trovarle a molto meno di quel prezzo

[Mister Pongo]

no solo le pinze chiaro che le trovo a meno ahahah ci mancherebbe!!!!

pero non ho mai visto nessuno che le vendesse!

[Ale_l'irreCOOPERabile]

solo le pinze non puoi.....devi cambiare anche i dischi....

[Mister Pongo]

ah grazie per l informazione!

usati a che prezzo trovo il tutto?

[cippy]

Usate è abbastanza difficile trovarle. Dovresti cercare su ebay e subito, magari trovi qualcosa.

Ma non aspettarti di spendere poco.

[Mister Pongo]

eh immaginavo infatti, va bene adesso cerco, volevo appunto sapere almeno COSA cercare

;D grazzzzzz

[cippy]

Per montarli hai bisogno di pinze, dischi e ovviamente le pastiglie.

Per i tubi non so se vanno bene gli originali.

[Kry90]

Io ne ho una sinistra... E dovrei essere riuscito a trovare anche quella destra!

Secondo il mio parere su una ONE sono un po' sprecate... O meglio, per divertirti basta cambiare le paste, l'olio e i tubi all'impianto stock! Oppure mettere quello della S che trovi a poco! Un impianto della S con quelle 2/3 modifiche diventa già molto buono....

[johnny]

tempo fa avevo trovato il kit completo di pinze, dischi, paste e tubi sui 1200 euro

se cerchi bene si trovano delle buone offerte, il tuo prezzo è troppo alto

[MINId]

controlla su ebay de..stamattina ho visto un impianto step II a buon prezzo...

comunque devi sostituire anche i dischi ovviamente!

[Mister Pongo]

ah cè gia un botto di roba da cambiare! e forse si cosi appunto diventa sprecato, hai ragione kry, piuttosto spendo quei soldi a potenziarla un pò che mi conviene di più!

[MINId]

Io ne ho una sinistra... E dovrei essere riuscito a trovare anche quella destra!

Secondo il mio parere su una ONE sono un po' sprecate... O meglio, per divertirti basta cambiare le paste, l'olio e i tubi all'impianto stock! Oppure mettere quello della S che trovi a poco! Un impianto della S con quelle 2/3 modifiche diventa già molto buono....

si cri, il ragionamento tuo non fa una piega..ma l'effetto estetico non è lo stesso...

io sniceramente lo metterei soprattutto per estetica per esempio...alla fine per quello che devo farci io frena benissimo pure l'impianto stock...

e comunque per mettere l'impianto della s credo sia possibile sotituire solo i porta pinza e i dischi..senza cambiare anche le pinze...si risparmia un bel pò...

[krismini.155]

tempo fa avevo trovato il kit completo di pinze, dischi, paste e tubi sui 1200 euro

se cerchi bene si trovano delle buone offerte, il tuo prezzo è troppo alto

[Kry90]

si cri, il ragionamento tuo non fa una piega..ma l'effetto estetico non è lo stesso...

io sniceramente lo metterei soprattutto per estetica per esempio...alla fine per quello che devo farci io frena benissimo pure l'impianto stock...

e comunque per mettere l'impianto della s credo sia possibile sotituire solo i porta pinza e i dischi..senza cambiare anche le pinze...si risparmia un bel pò...

Ah bè se lo vuole fare solo per estetica è un altro discorso... Ma verniciando le sue ha già un buon compromesso spendendo 30/50 euro dal carrozziere!

Se lo fa per prestazioni, uno stock della S con tubi, paste e olio raggiungi quasi i livelli delle step II...

[MINId]

Ah bè se lo vuole fare solo per estetica è un altro discorso... Ma verniciando le sue ha già un buon compromesso spendendo 30/50 euro dal carrozziere!

Se lo fa per prestazioni, uno stock della S con tubi, paste e olio raggiungi quasi i livelli delle step II...

si per le rpestazioni un impianto s con i giusti accorgimenti va più che bene sicuramente...io direi anche lo stock con tubi olio e paste serie...

[Kry90]

si per le rpestazioni un impianto s con i giusti accorgimenti va più che bene sicuramente...io direi anche lo stock con tubi olio e paste serie...

Esatto... Già solo le paste fanno tanto!

[f4gSiMo]

http://www.subito.it/accessori-auto/impianto-frenante-originale-jcw-pavia-35298346.htm

sembrerebbe un affare......

[f4gSiMo]

oppure solo le pinze, ma non so se puoi montarel su impainto stock

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-JCW-JOHN-COOPER-WORKS-NEW-FRONT-BRAKE-CALIPERS-WITH-BRAKE-PADS-/170870341571?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c8aa7fc3

[MT ROBY 360]

Up a cui stavo pensando anche io.

Ma le pinze S sono uguali alle mie della Cooper?

[Kry90]

Up a cui stavo pensando anche io.

Ma le pinze S sono uguali alle mie della Cooper?

Le pinze della S e del cooper D mi sa che sono uguali... Cambia il porta pinza che sulla S è diverso e permette di montare il disco più grande! So che si era informato Commando ;)

[MT ROBY 360]

Uguali? Peccato ci volevo fare un pensiero.

Proprio brutte allora.

Sembrano quelle della mia vecchissima uno.

Modificato 9 Luglio 2012 da MT ROBY 360

[MINId]

Le pinze della S e del cooper D mi sa che sono uguali... Cambia il porta pinza che sulla S è diverso e permette di montare il disco più grande! So che si era informato Commando ;)

si al 90% è così...infatti i codici dei ricambi su realoem coincidono!

[MT ROBY 360]

Peccato, le pinze jcw sono belle ma troppo per la mia D e quelle originali bruttine.

Potrei verniciarle come ha fatto kry, ma con il cerchio nero non ci vedo bene nessun colore.