edoberto Inviato 28 Giugno 2012 Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Volevo sapere se qualcuno ha esperienze dirette riguardo alla rimappa, e in particolare a cosa succede quando si porta la macchina in BMW per un tagliando. Se ne accorgono? Resettano tutti i parametri? Inoltre, visto che a quanto pare il Generale ha smesso di mappare, pensavo di rivolgermi a Digital Motor. Altra cosa: cos'è il Mini Power prog? Se lo compro posso variare io i parametri o imposta delle mappe confezionate? Grazie a tutti! :)
Pozzame Inviato 28 Giugno 2012 Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Di solito non ci guardano nemmeno, neanche in caso di guasto. Ma se la mappatura è stata fatta via OBD c'è un contatore che segna il numero di riscritture, e anche riportandola alla mappa originale loro hanno possibilità di accorgersi che è stata mapapta. Se invece la mappatura è stata fatta saldando il connettore direttamente sulla ECU, come faceva RT, non se ne possono accorgere lo stesso. ;) Comunque, se ti fanno un aggiornamento del software la mappatura viene cancellata. Il Mini Power prog non lo avevo mai sentito. Sembra un accrocchio poco efficace, inquanto non ha accesso a tutti i parametri della mappatura vera (credo). Poi fa aumentare il suddetto contatore per ogni riscrittura, e non sono sicuro che sia infinito il numero di riscritture concesso, rischi di bloccare la ECU e doverla cambiare per troppe riscritture (ma per questo punto aspetta conferma da qualcuno più esperto di me). Ma sopratutto, caricando mappature preconfezionate rischi di danneggiare il motore più che con una mappatura personalizzata al banco, senza avere lo stesso risultato. Intendiamoci, le mie sono solo supposizioni senza averlo provato, però non penso di esserci andato tanto lontano. :-/ Niente è come una bella mappatura fatta su misura al banco da uno bravo. Sia in termini di resa che di sicurezza. ;)
Pozzame Inviato 28 Giugno 2012 Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Tra l'altro mi pare di capire che il Mini Power prog sia solo per R53. Almeno, è quello che capisco con una rapida occhiata al loro sito.
cippy Inviato 28 Giugno 2012 Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Il mini power prog è un'ottima alternativa, ma per le r56 non è mai stato sviluppato.
edoberto Inviato 28 Giugno 2012 Autore Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Questa cosa del contatore OBD non la sapevo. Comunque sì, mi sembra proprio che la mappa la facciano da lì... :( Aspetto che magari mi risponda anche qualcuno che l'ha portata in conce. Intanto grazie!
edoberto Inviato 28 Giugno 2012 Autore Segnala Inviato 28 Giugno 2012 Il mini power prog è un'ottima alternativa, ma per le r56 non è mai stato sviluppato.
alexvtsmini Inviato 28 Giugno 2012 Segnala Inviato 28 Giugno 2012 anche se sei fuori garanzia di pure addio al best4mini, lo vedono da questo contatore e anche da alcuni valori che registra la ecu,pressione turbina ecc,nel malaugurato caso ci sia qualche problema serio al motore o al impianto elettrico si attaccano a quello anche se magari non dipende da quello,però i termini della garanzia sono ben chiari...
cippy Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Che poi dipende anche molto dal conce. Alcuni puoi portarli l'auto megapreparata che non ti dicono nulla, altri ti fanno storie per una luce a led.
Il Generale Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 O via obd oppure direttamente saldando sulla ecu...diciamo che se spacchi il motore e' meglio che vai in conce con il file originale. Le mappature oggi sono abbastanza sicure, nel senso che anche se molto spesso il cliente chiede di spingerla parecchio, il preparatore si mantiene sempre entro notevoli limiti di sicurezza...poi e' ovvio che qualsiasi ritocco alla macchina puo' modificarne l'affidabilita' Comunque non fatevi troppi problemi 1
edoberto Inviato 29 Giugno 2012 Autore Segnala Inviato 29 Giugno 2012 O via obd oppure direttamente saldando sulla ecu...diciamo che se spacchi il motore e' meglio che vai in conce con il file originale. Le mappature oggi sono abbastanza sicure, nel senso che anche se molto spesso il cliente chiede di spingerla parecchio, il preparatore si mantiene sempre entro notevoli limiti di sicurezza...poi e' ovvio che qualsiasi ritocco alla macchina puo' modificarne l'affidabilita' Comunque non fatevi troppi problemi
edoberto Inviato 29 Giugno 2012 Autore Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Volendo se la cercano la vedono
Il Generale Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Se la porti a fare il tagliando nemmeno se ne accorgono 1
cippy Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Quindi, se io la porto per un tagliando, se non pensano che ci sia non la trovano? In pratica la cercano solo se si insospettiscono per il contatore dell'ODB? Il tagliando te lo paghi tu, quindi manco si mettono a cercare queste cose. Se mai la cercano per interventi al motore, come se rompi la turbina, ecc. quando sei in garanzia.
Filips Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 A me ieri il tizio in bmw ha detto che solo inserendo la chiave in quella macchinetta che hanno loro (per capirci quella in cui si vedono i dati della macchina) se ne accorgono subito.
edoberto Inviato 29 Giugno 2012 Autore Segnala Inviato 29 Giugno 2012 A me ieri il tizio in bmw ha detto che solo inserendo la chiave in quella macchinetta che hanno loro (per capirci quella in cui si vedono i dati della macchina) se ne accorgono subito.
Kry90 Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 A me ieri il tizio in bmw ha detto che solo inserendo la chiave in quella macchinetta che hanno loro (per capirci quella in cui si vedono i dati della macchina) se ne accorgono subito. in effetti anche a me ora che ci penso avevano detto così Non me ne intendo molto, ma dalla chiave non penso che vedano la mappatura della macchina! Ve lo avranno detto per farvi paura....
dade89 Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 no dalla macchinetta dove inseriscono la chiave non vedono nulla. Lo possono capire una volta che ci sono problemi al motore, inseriscono la chiave in un altra macchinetta che devono avere dietro per conto loro da quanto ho capito e li si che sono cavoli! vengono inviati tutti i dati della vettura a Monaco e leggono i picchi del motore...se ci sono vuol dire che è mappata! quindi...sei fottuto!
clabat Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 no dalla macchinetta dove inseriscono la chiave non vedono nulla. Lo possono capire una volta che ci sono problemi al motore, inseriscono la chiave in un altra macchinetta che devono avere dietro per conto loro da quanto ho capito e li si che sono cavoli! vengono inviati tutti i dati della vettura a Monaco e leggono i picchi del motore...se ci sono vuol dire che è mappata! quindi...sei fottuto!
Il Generale Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Mamma Mia Che paranoie Che vi fate ragazzi... la diagnosi e collegata col computer centrale...in caso di diagnosi particolari dovete andare con la vettura stock perché il loro sistema a volte non riesce ad accedere... Comunque se non spaccate il motore...la mappatura non sanno nemmeno come e' fatta. A me le portava BMW da mappare.......
Ospite Robson Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Ragazzi fatevi meno scrupoli.. ;) La mia mini è stata rimappata subito dopo il kit JCW, e da "rimappata" ho fatto in garanzia il discorso del tendicatena, oltre che quest'ultimo richiamo alla pompa acqua turbina e oltre i regolari tagliandi. Funziona così: nel momento in cui hai la necessità di portare l'auto in BMW per svolgere un'operazione STRAORDINARIA che rientri in garanzia, conviene sempre ripristinare la mappa originale (di solito il mappatore salva sia la mappa che ti ha fatto, sia la originale), poiché loro prendono i dati della tua centralina e li spediscono a Monaco o alla BMW Italia, a seconda dei casi. Il fatto è questo: in teoria, spulciando per bene i dati, potrebbero accorgersi che l'ecu è stata manomessa, non in che termini lo sia stata ma che lo è stata. In pratica questo discorso non avviene mai, perché controllano semplicemente che combaci la centralina con l'identità del mezzo (N° telaio), usandola di fatto come una sorta di "carta d'identità". Parlo per esperienza diretta, oltre che le operazioni che dicevo svolte sulla mini, anche con un x3 2.0d rimappato. Mi hanno sostituito la turbina interamente in garanzia, spedendo comunque i dati della mia ecu (ovviamente ripristinata con il file originale) a Monaco, poiché non si trattava di un richiamo, ma di un problema abbastanza frequente di quel mezzo. Comunque, fatto stà che mi hanno sistemato tutto in garanzia, io non ho pagato nulla se non la benzina per andare e tornare dalla concessionaria. P.S.- Il capo officina e il capo accettazione sapevano entrambi che l'auto era mappata, non so se questo abbia influito positivamente (ad esempio, che so, sapendolo non gli hanno spedito tutti i dati ma solo quelli da cui è impossibile stabilire se l'ecu sia stata manomessa o meno) 1
Ospite Robson Inviato 29 Giugno 2012 Segnala Inviato 29 Giugno 2012 Dimenticavo: ho ripristinato l'ecu originale solo con l'x3, quando mi hanno cambiato la turbina. Per la mini, sia per quanto riguarda l'intervento al tendicatena, sia per l'intervento alla pompa raffreddamento turbina, non ho dovuto ripristinare i valori originali: ho prima chiesto a loro se andava fatto o meno, mi hanno detto di no e via col liscio! ;)
Ludo91 Inviato 6 Luglio 2012 Segnala Inviato 6 Luglio 2012 Non me ne intendo molto, ma dalla chiave non penso che vedano la mappatura della macchina! Ve lo avranno detto per farvi paura....
Crack Inviato 6 Luglio 2012 Segnala Inviato 6 Luglio 2012 mah secondo me non si riesce a leggere la mappa dalla chiave dai! e in caso fategli leggere la chiave di scorta..! ;) 1
Ludo91 Inviato 6 Luglio 2012 Segnala Inviato 6 Luglio 2012 tecnicamente e` possibile senza troppe difficolta, ma dubito che abbiano implementato la cosa, visto l incredibile livello di protezione che han messo alle chiavi del sistema keyless xD -by the way, ifnormatevi per bene perche` pare ci sia un problema di sicurezza ocn quelle chiavi e che si riesca molto facilmente a rubare le macchine, lo ho letto qua ier http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=25953 e piu non so dirvi, ma da diretti interessati vi conviene approfondire la quesitone per bene
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