ughis Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 Appunto! ###### spacchi con un sedile?! Se mi si rompe vado da chi l'ho comprato, non è che per ogni cosa vado a piangere in bmw!!! Se mi si spacca l'assetto kw, da chi devo andare?! Sicuro non in conce!
Kry90 Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 Yeah, ma metti il caso ipereccezionale che proprio alla tua macchina (sfigatissima dovrei dire) prende fuoco un filo perche fa contatto e brucia tutto il lato sinistro compreso il sedile non originale. Quello non te lo rimettono!!! (Va bene che è bruciato e magari li convinci) Ma lì entra in gioco l'assicurazione! Cazzo centra la garanzia con il prendere fuoco?! Stiamo finendo da tutt'altra parte.......
ughis Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 Ma lì entra in gioco l'assicurazione! ###### centra la garanzia con il prendere fuoco?! Stiamo finendo da tutt'altra parte.......
Kry90 Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 Va bè pensatela come volete! Come già detto a me non me viene in tasca nulla ;) Direi che siamo già andati troppo OT
EspositoCarmine Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 era meglio che mi facevo i fatti miei :P :cocinar: :post-8-1120394948:
luka 118d Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 no kry, in conce li hanno anche senza logo... feci il preventivo io, e mi dissero con vecchio logo, nuovo logo o senza logo??? e poi la variante total pelle e pelle alcantara... cmq ragazzi nn stiamo a fantasticare...le conce quando applicano la garanzia hanno solo da guadagnarci, è vero che noi nn paghiamo ma sono ben pagati da BMW-MINI.... certo se ti si rompe un pezzo non originale nn te lo cambiano in conce, ma chi te lo ha venduto...
GiuseppeMBG Inviato 2 Novembre 2012 Segnala Inviato 2 Novembre 2012 (modificato) Mi dispiace ma ti stai sbagliando! Non stiamo parlando di un sedile da 100 euro! Anche quello non marchiato ha specifiche tecniche e onologazioni varie! Se non esplode un airbag sono cazzi della casa produttrice dell'airbag! Chiedi al ragazzo che fa il vigile! Il recaro non marchiato jcw è omologato come quello marchiato jcw! Il sedile deve essere rivaltabile e con airbag! Quindi no monoscocca e balle varie... Poi se vuoi rimanere delle tua opinione fai pure, a me non me ne viene in tasca nulla... Come ha detto crack, omologazione e garanzia sono 2 cose diverse! E non ci credo che con un recaro cs non marchiato mi facciano saltare la garanzia! È assurdo! Luka ma in conce quelli senza logo non te li vendono nemmeno! Ti vendono solo quelli marchiati con airbag! Se invece li compri da un rivenditore recaro, puoi scegliere se prenderli con airbag o senza... Senza sei fuori legge, con sei in regola! Cose che mi aveva detto il caro Luciano tempo fa quando mi era informato! ;) Perchè seguendo il vostro ragionamento, uno che compra i recaro marchiati jcw non potrà mai farli ricoprire o balle varie........ Modificato 2 Novembre 2012 da GiuseppeMBG
Kry90 Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Quindi seguendo il tuo ragionamento tutti quelli che montano cerchi aftermarket con gomme come pirelli pzero nero, toyo T1R o neova se fanno un incidente non gli viene risarcito nulla?! Ma dai è assurdo! Per il tuo amico con la opel mi dispiace, ma è colpa delll'ignoranza della gente che non sa fare il proprio lavoro! Io dico quello che mi era stato detto tempo fa quando mi ero informato! E quello che mi è stato detto l'ho riferito qui.
Ospite Robson Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 ....e alla 2 curva voli fuori perche i sedili originali fanno cacare e non contengono un chezz!! :yahoo:
mago Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 I recaro sarebbero la prima modifica dopo freni e kit aero, su Cooper s e jcw assetto e motore non si tocca...tanto su una TA piccola e leggera come la mini servono solo a consumare gomme....
mago Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 E per la strada l' assetto originale studiato da mini è ottimo non serve nulla di più...invece i sedili originali i curva non trattengono una sega....soprattutto nelle stradine di montagna zeppe di tornanti dove abito...quindi reputo più utile sedili recato cs che sono anche bellissimi ed esclusivi!
Ospite Robson Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Io non la penso così.. La mia era 175cv stock e adesso è una JCW con 230cv e mi si è aperto un mondo: non ci sono paragoni. E poi ognuno ha le proprie priorità e i propri pallini.. Preferisco intervenire su motore, assetto, freni prima e sul resto dopo.. ;) 2
diaccio Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Io non la penso così.. La mia era 175cv stock e adesso è una JCW con 230cv e mi si è aperto un mondo: non ci sono paragoni. E poi ognuno ha le proprie priorità e i propri pallini.. Preferisco intervenire su motore, assetto, freni prima e sul resto dopo.. ;)
f4gSiMo Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Ciao sono Diaccio, mi sono appena registrato - da un mese ho una R56 S 184 cv - ex km zero. A breve resterà stock- diciamo perlomeno fino all'estate prox (ho preso la makkina ma i $$$$$$ per ev.li modifiche scarseggiano) che suggerimenti potresti darmi x incrementarne la potenza? Centralina: rimappare o modulo aggiuntivo (x non invalidare la garanzia di 4 anni)? Scarico: quali sono i migliori? E i loro prezzi? Tu sulla tua cosa hi messo? Grazie Daccio, ti conviene postare i tuoi dubbi nella sezione dedicata, perchè qui si parla di altro... Per laprecisione qui... /index.php?/forum/75-motore/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/75-motore/ Fine OT. @Giuseppe, secondo me dipende un po' tutto da chi ti trovi di fronte... c'è chi fastorie e chi se ne sbatte le balle... L'unica cosa che mi sembra veramente incredibile, è che per un semplice marchio, presente o no su un sedile uguale in tutto e per tutto, possano farti dei problemi.... secondo me il 90% delle officine bmw manco se ne accorge!
mago Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Si ti si è aperto un mondo ma poteva aprirsi anche il motore......poi cosa intendi per assetto? Come lo migliori l' originale? Sono curioso...
f4gSiMo Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Si ti si è aperto un mondo ma poteva aprirsi anche il motore......poi cosa intendi per assetto? Come lo migliori l' originale? Sono curioso... Ragazzi, si sta andando un po' troppo OT! Comunque, per migliorare l'assetto della mini ci sono mille modi... E badate bene che non sto dicendo che quello di fabbrica fa schifo...anzi!! Solo che si può migliorare tutto quello che si vuole, sulla nostra beneamata! Richiuso OT!
Kry90 Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 Ciao sono Diaccio, mi sono appena registrato - da un mese ho una R56 S 184 cv - ex km zero. A breve resterà stock- diciamo perlomeno fino all'estate prox (ho preso la makkina ma i $$$$$$ per ev.li modifiche scarseggiano) che suggerimenti potresti darmi x incrementarne la potenza? Centralina: rimappare o modulo aggiuntivo (x non invalidare la garanzia di 4 anni)? Scarico: quali sono i migliori? E i loro prezzi? Tu sulla tua cosa hi messo? Grazie Come da regolamento ti invito a presentarti nella apposita sezione! Grazie ;) /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/
David Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 ragazzi...soprattutto in questo periodo...le assicurazioni stanno ancora più attente.... se io faccio un incidente e ho un cerchio aftermarket e un sedile non originale...potrebbero aggrapparsi a questo per non pagare... purtroppo le nostre leggi rispetto a quelle americane sono diverse....in america puoi costruirti un'auto artigianale in casa,la assicuri e ci giri senza problema....nel paese per vecchi invece...se ti trovano con un accessorio non omologato sono capaci di non pagare e sequestrati l'auto... quindi viva gli accessori originali mini..
luka 118d Inviato 3 Novembre 2012 Segnala Inviato 3 Novembre 2012 ba...... io credo che se un prodotto quale cerchi sedili, scarichi etc se sono omologati per uso stradale li puoi montare senza troppi problemi, e le assicurazioni devono pagare!!!
cippy Inviato 4 Novembre 2012 Segnala Inviato 4 Novembre 2012 Che io sappia, se monti un sedile aftermarket con certificati di omologazione annessa, non ti possono dire nulla. L'unica discriminante è che si sia ribaltabile e non monoscocca. L'airbag non conta nulla.
luka 118d Inviato 4 Novembre 2012 Segnala Inviato 4 Novembre 2012 no cippy se l'auto ha gli airbag di serie in origine deve averli anche il nuovo, senno' è manomissione di dispositivo di sicurezza...
Ospite liubarosh Inviato 5 Novembre 2012 Segnala Inviato 5 Novembre 2012 Ma la passione è soggettiva. Per me ha senso spendere più di 30k€ per una mini, e per me ha senso spendere gli stessi soldi dei sedili per il motore o per l'assetto. Senza togliere che sono spettacolari quei sedili, e mi piacerebbe montarli.. Ma 3000€ e passa per 2 sedili non li spendo ;)
Ospite liubarosh Inviato 5 Novembre 2012 Segnala Inviato 5 Novembre 2012 Io non la penso così.. La mia era 175cv stock e adesso è una JCW con 230cv e mi si è aperto un mondo: non ci sono paragoni. E poi ognuno ha le proprie priorità e i propri pallini.. Preferisco intervenire su motore, assetto, freni prima e sul resto dopo.. ;)
Ospite liubarosh Inviato 5 Novembre 2012 Segnala Inviato 5 Novembre 2012 Daccio, ti conviene postare i tuoi dubbi nella sezione dedicata, perchè qui si parla di altro... Per laprecisione qui... /index.php?/forum/75-motore/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/75-motore/ Fine OT. @Giuseppe, secondo me dipende un po' tutto da chi ti trovi di fronte... c'è chi fastorie e chi se ne sbatte le balle... L'unica cosa che mi sembra veramente incredibile, è che per un semplice marchio, presente o no su un sedile uguale in tutto e per tutto, possano farti dei problemi.... secondo me il 90% delle officine bmw manco se ne accorge!
Ospite Robson Inviato 5 Novembre 2012 Segnala Inviato 5 Novembre 2012 Ciao sono Diaccio, mi sono appena registrato - da un mese ho una R56 S 184 cv - ex km zero. A breve resterà stock- diciamo perlomeno fino all'estate prox (ho preso la makkina ma i $$$$$$ per ev.li modifiche scarseggiano) che suggerimenti potresti darmi x incrementarne la potenza? Centralina: rimappare o modulo aggiuntivo (x non invalidare la garanzia di 4 anni)? Scarico: quali sono i migliori? E i loro prezzi? Tu sulla tua cosa hi messo? Grazie
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