tullio90 Inviato 17 Dicembre 2013 Segnala Inviato 17 Dicembre 2013 Io parlo della mia esperienza col 300V sulla moto. Se ci metti un Motul meno performante allora è uguale agli altri. Il Bardahl è un gran olio, l'ho provato sulla Mini e sulle moto. Che poi il 300V nei primi 5Mm sia meglio non te lo so dire, ma il Bardahl fa molto bene il suo lavoro per tutti i 10Mm che lo faccio durare e durerebbe ancora... ;-)
silverboy Inviato 17 Dicembre 2013 Segnala Inviato 17 Dicembre 2013 pozze, scusa l'ignoranza, ma come si fa a vedere che un olio è ancora buono oppure è esausto?
Pozzame Inviato 17 Dicembre 2013 Segnala Inviato 17 Dicembre 2013 pozze, scusa l'ignoranza, ma come si fa a vedere che un olio è ancora buono oppure è esausto? Beh, dai, non sono il massimo esperto in oli, ma si sente al tatto... Il 300V dopo 5Mm sulla moto sembrava acquetta da quanto era fluido, poi era nerissimo. E infatti, forse è stata una coincidenza, ma ci scommetterei di no, mi si è fritto lo statore del volano. :-( Mentre il Bardahl, dopo 15Mm me lo sono rovesciato addosso (da monco) e non riuscivo più a lavarlo via da quanto si era attaccato!!! XD XD XD E poi era ancora color ambrato, seppur ambra scuro. :-)
silverboy Inviato 17 Dicembre 2013 Segnala Inviato 17 Dicembre 2013 Beh, dai, non sono il massimo esperto in oli, ma si sente al tatto... Il 300V dopo 5Mm sulla moto sembrava acquetta da quanto era fluido, poi era nerissimo. E infatti, forse è stata una coincidenza, ma ci scommetterei di no, mi si è fritto lo statore del volano. :-( Mentre il Bardahl, dopo 15Mm me lo sono rovesciato addosso (da monco) e non riuscivo più a lavarlo via da quanto si era attaccato!!! XD XD XD E poi era ancora color ambrato, seppur ambra scuro. :-)
tullio90 Inviato 18 Dicembre 2013 Segnala Inviato 18 Dicembre 2013 ho capito, vorrà dire che la prossima volta, me lo rovescerò addosso anche io, tanto per capire! Beh, dai, non sono il massimo esperto in oli, ma si sente al tatto... Il 300V dopo 5Mm sulla moto sembrava acquetta da quanto era fluido, poi era nerissimo. E infatti, forse è stata una coincidenza, ma ci scommetterei di no, mi si è fritto lo statore del volano. :-( Mentre il Bardahl, dopo 15Mm me lo sono rovesciato addosso (da monco) e non riuscivo più a lavarlo via da quanto si era attaccato!!! XD XD XD E poi era ancora color ambrato, seppur ambra scuro. :-)
silverboy Inviato 18 Dicembre 2013 Segnala Inviato 18 Dicembre 2013 pozze spacca tuttto!! anke il rasoio gli è saltato per colpa dell'olio fetente v300
Pozzame Inviato 18 Dicembre 2013 Segnala Inviato 18 Dicembre 2013 pozze spacca tuttto!! anke il rasoio gli è saltato per colpa dell'olio fetente v300 Veramente il rasoio è partito perché gli ho cambiato la batteria non sostituibile, ma quella che ho trovato aveva un voltaggio leggermente superiore. Ha retto per un po', ma poi puff... :-( Da allora, lamette usa e getta, almeno quelle non le posso grippare!!! XD XD XD XD XD
silverboy Inviato 18 Dicembre 2013 Segnala Inviato 18 Dicembre 2013 pozze spacca tutto!! ah il rasoio era psa
Luca_mini_r52 Inviato 24 Marzo 2015 Segnala Inviato 24 Marzo 2015 Ho fatto questo week end il tagliando sulla mia cooper s 184cv rest con 49 mila km appena comprata. Guardando un po' nel forum ho deciso di provare questo prodotto e fatti i fatidici 150km abbondanti (adesso sul prodotto c'è scritto di farne 150) sono arrivato a casa e ho fatto cambio olio e filtro e tutto il resto del tagliando (Olio nero, aveva 10k kilometri ma ancora bello oleoso). Ho messo su il pakelo 5w40 mentre prima aveva lo shell 5w30. Adesso non so se sia anche merito dell'olio comunque devo dire che ho notato un solo lieve miglioramento (magari anche perchè la mini che ho preso era tenuta già bene!). Nello specifico un po' più fluida e motore un po' più silenzioso! Quindi magari se dovete fare un tagliando io lo consiglio!
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