Sostituzione Frizione mini cooper D 87.000km

[.::TReMO::.]

Dopo 5 anni di duro lavoro la frizione a 87.000km ha finito il suo mandato.

Ora guardando in giro su siti vari ho visto alcune frizioni rinforzate che costano meno rispetto a quella proposta dal meccanico.

Qualcuno di voi ne ha montata una? Avrei qualche vantaggio?

[dalbo92]

già andata a 87 km ?? io sulla mia ne o 92 e mi devo dire che finora niente :)

[.::TReMO::.]

nessuno ha consigli? dovrei sostituirla settimana prossima e vorrei ordinare i ricambi..

[MT ROBY 360]

Chiedi a Luciano :post-8-1120395257:

[.::TReMO::.]

e chi sarebbe luciano? un preparatore?

[F4b1o]

Luciano è un nostro sponsor del forum...sicuramente saprà darti informazioni precise e in piu puoi stare tranquillo che è una persona oltre che precisa anche preparata.

http://www.lights4speed.it/

[.::TReMO::.]

ah ok, ma sai se va cambiato anche il volano insieme alla frizione?

[F4b1o]

quello deve dirtelo il meccanico se c'è bisogno o meno della sostituzione del volano...comunque la sostituzione della frizione non implica necessariamente la sostituzione del volano.

[O&D]

nessuno ha consigli? dovrei sostituirla settimana prossima e vorrei ordinare i ricambi..

[.::TReMO::.]

mi sono accorto perchè ormai per inserire le marce devo schiacciare fino a fondo corsa il pedale o a volte fare doppietta per inserire la marcia ed inoltre stacca solo in fondo.

il meccanico ha comunque detto che per evitare problemi di frizione che stacca male il volano dato che un è un doppia massa andrebbe cambiato, io per ora ho visto solo kit frizioni e volano da 1000 euro in su, e siccome vorrei, visto che sono in ballo, fare la distrubuzione e mappare la centralina, montare un qualcosa di rinforzato per uso stradale senza spendere una cifra enorme.

se qualcuno ha altri consigli...

Modificato 29 Febbraio 2012 da .::TReMO::.

[O&D]

mi sono accorto perchè ormai per inserire le marce devo schiacciare fino a fondo corsa il pedale o a volte fare doppietta per inserire la marcia ed inoltre stacca solo in fondo.

il meccanico ha comunque detto che per evitare problemi di frizione che stacca male il volano dato che un è un doppia massa andrebbe cambiato, io per ora ho visto solo kit frizioni e volano da 1000 euro in su, e siccome vorrei, visto che sono in ballo, fare la distrubuzione e mappare la centralina, montare un qualcosa di rinforzato per uso stradale senza spendere una cifra enorme.

se qualcuno ha altri consigli...

[.::TReMO::.]

la mia è sempre stata dura fin dal giorno del ritiro in concessionaria,

per curiosità...la durata di queste frizioni rinforzate è pari a quella delle frizioni di serie?

[O&D]

la mia è sempre stata dura fin dal giorno del ritiro in concessionaria,

per curiosità...la durata di queste frizioni rinforzate è pari a quella delle frizioni di serie?

[.::TReMO::.]

ho chiesto a luciano e mi ha consigliato una frizione originale, dicendomi di andare pure trranquillo che anche rimappando non ci sono rischi...qualcuno sa di che marca è la frizione originale?

[cippy]

ho chiesto a luciano e mi ha consigliato una frizione originale, dicendomi di andare pure trranquillo che anche rimappando non ci sono rischi...qualcuno sa di che marca è la frizione originale?

Forse valeo.

[F4b1o]

Forse valeo.

[.::TReMO::.]

tu hai gia cambiato la frizione? hai sostituito pure il volano?

[cippy]

Guarda la frizione originale è della LUK ma se prendi quelle senza il marchio BMW anche se della LUK non è come quella originale.

L'originale LUK marchiata BMW ha materiali piu buoni rispetto alla LUK senza marchio...per intenderci.

Alla fine anche quella commerciale è un buon prodotto...e secondo me migliore della Valeo.

Figuriamoci se mi ricordavo bene.

[.::TReMO::.]

FRizione sostituita,....comunque sia la frizione originale che monda il cooper D anno 2007 è VALEO verificato io di persona.

[anodizzato]

Ragazzi la mia mini cooper d ritirata da poco quando stacco sento la macchiana come se saltellasse sara' il volano andato?.

La frizione non slitta e le marce entrano bene anche la corsa sembra ok...Ha 65000km possibile?

[MassiMINI89]

io ho sostituito il mio primo volano + frizza a 25000 km,il secondo volano a 53000(niente frizza però)......se saltella e vibra molto durante l'operazione di spunto...be allora è volano al 70%....il restante potrebbe essere anche altro!!

[MassiMINI89]

FRizione sostituita,....comunque sia la frizione originale che monda il cooper D anno 2007 è VALEO verificato io di persona.

esatto,ed è un gruppo di trasmissione che fa particolarmente schifo...io dopo 2 volani, ho fatto montare l'aggiornamento che è di un altra marca che non ricordo bene..comunque che monta pure Peugeot,da allora zero problemi ragazzi,ce lo su già due anni è va liscio come l'olio,bello!!

Modificato 1 Dicembre 2012 da MassiMINI89

[anodizzato]

io ho sostituito il mio primo volano + frizza a 25000 km,il secondo volano a 53000(niente frizza però)......se saltella e vibra molto durante l'operazione di spunto...be allora è volano al 70%....il restante potrebbe essere anche altro!!

[MassiMINI89]

Anche a te quando l' hai cambiata insieme al volano dava queste vibrazioni nello spunto?

Ti sono durate pochissimo!

Quale è il prezzo base per frizione e volano?

Secondo voi sul disel vale la pena mettere un volano alleggerito senza pensare di fare centralina o altro...

660 (che poi mi hanno scontato),questo solo per il volano(quello rinforzato però!non valeo).....quando avevo cambiato l'intero gruppo 3000euro(togli 400 per tagliando però)per fortuna la volta era in garanzia...

Modificato 4 Dicembre 2012 da MassiMINI89

[anodizzato]

ma frizione piu volano saranno 1000 euro circa 3000 euro x bmw ....immagino